一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器

本发明涉及的是一种发动机,具体地说是发动机的燃油装置。
背景技术:
1、相较于加装节能装置,对石化燃料进行清洁化替代是一种更为彻底的减碳降碳方式。近年来船舶燃料动力已经向着多元化、清洁化、低碳化的方向发展,特别是液化天然气、绿色甲醇、氨、电池等替代能源技术应用日新月异。其中,氨作为氢的良载体,易于储存,不容易发生爆炸事故,作为发动机的燃料可采用掺混引燃的方式弥补着火困难的问题,成为了未来低碳燃料发展的重要方向。
2、然而,氨作为单一燃料燃烧,由于其自着火温度高、热值低、火焰传播速度低等问题,影响了其在发动机上的应用。若采用预混燃烧的方式,可能会造成氨发动机的热效率低;若采用压燃方式,需要其它燃料引燃。其中,掺混氢气的方式可以进一步提高火焰传播速度,解决缸内氨燃料点火难、燃烧慢及动态控制复杂等问题。目前发动机气缸内往往没有足够的空间布置多个喷射器,或者尺寸更大的喷射器。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供具有响应速度快、控制精度高、控制灵活、结构紧凑等特点的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器。
2、本发明的目的是这样实现的:
3、本发明一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:包括自上而下设置的蓄压腔壁、压电块、进液块、回液块、量孔板、喷嘴块,蓄压腔壁的顶部套有紧固帽,蓄压腔壁的底部与压电块、进液块、回液块、量孔板、喷嘴块通过紧帽固定在一起,压电块、进液块和回液块里安装压电执行组件,量孔板和喷嘴块里安装控制腔组件,喷嘴块里安装喷嘴组件,喷嘴组件里设置有氢槽和氨槽,蓄压腔壁里分别设置柴油蓄压腔、柴油管道、氢管道、氨管道,柴油蓄压腔连通柴油管道,氢管道连通氢槽,氨管道连通氨槽。
4、本发明还可以包括:
5、1、所述压电执行组件包括压电堆、液压垫片、液压芯、液压套、阀杆、阀座、阀芯,压电堆下端与液压垫片相接触,液压垫片下端开有凹槽,液压芯顶部安装于凹槽内,液压芯下方设置阀杆,液压芯外部套有液压套,液压芯下端与液压套、阀杆上端形成存有液压油的密封空间,阀杆的上部位于液压套里,阀杆的下部位于阀座里,阀杆中下端加工有锥角,与阀座形成锥面密封,阀杆下端与阀芯上端相固定,阀芯中上端加工有锥角,与阀座形成锥面密封,阀芯中上端与回液块、量孔板之间形成低压腔,阀芯位于低压腔的部分套有氢针阀复位弹簧,回液块里设置有回液孔、低压管,低压腔通过回液孔与低压管连通,阀座内加工有进液孔和双向孔,柴油管道通过进液孔、阀杆与阀座之间的间隙连通双向孔。
6、2、所述控制腔组件包括氨控制柱塞,氨控制柱塞套在阀芯外部并位于量孔板下方,量孔板与氨控制柱塞、阀芯、喷嘴块形成控制腔,位于量孔板和氨控制柱塞之间的阀芯的外部套有氨针阀复位弹簧,量孔板加工有双向节流孔,控制腔通过双向节流孔连通双向孔。
7、3、所述喷嘴组件包括氢针阀、氨针阀、氢针阀凸台、氨针阀凸台,阀芯下端与氢针阀凸台上端固定,氢针阀凸台下端与氢针上端固定,氨控制柱塞为中空结构,且上半部分内径小,下半部分内径大,上半部分套在阀芯外部,其内侧和外侧分别与阀芯、喷嘴块形成动态密封,氢针阀凸台位于下半部分里,下半部分的外侧与喷嘴块形成动态密封,氨针阀安装于喷嘴块中并位于氢针阀的外侧,氨针阀的内侧和外侧均与喷嘴块形成动态密封,氢针阀的底部设置锥面,氨针阀上端与氨针阀凸台下端固定,氨针阀凸台上端与氨控制柱塞下端固定,氨针阀中上部加工有氢活动孔,喷嘴块上加工有氢固定孔,氢槽通过氢活动孔、氢固定孔与氢针阀下端的锥面连通,喷嘴块底部设置氨喷孔,氨针阀下端与喷嘴块形成锥面密封隔断氨槽和氨喷孔,氨针阀下端设置与氢针阀方向相反的锥面,均与喷嘴块形成锥面密封。
