一种耐压钢骨架聚乙烯复合管的制作方法

本发明涉及钢骨架聚乙烯复合管，具体为一种耐压钢骨架聚乙烯复合管。

背景技术：

1、钢骨架聚乙烯复合管是以优质低碳钢丝网为增强相，管道级聚乙烯为基体，在挤出机生产线上连续成型的新型双面防腐压力管道。由于钢骨架的加强作用，钢骨架聚乙烯复合管的刚度、耐冲击性及尺寸稳定性优于很多塑料管材，同时钢骨架本身的结构特征又使得复合管在轴向上保留了一定的柔性，因此该管材具有刚柔并济的特点，不仅运输和安装方便，而且能够承受一定的纵向载荷，广泛应用于石油、化工、市政等领域，漂白剂厂家在对漂白剂进行输送时也会用到钢骨架聚乙烯复合管。

2、钢骨架聚乙烯复合管借鉴和吸收传统塑料和金属管材成熟的连接技术及经验，可采用活套法兰连接等连接方式，法兰连接的方式简化了安装过程，不需要特别复杂的工具,而且可以轻松拆卸，便于维修和更换，方便在钢骨架聚乙烯复合管出现损伤时对其进行更换，但是在对漂白剂进行输送时，由于流量较大，需要用到较大尺寸的管材，通过法兰对这种大规格的管材进行连接时，不方便将两根管材的端部进行精准对接，从而会增加钢骨架聚乙烯复合管连接的难度，而且通过法兰对这种大规格的管材进行连接时，需要用到与之匹配的密封圈，随着密封圈直径的增加，厚度也需要增加，这样就会导致法兰之间的间隙增加，当漂白剂流量较大时，会为密封圈施加较大的压力，从而容易导致密封圈发生形变，一旦密封圈发生形变，密封效果就会降低。

3、针对上述问题，现有技术提供了一种解决方案，例如专利公开号cn117685430a提供了一种聚乙烯复合管的法兰式连接机构，该方案通过调距结构可以自由调整对于管材支撑点之间的距离，使其获得更好的稳定性，通过固定结构可以对一侧的管道进行固定，从而方便进行管材的连接工作，现有的钢骨架聚乙烯复合管在使用法兰进行连接时，法兰与钢骨架聚乙烯复合管之间是通过密封圈进行连接，漂白剂在输送时会与密封圈接触，并容易对密封圈造成腐蚀，随着使用时间的增加，腐蚀程度也会逐步增加，密封圈一旦被腐蚀，就会导致密封圈的完整性被破坏，导致密封圈的密封效果降低，从而容易导致漂白剂发生泄漏。

4、为此，提出一种耐压钢骨架聚乙烯复合管。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种耐压钢骨架聚乙烯复合管，解决现有技术中用法兰连接钢骨架聚乙烯复合管时仅靠密封圈实现密封的效果，密封圈长时间与输送的漂白剂接触会受到腐蚀从而影响到密封效果的问题，通过限位环受到定位环的挤压后对定位环抵紧，以提高套管与插管连接的稳定性，并在连接的同时通过产生负压拉紧密封圈，通过产生高压对橡胶垫挤压，能够对套管与插管之间的缝隙进行填充，避免密封圈与漂白剂直接接触，能够避免密封圈与橡胶垫发生腐蚀，能够提高套管与插管连接密封性。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种耐压钢骨架聚乙烯复合管，包括套管、l形环与插管，还包括定位环、连接机构、拉杆、抽气机构与密封圈，所述定位环安装于插管外壁，所述连接机构与l形环相连接，所述拉杆与连接机构相连接，所述抽气机构与拉杆相连接，所述密封圈安装于套管与插管之间，所述密封圈的横截面为t字形，插管插入套管内时所述连接机构将定位环抵住，定位环在被抵住时所述连接机构通过拉杆驱动抽气机构将密封圈分别与套管、插管内壁贴合。

