一种高阻燃耐高温汽车内饰革及其制备方法与流程
技术特征：
1.一种高阻燃耐高温汽车内饰革，包括聚烯烃基材层和表面涂层，其特征在于，所述聚烯烃基材层包括：
2.根据权利要求1所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，水平燃烧速度小于30mm/min。
3.根据权利要求1所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，所述阻燃助交联剂选自四苯基双酚a二磷酸酯、双酚a双(二苯基)磷酸酯、芳基二磷酸酯、四苯基间苯酚二磷酸酯、磷酸三甲基二苯酯、烷烃二芳基膦酸酯、2-乙基己基二苯基磷酸酯、异癸基二苯基磷酸酯、三丁基磷酸酯、三辛基磷酸酯、三丁氧基乙基磷酸酯、二甲基磷酸甲酯、二乙基磷酸乙酯、三芳基膦酸酯中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，所述乙烯共聚物弹性体由乙烯和另一单体共聚而成，所述另一单体选自碳链长度c4-c8的α烯烃或醋酸乙烯酯中的一种。
5.根据权利要求4所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，所述另一单体为醋酸乙烯酯，所述醋酸乙烯酯在所述乙烯共聚物弹性体中的含量大于10wt％并且小于40wt％。
6.根据权利要求4所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，所述另一单体为碳链长度c4-c8的α烯烃。
7.根据权利要求1所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，所述助交联剂还包括三烯丙基异三聚氰酸酯、三聚氰酸三烯丙酯、(甲基)丙烯酸缩水甘油酯、(甲基)丙烯酸甲酯、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、丙氧化甘油三丙烯酸酯、2-丙烯酸羧乙酯、异冰片基(甲基)丙烯酸酯、2-羟基乙基甲基丙烯酸酯磷酸酯和二缩三丙二醇丙烯酸酯中的一种或多种。
8.根据权利要求1所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，所述聚烯烃基材层具有至少40％的交联度，交联方式为电子束辐照交联。
9.根据权利要求1所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，所述聚烯烃基材层还含有膦酸酯类或受阻酚类抗氧化剂。
10.根据权利要求1所述的一种高阻燃耐高温汽车内饰革，其特征在于，所述聚烯烃基材层还含有无机金属氧化物。
11.一种制备权利要求1-10所述汽车内饰革的方法，其特征在于，包括以下步骤：
12.一种制备权利要求1-10所述汽车内饰革的方法，其特征在于，包括以下步骤：
13.一种制备权利要求1-10所述汽车内饰革的方法，其特征在于，包括以下步骤：
技术总结
本发明提供了一种高阻燃耐高温汽车内饰革，包括聚烯烃基材层和表面涂层，聚烯烃基材层包括：以重量份计10～90份的乙烯共聚物弹性体和10‑90份的三元乙丙橡胶组成的混合物，乙烯共聚物弹性体和三元乙丙橡胶的重量份之和为100份；以重量份计0.1‑5份的助交联剂，助交联剂包含阻燃助交联剂。本发明提供的汽车内饰革，具有良好的力学、耐温、高阻燃、耐老化、环保等性能，且工艺简单，成本低廉。
技术研发人员：李民,刘云
受保护的技术使用者：上海海优威新材料股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/10
技术研发人员：李民,刘云
技术所有人：上海海优威新材料股份有限公司
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