一种轨道状态监测设备的制作方法

本发明属于铁路安全的，具体公开了一种轨道状态监测设备。

背景技术：

1、铁路安全规定中，当室外气温超过35℃或者轨道温度达到50℃以上时，炙热的轨道有可能因为温度过高而出现胀轨跑道的“病症”，进而影响行车安全，需要对轨道线路进行巡视检查，俗称“巡热”，“巡热”时段为上午9点至下午4点，需要对全线轨道系统进行不间断巡视，对道岔区域、施工区域、无缝线路区域进行重点检查，定时测量轨道温度，确保行车安全，“巡热”能够最大程度避免轨道安全隐患的发生，保障电车安全正常运营，但巡热工作同时也是对轨道维修工及管理员的一项重大考验。为了让检测数据更精确，工作人员需要趴在地面上、轨道上进行观察和测量，工作强度大，费时费力，而且人工巡检的误差较大。

技术实现思路

1、本发明提供一种轨道状态监测设备，实现巡热工作的机械化和自动化，省时省力，减轻工作人员的负担。

2、上述轨道状态监测设备，包括支撑组件、调整组件、处理组件、温度检测模块、振动检测模块和超声检测模块；支撑组件包括支撑台、支撑腿和万向轮；支撑台上设置有处理箱安装孔；两组支撑腿设置在处理箱安装孔的两侧，支撑腿的顶端与支撑台固定连接，支撑腿的底端与万向轮连接；两组调整组件设置在处理箱安装孔的两侧；处理组件包括处理箱、连接板、驱动平台和轨道轮；处理箱穿过处理箱安装孔，由两组调整组件支撑升降；处理箱内设置有处理器；驱动平台位于处理箱的下方，通过连接板与处理箱连接；轨道轮与驱动平台转动连接；温度检测模块、振动检测模块和超声检测模块均安装在驱动平台上；温度检测模块用于检测轨道的表面温度；振动检测模块用于检测轨道的振动、位移和动态响应；超声检测模块用于检测轨道道床、轨道道砟和轨道轨枕是否有内部缺陷；温度检测模块、振动检测模块和超声检测模块均与处理器连接。

3、上述轨道状态监测设备中，支撑腿朝向处理箱安装孔的侧面开设有活动槽；每组调整组件均包括电机、主动轴、齿轮、电磁离合器、第一从动轴、第一锥齿轮、第二从动轴、第二锥齿轮、移动块、支撑杆和支撑板；电机的壳体固定在支撑台上；主动轴的第一端与电机的输出端固定连接，主动轴的第二端与电磁离合器的主动件固定连接；齿轮固定套设在主动轴上；第一从动轴的第一端与电磁离合器的从动件固定连接，第一从动轴的第二端与支撑台转动连接；第一锥齿轮固定套设在第一从动轴上；第二从动轴位于第一从动轴的下方，第二从动轴穿过支撑台和活动槽，第二从动轴的底端与活动槽转动连接，第二从动轴上设置螺纹段和光滑段；第二锥齿轮固定套设在第二从动轴的光滑段上，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合；移动块设置有螺纹孔，移动块套设在第二从动轴的螺纹段上，移动块与活动槽滑动连接；支撑杆穿过活动槽，支撑杆的顶端与支撑板铰接，支撑杆的底端与移动块铰接；支撑板与处理箱安装孔铰接，支撑处理箱；处理组件还包括齿板；齿板设置在处理箱的两侧，分别与两组调整组件的齿轮对应；电机和电磁离合器均与处理器连接。

4、上述轨道状态监测设备中，支撑台上设置有安装槽和传动仓；电机的壳体固定在安装槽的内壁上；主动轴的第一端位于安装槽内，主动轴的第二端位于传动仓内；第一从动轴位于传动仓内；活动槽与传动仓连通。

5、上述轨道状态监测设备中，每组调整组件还包括固定块；固定块固定在传动仓内；第一从动轴转动穿过固定块，两端通过轴承与传动仓的内壁连接。

6、上述轨道状态监测设备中，第二从动轴的顶端通过轴承与固定块转动连接，第二从动轴的底端通过轴承与活动槽转动连接。

7、上述轨道状态监测设备中，处理箱的表面开设有与支撑板对应的倾斜面。

8、上述轨道状态监测设备中，处理组件还包括轨道轮驱动件；轨道轮驱动件与处理器连接，用于驱动轨道轮旋转。

9、上述轨道状态监测设备中，处理组件还包括水泵和排水板；处理箱内设置有储水腔；水泵和排水板安装在驱动平台上，水泵的进水口与储水腔连接，水泵的出水口与排水板的进水口连接，水泵的控制口与处理器连接；排水板上均匀设置有多个喷头。

10、上述轨道状态监测设备中，温度检测模块有两个，对称设置在驱动平台的下表面；振动检测模块固定在驱动平台的上表面；超声检测模块固定在驱动平台的下表面；水泵和排水板均设置有两组，对称设置在驱动平台的两侧。

11、上述轨道状态监测设备，还包括视觉检测模块；视觉检测模块安装在驱动平台上，用于对轨道拍照，分析是否存在裂缝和沉降；视觉检测模块与处理器连接。

12、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果。

13、本发明提供的轨道状态监测设备，在驱动平台上安装温度检测模块、振动检测模块和超声检测模块，温度检测模块对轨道温度进行实时检测，实时提供数据，确保检测信息的及时性，若检测到异常温度，温度检测模块将异常数据上传至处理器，避免超温导致的轨道变形或事故，保障运输安全；振动检测模块用于检测轨道的振动、位移和动态响应，超声检测模块用于检测轨道道床、轨道道砟和轨道轨枕是否有内部缺陷，有助于判断轨道系统结构的健康状况，及时发现轨道系统的损坏或变形，不仅可以降低由于轨道失效导致的列车脱轨事故风险，提高运输安全，还可以避免长期的结构性损伤，延长轨道与相关设备的使用寿命。通过支撑组件、调整组件、处理组件实现巡热工作的机械化和自动化，省时省力，可有效减轻工作人员的负担。

1.一种轨道状态监测设备，其特征在于，包括支撑组件（1）、调整组件（2）、处理组件（3）、温度检测模块（4）、振动检测模块（5）和超声检测模块（6）；

2.根据权利要求1所述的轨道状态监测设备，其特征在于，所述支撑腿（102）朝向处理箱安装孔的侧面开设有活动槽（104）；

3.根据权利要求2所述的轨道状态监测设备，其特征在于，所述支撑台（101）上设置有安装槽和传动仓（105）；

4.根据权利要求3所述的轨道状态监测设备，其特征在于，每组调整组件（2）还包括固定块（212）；

5.根据权利要求4所述的轨道状态监测设备，其特征在于，第二从动轴（207）的顶端通过轴承与固定块（212）转动连接，第二从动轴（207）的底端通过轴承与活动槽（104）转动连接。

6.根据权利要求2-5任一项所述的轨道状态监测设备，其特征在于，处理箱（301）的表面开设有与支撑板（211）对应的倾斜面。

7.根据权利要求6所述的轨道状态监测设备，其特征在于，处理组件（3）还包括轨道轮驱动件；

8.根据权利要求7所述的轨道状态监测设备，其特征在于，处理组件（3）还包括水泵（306）和排水板（307）；

9.根据权利要求8所述的轨道状态监测设备，其特征在于，温度检测模块（4）有两个，对称设置在驱动平台（304）的下表面；

10.根据权利要求1所述的轨道状态监测设备，其特征在于，还包括视觉检测模块；