4、在上述方案中，将插管一端插入套管内的同时，定位环进入l形环内，然后筒连接机构将l形管与定位环进行连接，并在连接机构的作用下将定位环抵紧，然后防止套管与插管之间发生松动，提高套管与插管之间的稳定性，同时在连接机构抵紧定位环时，能够通过拉杆驱动抽气机构，并对密封圈进行吸附，在负压的作用下，能够实现密封圈对套管和插管连接处的密封，能够提高套管与插管之间的密封性。

5、可选的，在将套管与插管进行连接时，可以采用法兰连接，也可以采用卡接的方式，采用法兰将用于输送漂白剂的套管与插管进行连接时，由于套管与插管规格一般都很大，这样就会导致在安装时不方便将套管与插管的端部精准对齐，从而会增加套管与插管连接的难度，故不采用法兰连接的方式。

6、优选的，所述连接机构包括卡环、导杆、竖滑块、弹簧、限位环、斜杆、斜滑块、密封单元与防松单元，所述卡环安装于l形环内壁，所述卡环内部分别开设有竖滑槽与斜滑槽，所述导杆安装于竖滑槽内部，所述竖滑块与导杆相连接，所述弹簧安装于竖滑块与竖滑槽之间，所述限位环安装于竖滑块一端，所述斜杆安装于限位环一端，所述斜滑块安装于斜杆一端，且安装于斜滑槽内部，所述密封单元与拉杆相连接，所述防松单元与限位环和斜杆相连接，所述定位环与卡环均设置有多个。

7、在上述方案中，插管在插入套管内时带动定位环同步运动，定位环在与卡环抵接时，能够带动竖滑块在导杆上移动，同时能够对弹簧挤压，同时带动斜滑块在斜滑槽内移动，斜滑块在移动时带动斜杆发生转动，从而会增加竖杆与斜杆之间的角度，随着竖杆与斜杆之间角度的增大，能够带动限位环向l形环外圈移动，当限位环与定位环错开后，定位环会移动到限位环的左端，限位环在自身重力与弹簧弹性的作用下向l形环内圈移动，并将定位环抵紧，实现套管与插管的连接，然后通过密封单元提高套管与插管连接的密封性，然后通过防松单元套管与插管连接的稳定性。

8、优选的，所述卡环包括凹陷部与凸起部，所述凹陷部与凸起部错位设置，多个所述卡环的凸起部呈阶梯状设置，且侧视时凸起部首尾相连呈圆形设置。

9、在上述方案中，将卡环与限位环设置为多个小的，并非整个圆环，能够实现卡环对定位环支撑的稳定性与均匀性，同时能够避免出现限位环在卡环内无法进行移动的情况。

10、优选的，所述定位环一端设置有挤压斜坡，所述卡环一端设置有主承压斜坡，所述限位环一端设置有次承压斜坡，所述挤压斜坡、主承压斜坡与次承压斜坡均为45度设置。

11、在上述方案中，能够在定位环跟随插管移动时对限位环进行挤压，能够保证定位环与限位环之间保持最大面积的接触，在定位环对限位环挤压时，接触面积的增大会提升挤压效果，较大的接触面积可以分散施加的力，使得压力在接触区域内更加均匀，从而减少局部过大的应力集中，减少材料的损伤或失效。此外，较大的接触面积也有助于更有效地传递挤压力，改善物质的流动或变形情况。

12、优选的，所述竖滑块带动限位环分别经过d点与e点，所述竖滑块位于d点时斜杆的倾斜角度大于次承压斜坡的角度，所述竖滑块位于e点时斜杆的倾斜角度与次承压斜坡的角度一致。

13、在上述方案中，当竖滑块位于d点时，限位环与斜杆之间的角度值最大，随着竖滑块由d点向e点移动时，限位环与斜杆之间的角度值逐渐减小，然后带动限位环逐渐向l形环内圈移动，然后通过限位环对定位环抵紧，对定位环进行限位，当竖滑块移动到e点时，限位环与斜杆之间的角度值最小，同时通过防松单元将限位环与斜杆进行固定，提高限位环与定位环之间连接的稳定性。

14、优选的，所述密封单元包括上卡块、下卡块与橡胶垫，所述上卡块与l形环相连接，所述下卡块与插管相连接，所述上卡块与下卡块配合，所述橡胶垫安装于上卡块与下卡块之间。