8、4、氢针阀凸台向外凸出,氨针阀凸台向内凸出。
9、5、在喷射准备阶段,压电堆不通电,高压柴油通过柴油蓄压腔、柴油管道进入控制腔组件,柴油管道内的高压柴油通过进液孔、阀杆与阀座之间的间隙、双向孔、双向节流孔进入控制腔,氢燃料通过氢管道流入喷嘴组件,到达氢槽后通过氢活动孔、氢固定孔进入氢针阀与喷嘴块之间的环形间隙,氨燃料通过氨管道进入喷嘴组件的氨槽,并充满氨针阀和喷嘴块之间的环形空间,在液压力和氢针阀复位弹簧弹力的共同作用下,阀芯与阀座形成锥面密封,隔断双向孔内的高压柴油和低压腔内的低压柴油,氢针阀下端与喷嘴块形成锥面密封,隔断氢燃料与气缸内的燃气,氨针阀在液压力和氨针阀复位弹簧弹力的共同作用下,下端与喷嘴块形成锥面密封,隔断氨槽内的氨燃料与氨喷孔内的燃气。
10、6、喷射开始时,压电堆通电而伸长,使得液压垫片受压,连同液压芯向下运动,从而对液压芯下方的密封液压油进行挤压,液压油压力上升使阀杆承受向下的液压力,并带动阀芯、氢针阀凸台、氢针阀下行,氢针阀下端的锥面打开,氢燃料通过氢针阀下端的锥面与喷嘴块之间的间隙喷入气缸,阀杆与阀座之间形成锥面密封,切断进液孔与双向孔的通路,阀芯与阀座之间形成通路,控制腔内的高压柴油通过双向节流孔、双向孔、阀芯与阀座之间的间隙进入低压腔,再通过回液孔进入低压管,控制腔内的压力降低,直至氨控制柱塞、氨针阀凸台、氨针阀向上运动,氨针阀下端打开,氨槽内的氨燃料通过氨针阀与喷嘴块之间的间隙、氨喷孔喷入气缸,直至氨针阀凸台上端面限位于氢针阀凸台的下端面,氨控制柱塞、氨针阀凸台、氨针阀不再上升。
11、7、喷射结束后,压电堆断电,液压芯、阀杆、阀芯、氢针阀凸台和氢针阀在氢针阀复位弹簧弹力的作用下向上运动,压电堆在液压芯和液压垫片的挤压下恢复至原来的长度,氢针阀下端的锥面关闭,氢燃料停止喷射;阀芯与阀座之间形成锥面密封,切断双向孔与低压腔的通路,阀杆与阀座之间形成通路,柴油管道内的高压柴油通过进液孔、阀杆与阀座之间的间隙、双向孔、双向节流孔进入控制腔,在液压力和氨针阀复位弹簧弹力的作用下,氨控制柱塞、氨针阀凸台、氨针阀下行,氨针阀下端与喷嘴块形成锥面密封,氨燃料停止喷射。
12、8、当压电堆通的电压较小时,压电堆随之伸长长度较短,氢针阀凸台和氢针阀下行的距离较短,氢针阀下端的锥面与喷嘴块之间的间隙较小,喷入气缸的氢燃料流量小,氨针阀与喷嘴块之间的间隙较大,喷入气缸的氨燃料流量大;当压电堆通的电压较大时,压电堆随之伸长较长,氢针阀下端的锥面与喷嘴块之间的间隙更大,喷入气缸的氢燃料流量更大,氨针阀与喷嘴块之间的间隙更小,喷入气缸的氨燃料流量更小。
13、本发明的优势在于:本发明可以通过压电方式控制氢燃料和氨燃料的喷射比例,具有响应速度快、控制精度高、控制灵活、结构紧凑等优点,仅采用一组压电晶体直接控制氢针阀开启,间接控制氨针阀的开启。采用氢针阀凸台向外凸出、氨针阀凸台向内凸出的特殊设计,使得氢针阀凸台能够起到限制氨针阀凸台上升距离的作用。利用压电堆伸长长度灵活可调的特点,能够精准控制氢针阀向下运动的距离,从而调节了喷氢量,再利用氢针阀凸台对氨针阀凸台的限制作用,调节氨针阀向上运动的距离,从而调节了喷氨量,因此能够实现不同的喷氢/氨比例。
技术特征:
1.一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:包括自上而下设置的蓄压腔壁、压电块、进液块、回液块、量孔板、喷嘴块,蓄压腔壁的顶部套有紧固帽,蓄压腔壁的底部与压电块、进液块、回液块、量孔板、喷嘴块通过紧帽固定在一起,压电块、进液块和回液块里安装压电执行组件,量孔板和喷嘴块里安装控制腔组件,喷嘴块里安装喷嘴组件,喷嘴组件里设置有氢槽和氨槽,蓄压腔壁里分别设置柴油蓄压腔、柴油管道、氢管道、氨管道,柴油蓄压腔连通柴油管道,氢管道连通氢槽,氨管道连通氨槽。
2.根据权利要求1所述的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:所述压电执行组件包括压电堆、液压垫片、液压芯、液压套、阀杆、阀座、阀芯,压电堆下端与液压垫片相接触,液压垫片下端开有凹槽,液压芯顶部安装于凹槽内,液压芯下方设置阀杆,液压芯外部套有液压套,液压芯下端与液压套、阀杆上端形成存有液压油的密封空间,阀杆的上部位于液压套里,阀杆的下部位于阀座里,阀杆中下端加工有锥角,与阀座形成锥面密封,阀杆下端与阀芯上端相固定,阀芯中上端加工有锥角,与阀座形成锥面密封,阀芯中上端与回液块、量孔板之间形成低压腔,阀芯位于低压腔的部分套有氢针阀复位弹簧,回液块里设置有回液孔、低压管,低压腔通过回液孔与低压管连通,阀座内加工有进液孔和双向孔,柴油管道通过进液孔、阀杆与阀座之间的间隙连通双向孔。
3.根据权利要求2所述的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:所述控制腔组件包括氨控制柱塞,氨控制柱塞套在阀芯外部并位于量孔板下方,量孔板与氨控制柱塞、阀芯、喷嘴块形成控制腔,位于量孔板和氨控制柱塞之间的阀芯的外部套有氨针阀复位弹簧,量孔板加工有双向节流孔,控制腔通过双向节流孔连通双向孔。
4.根据权利要求3所述的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:所述喷嘴组件包括氢针阀、氨针阀、氢针阀凸台、氨针阀凸台,阀芯下端与氢针阀凸台上端固定,氢针阀凸台下端与氢针上端固定,氨控制柱塞为中空结构,且上半部分内径小,下半部分内径大,上半部分套在阀芯外部,其内侧和外侧分别与阀芯、喷嘴块形成动态密封,氢针阀凸台位于下半部分里,下半部分的外侧与喷嘴块形成动态密封,氨针阀安装于喷嘴块中并位于氢针阀的外侧,氨针阀的内侧和外侧均与喷嘴块形成动态密封,氢针阀的底部设置锥面,氨针阀上端与氨针阀凸台下端固定,氨针阀凸台上端与氨控制柱塞下端固定,氨针阀中上部加工有氢活动孔,喷嘴块上加工有氢固定孔,氢槽通过氢活动孔、氢固定孔与氢针阀下端的锥面连通,喷嘴块底部设置氨喷孔,氨针阀下端与喷嘴块形成锥面密封隔断氨槽和氨喷孔,氨针阀下端设置与氢针阀方向相反的锥面,均与喷嘴块形成锥面密封。
5.根据权利要求4所述的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:氢针阀凸台向外凸出,氨针阀凸台向内凸出。
6.根据权利要求3所述的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:在喷射准备阶段,压电堆不通电,高压柴油通过柴油蓄压腔、柴油管道进入控制腔组件,柴油管道内的高压柴油通过进液孔、阀杆与阀座之间的间隙、双向孔、双向节流孔进入控制腔,氢燃料通过氢管道流入喷嘴组件,到达氢槽后通过氢活动孔、氢固定孔进入氢针阀与喷嘴块之间的环形间隙,氨燃料通过氨管道进入喷嘴组件的氨槽,并充满氨针阀和喷嘴块之间的环形空间,在液压力和氢针阀复位弹簧弹力的共同作用下,阀芯与阀座形成锥面密封,隔断双向孔内的高压柴油和低压腔内的低压柴油,氢针阀下端与喷嘴块形成锥面密封,隔断氢燃料与气缸内的燃气,氨针阀在液压力和氨针阀复位弹簧弹力的共同作用下,下端与喷嘴块形成锥面密封,隔断氨槽内的氨燃料与氨喷孔内的燃气。
