一种用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统的制作方法

本发明属于顶管,涉及顶管管节的模板,尤其是一种用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统。
背景技术:
1、随着经济与城市规模的发展,社会对大型顶管的需求愈加旺盛,大型、超大型顶管施工技术也愈加成熟,大型顶管工程数量迅速增加,顶管管节的预制数量也迅猛增长,传统的预制顶管管节模板采用人工方式进行安装,由于大断面顶管的管节体积较大,管节内侧模板安装困难,施工效率低下,无法满足规模化顶管管节预制施工进度需求。
2、为此,我们提出一种用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,以解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种成本低、效率高的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统。
2、为解决上述问题,本发明的技术方案为:
3、一种用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,包括:
4、模板组件,设置于管节内,包括若干模板本体、支撑架和连接杆组件,支撑架上安装连接杆组件的一端部,连接杆组件的另一端部安装若干模板本体,连接杆组件适于带动若干模板本体收缩或者打开;
5、若干模板本体处于打开状态时,位于管节的内壁处,且若干模板本体围绕形成的形状与管节内壁的形状相应;
6、若干模板本体处于收缩状态时,位于管节的内壁内侧,且为交错设置。
7、在进一步的实施例中,连接杆组件包括若干动力杆和若干活动支撑杆,每个模板本体上均安装一个动力杆和至少一个活动支撑杆;
8、动力杆适于带动模板本体进行伸缩,活动支撑杆被动进行伸缩。
9、在进一步的实施例中,支撑架上固定安装控制器组件,控制器组件连接若干动力杆,适于控制若干动力杆进行收缩。
10、在进一步的实施例中,动力杆通过动力杆连接单元固定安装在模板本体上,动力杆连接单元包括动力杆固定件和动力杆连接板,动力杆的端部上固定安装动力杆固定件,模板本体上固定安装动力杆连接板,动力杆固定件位于模板本体与动力杆连接板之间;
11、动力杆连接板上制有倒u型的开口,适于卡装在动力杆上。
12、在进一步的实施例中,动力杆的中部通过动力杆第一安装件固定安装在支撑架上,动力杆第一安装件为井字形结构且固定安装在动力杆周侧。
13、在进一步的实施例中,动力杆的尾部通过动力杆第二安装件固定安装在支撑架上,动力杆第二安装件为十字型结构,适于支撑动力杆。
14、在进一步的实施例中,活动支撑杆通过活动支撑杆连接单元转动安装在模板本体上,活动支撑杆连接单元包括活动支撑杆固定件和活动支撑杆连接板,活动支撑杆的端部上转动安装活动支撑杆固定件,模板本体上固定安装活动支撑杆连接板,活动支撑杆固定件位于模板本体和活动支撑杆连接板之间;
15、活动支撑杆固定件的上、下端部均固定安装固定件延伸板,活动支撑杆连接板上制有倒u型的开口,适于卡装在固定件延伸板上;
16、一对固定件延伸板上均制有圆孔,活动支撑杆上制有相应的通孔,适于固定件延伸板通过螺栓转动安装在活动支撑杆上。
17、在进一步的实施例中,活动支撑杆通过卡扣转动安装在支撑架上,卡扣包括连接螺栓和卡扣本体,连接螺栓的顶端部固定安装在支撑架上,连接螺栓的底端部旋转安装卡扣本体,卡扣本体夹装在活动支撑杆上。
18、在进一步的实施例中,活动支撑杆为伸缩杆结构,伸缩杆的伸缩位置设置螺栓孔,适于穿装螺栓进而固定伸缩杆的长度。
19、在进一步的实施例中,支撑架的底端部间隔安装若干滑轮,顶端部间隔设置若干吊装部。
20、与现有技术相比,本发明的有益效果是:
21、1、本自动安拆系统在预制管节的底部模板上安装模板组件,模板组件包括支撑架、模板本体和动力杆,支撑架上固定安装若干动力杆的一端部,若干动力杆的另一端部固定安装若干模板本体上,动力杆可进行伸缩活动,进而带动若干模板本体进行伸缩,实现管节内侧模板的自动安拆,无需人工安装模板,提高施工效率;且支撑架的顶端部安装若干吊装部,一个管节施工完成后可将模板组件吊装至下一个管节处继续施工,能够重复使用,节约成本。
22、2、本自动安拆系统的模板本体与支撑架之间还转动安装活动支撑杆,活动支撑杆为伸缩杆结构,能够随着动力杆的伸缩进行被动伸缩;活动支撑杆的伸缩部位制有螺栓孔,便于在模板本体打开后,在螺栓孔处穿装螺栓,进而固定活动支撑杆的长度,对模板本体进行支撑,加强模板本体的强度。
23、3、本自动安拆系统在支撑架上固定安装控制器组件,控制器组件与若干动力杆连接,用于控制动力杆进行伸缩,通过电动控制模板本体安拆,使用方便快捷。
