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车辆的后视镜调节方法和车辆与流程

2026-09-05 13:20:07 13次浏览

技术特征:

1.一种车辆的后视镜调节方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述响应于对目标后视镜镜面的调节指令,确定所述目标后视镜镜面的初始位置与所述调节指令指示的目标位置在第一调节方向上的第一位置差值和在第二调节方向上的第二位置差值,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一位置差值和所述第二位置差值,确定所述目标后视镜镜面的调节时间比值,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一位置差值和所述第二位置差值,确定参考比值,包括:

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述将所述目标调节时间比值区间对应的调节时间比值确定为所述目标后视镜镜面的调节时间比值,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述调节时间比值,控制所述目标后视镜镜面在所述第一调节方向和所述第二调节方向上进行多轮调节,包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述基于所述调节时间比值,确定所述目标后视镜镜面在所述第一调节方向上进行调节的第一调节时长和在所述第二调节方向上进行调节的第二调节时长,包括:

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一份数、所述第二份数和预设时长,确定所述第一调节时长和所述第二调节时长,包括:

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一参考调节时长、所述第二参考调节时长以及调节时长阈值,确定所述第一调节时长和所述第二调节时长,包括:

10.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一调节时长和所述第二调节时长,控制所述目标后视镜镜面在所述第一调节方向和所述第二调节方向上进行多轮调节,包括:

11.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:


技术总结
本申请公开了一种车辆的后视镜调节方法和车辆,属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案,响应于对车辆的目标后视镜镜面的调节指令,确定目标后视镜镜面的初始位置和目标位置在两个调节方向上的位置差值。基于初始位置和目标位置在两个调节方向上的位置差值,确定调节时间比值,该调节时间比值能够控制目标后视镜镜面在两个调节方向上的调节时间之间的比值。利用该调节时间比值来控制目标后视镜镜面在两个调节方向上进行多轮调节,提高目标后视镜镜面在调节过程的灵活性,从而提高用户体验。

技术研发人员:秦琦昱
受保护的技术使用者:长城汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/10
文档序号 : 【 40283546 】

技术研发人员:秦琦昱
技术所有人:长城汽车股份有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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秦琦昱长城汽车股份有限公司
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