7.根据权利要求3所述的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:喷射开始时,压电堆通电而伸长,使得液压垫片受压,连同液压芯向下运动,从而对液压芯下方的密封液压油进行挤压,液压油压力上升使阀杆承受向下的液压力,并带动阀芯、氢针阀凸台、氢针阀下行,氢针阀下端的锥面打开,氢燃料通过氢针阀下端的锥面与喷嘴块之间的间隙喷入气缸,阀杆与阀座之间形成锥面密封,切断进液孔与双向孔的通路,阀芯与阀座之间形成通路,控制腔内的高压柴油通过双向节流孔、双向孔、阀芯与阀座之间的间隙进入低压腔,再通过回液孔进入低压管,控制腔内的压力降低,直至氨控制柱塞、氨针阀凸台、氨针阀向上运动,氨针阀下端打开,氨槽内的氨燃料通过氨针阀与喷嘴块之间的间隙、氨喷孔喷入气缸,直至氨针阀凸台上端面限位于氢针阀凸台的下端面,氨控制柱塞、氨针阀凸台、氨针阀不再上升。
8.根据权利要求3所述的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:喷射结束后,压电堆断电,液压芯、阀杆、阀芯、氢针阀凸台和氢针阀在氢针阀复位弹簧弹力的作用下向上运动,压电堆在液压芯和液压垫片的挤压下恢复至原来的长度,氢针阀下端的锥面关闭,氢燃料停止喷射;阀芯与阀座之间形成锥面密封,切断双向孔与低压腔的通路,阀杆与阀座之间形成通路,柴油管道内的高压柴油通过进液孔、阀杆与阀座之间的间隙、双向孔、双向节流孔进入控制腔,在液压力和氨针阀复位弹簧弹力的作用下,氨控制柱塞、氨针阀凸台、氨针阀下行,氨针阀下端与喷嘴块形成锥面密封,氨燃料停止喷射。
9.根据权利要求7所述的一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,其特征是:当压电堆通的电压较小时,压电堆随之伸长长度较短,氢针阀凸台和氢针阀下行的距离较短,氢针阀下端的锥面与喷嘴块之间的间隙较小,喷入气缸的氢燃料流量小,氨针阀与喷嘴块之间的间隙较大,喷入气缸的氨燃料流量大;当压电堆通的电压较大时,压电堆随之伸长较长,氢针阀下端的锥面与喷嘴块之间的间隙更大,喷入气缸的氢燃料流量更大,氨针阀与喷嘴块之间的间隙更小,喷入气缸的氨燃料流量更小。
技术总结
本发明的目的在于提供一种可调氢氨喷射比例的压电式双燃料喷射器,属于发动机领域。采用氢针阀凸台向外凸出、氨针阀凸台向内凸出的特殊设计,使得氢针阀凸台能够起到限制氨针阀凸台上升距离的作用。利用压电堆伸长长度灵活可调的特点,能够精准控制氢针阀向下运动的距离,从而调节了喷氢量,再利用氢针阀凸台对氨针阀凸台的限制作用,调节氨针阀向上运动的距离,从而调节了喷氨量,因此能够实现不同的喷氢/氨比例。此外,本发明通过一体化的设计将氢燃料和氨燃料的喷射控制集成在一个喷射器内,并仅采用一个压电执行器便实现了氢燃料助燃氨燃料的喷射需求,有效地改善了两种燃料在缸内的燃烧性能,并有效降低发动机污染物的排放。
技术研发人员:范立云,许菁,魏云鹏,礼博,柏国伟
受保护的技术使用者:哈尔滨工程大学
技术研发日:
技术公布日:2024/11/18
技术研发人员:范立云,许菁,魏云鹏,礼博,柏国伟
技术所有人:哈尔滨工程大学
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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