15、在上述方案中，当插管进入套管内后，下卡块与上卡块相互卡接，并对橡胶垫夹在上卡块与下卡块之间，并通过抽气机构为橡胶上卡块加压，能够降低上卡块与下卡块之间的缝隙，提高上卡块与下卡块之间的密封性。

16、优选的，所述防松单元包括连接套、限位杆与固定套，所述连接套安装于斜杆一端，所述限位杆安装于连接套一端，且以连接套中心线对称设置，所述固定套与连接套相连接，所述固定套内部开设有连接槽，所述固定套内部开设有与连接槽连通的限位槽，所述限位杆与限位槽均为倾斜设置。

17、在上述方案中，限位环与斜杆之间的角度值在发生变化时，连接套会带动限位杆在固定套内进行移动，当限位杆进入限位槽时，连接套无法在固定套内继续移动，从而实现限位环与斜杆之间的角度值的固定，此时竖滑块移动至e点，正好实现限位环对定位环的抵紧。

18、优选的，所述拉杆设置有两个，其中一个所述拉杆与最左侧的连接套相连接，另一个所述拉杆与左侧第二个连接套相连接。

19、在上述方案中，能够对一半的流道进行气体的抽取，对另一半的流道进行气体的压缩，气体在被抽取时产生负压，而气体在被压缩时产生高压。

20、优选的，所述抽气机构包括活塞块、连接块、挤压块与顶升块，所述l形环内部开设有流道，所述活塞块安装于流道内，所述活塞块内部开设有运动槽，所述连接块安装于运动槽内，且与拉杆一端相连接，所述挤压块和顶升块均与连接块相连接，所述活塞块与定位环对应设置。

21、在上述方案中，当竖滑块由d点移动至e点时，同时通过连接套带动拉杆向l形环外圈移动，同时对连接块拉动，在挤压块与顶升块相互配合的作用下，能够带动活塞块在流道内进行移动，实现对左端的流道抽气，流道内逐渐产生负压，能够对密封圈进行吸取，从而能够提高密封圈与插管和套管之间缝隙的贴合度，而流道右端则会在另一个活塞块的作用下实现空气的压缩，从而能够对上卡块进行推动，能够缩小上卡块与下卡块之间的距离，能够提高上卡块与下卡块之间的密封性，从而能够提高套管与插管的密封性。

22、优选的，所述运动槽内部分别设置有下压斜坡与顶升斜坡，所述挤压块和顶升块分别与顶升斜坡和下压斜坡对应设置，所述挤压块与顶升块一致，所述挤压块与顶升块以连接块中心对称，所述下压斜坡与顶升斜坡一致。

23、在上述方案中，能够在定位环与限位环进行连接时方便活塞块在流道内进行移动。

24、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

25、1、插管在插入套管内时，通过定位环对限位环进行挤压，在连接机构的作用下，能够控制限位环向l形环外圈移动，方便定位环依次进入l形环内，并与限位环相互抵接，实现对定位环的定位，并通过限位杆将连接套与固定套进行连接锁死，以实现对限位环的推动，防止限位环与定位环之间产生缝隙，通过设置多个限位环与定位环配合，不仅能够提高套管与插管之间连接的稳定性，同时能够提高套管与插管之间的密封性。

26、2、在将定位环与限位环进行连接时，最左侧的活塞块在流道内进行移动，并在流道左端产生负压，在负压的作用下能够对密封圈进行吸附，实现密封圈对套管与插管之间的缝隙进行填充，能够提高密封圈、套管与插管之间的贴合度，同时将密封圈设置在套管与插管内部，避免了与内部输送的液体接触，能够避免密封圈受到腐蚀，保持密封圈的完整性，从而能够提高套管与插管之间的密封性。

27、3、右侧的活塞块在流道内进行移动时，能够对流道右端的空气进行挤压，从而增加l形环内的气压，在高气压的作用下，能够对上卡块进行推动，从而能够减小上卡块与下卡块之间的距离，能够实现上卡块与下卡块之间更加紧密地贴合，能够在提高上卡块与下卡块之间密封性的同时提高套管与插管之间的密封性。