24、4、本自动安拆系统的模板本体通过动力杆连接板和活动支撑杆连接板分别插装在动力杆和活动支撑杆上,能够进行快速安拆,进而根据不同规格尺寸的管节配备不同的模板本体,且能够设置不同的动力杆伸长量,从而适用于不同规格的顶管管节,适用性强,结构简单,成本低。
技术特征:
1.一种用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述连接杆组件包括若干动力杆(23)和若干活动支撑杆(24),每个所述模板本体(21)上均安装一个所述动力杆(23)和至少一个所述活动支撑杆(24);
3.根据权利要求2所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述支撑架(22)上固定安装控制器组件(25),所述控制器组件(25)连接若干所述动力杆(23),适于控制若干所述动力杆(23)进行收缩。
4.根据权利要求3所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述动力杆(23)通过动力杆连接单元(231)固定安装在所述模板本体(21)上,所述动力杆连接单元(231)包括动力杆固定件(2311)和动力杆连接板(2312),所述动力杆(23)的端部上固定安装所述动力杆固定件(2311),所述模板本体(21)上固定安装所述动力杆连接板(2312),所述动力杆固定件(2311)位于所述模板本体(21)与所述动力杆连接板(2312)之间;
5.根据权利要求4所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述动力杆(23)的中部通过动力杆第一安装件(232)固定安装在所述支撑架(22)上,所述动力杆第一安装件(232)为井字形结构且固定安装在所述动力杆(23)周侧。
6.根据权利要求5所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述动力杆(23)的尾部通过动力杆第二安装件(233)固定安装在所述支撑架(22)上,所述动力杆第二安装件(233)为十字型结构,适于支撑所述动力杆(23)。
7.根据权利要求6所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述活动支撑杆(24)通过活动支撑杆连接单元(241)转动安装在所述模板本体(21)上,所述活动支撑杆连接单元(241)包括活动支撑杆固定件(2411)和活动支撑杆连接板(2412),所述活动支撑杆(24)的端部上转动安装所述活动支撑杆固定件(2411),所述模板本体(21)上固定安装所述活动支撑杆连接板(2412),所述活动支撑杆固定件(2411)位于所述模板本体(21)和所述活动支撑杆连接板(2412)之间;
8.根据权利要求7所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述活动支撑杆(24)通过卡扣(242)转动安装在所述支撑架(22)上,所述卡扣(242)包括连接螺栓(2421)和卡扣本体(2422),所述连接螺栓(2421)的顶端部固定安装在所述支撑架(22)上,所述连接螺栓(2421)的底端部旋转安装所述卡扣本体(2422),所述卡扣本体(2422)夹装在所述活动支撑杆(24)上。
9.根据权利要求8所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述活动支撑杆(24)为伸缩杆结构,所述伸缩杆的伸缩位置设置螺栓孔,适于穿装螺栓进而固定所述伸缩杆的长度。
10.根据权利要求9所述的用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,其特征在于,所述支撑架(22)的底端部间隔安装若干滑轮,顶端部间隔设置若干吊装部(221)。
技术总结
本发明涉及一种用于大断面顶管管节内模板的自动安拆系统,包括:模板组件,设置于管节内,包括若干模板本体、支撑架和连接杆组件,支撑架上安装连接杆组件的一端部,连接杆组件的另一端部安装若干模板本体,连接杆组件适于带动若干模板本体收缩或者打开;若干模板本体处于打开状态时,位于管节的内壁处,且若干模板本体围绕形成的形状与管节内壁的形状相应;若干模板本体处于收缩状态时,位于管节的内壁内侧,且为交错设置。本自动安拆系统的动力杆可进行伸缩活动,进而带动若干模板本体进行伸缩,实现管节内侧模板的自动安拆;且支撑架的顶端部安装若干吊装部,一个管节施工完成后可将模板组件吊装至下一个管节处继续施工,能够重复使用。
技术研发人员:万士臣,韩愈,于忠强,赵全东,阮陈军,孙卫东,孙浩,刘香帅
受保护的技术使用者:中铁四局集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:万士臣,韩愈,于忠强,赵全东,阮陈军,孙卫东,孙浩,刘香帅
技术所有人:中铁四局集团有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
