防盗螺栓及交通轨道的制作方法
技术特征:
1.一种防盗螺栓,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的防盗螺栓,其特征在于,所述防盗螺栓还包括弹性件(4),所述弹性件(4)的设置于所述安全螺柱(3)的底端和所述安全孔(201)的底部之间,所述弹性件(4)用于在所述安全螺柱(3)位于所述安全孔(201)的第二预设深度以下位置时处于压缩状态以提供向安全孔(201)外方向的弹力从而使所述安全螺柱(3)的第一外螺纹(204)与所述安全孔(201)的内螺纹(203)配合。
3.根据权利要求2所述的防盗螺栓,其特征在于,所述第二预设深度和所述安全孔(201)的底部的高度差大于所述安全螺栓的高度。
4.根据权利要求2所述的防盗螺栓,其特征在于,所述弹性件(4)的两端分别连接于所述安全螺柱(3)的底端和所述安全孔(201)的底部,所述弹性件(4)还用于在所述安全螺柱(3)旋出所述安全孔(201)的内螺纹(203)时处于拉伸状态进而提供向安全孔(201)内的弹力从而使所述安全螺柱(3)无法脱离所述安全孔(201),和/或所述安全孔(201)的顶端至第一预设深度部分的直径小于所述内螺纹(203)的大径。
5.根据权利要求1所述的防盗螺栓,其特征在于,所述安全孔(201)的孔壁于设置有多个分别位于不同目标深度位置和/或不同周向位置的第一配合结构(202),所述驱动连杆(1)上设置多个所述第一驱动结构(101)且各所述第一驱动结构(101)之间的相对位置与各所述第一配合结构(202)之间的相对位置匹配。
6.根据权利要求1所述的防盗螺栓,其特征在于,所述螺栓本体(2)和所述驱动连杆(1)的分别对应设置有周向指示标识和/或高度指示标识,周向指示标识用于指示所述第一配合结构(202)相对于所述第一驱动结构(101)的周向位置,高度指示标识用于指示所述第一配合结构(202)相对于所述第一驱动结构(101)的高度位置。
7.根据权利要求1-6任一项所述的防盗螺栓,其特征在于,所述第一配合结构(202)包括与所述安全孔(201)的轴向呈预设角度的开设于所述安全孔(201)的孔壁的驱动孔,所述第一驱动结构(101)包括与所述第一配合结构(202)匹配的驱动件(1011),所述驱动件(1011)穿设于所述驱动连杆(1),所述驱动连杆(1)设置有用于驱动所述驱动件(1011)伸出所述驱动连杆(1)的驱动机构。
8.根据权利要求7所述的防盗螺栓,其特征在于,所述驱动连杆(1)包括穿设于所述驱动连杆(1)内的齿轮轴(1012),所述驱动件(1011)的内端设置有用于与所述齿轮轴(1012)配合的齿条;所述驱动连杆(1)上设置有用于驱动所述齿轮轴(1012)旋转的第三驱动结构,所述第三驱动结构用于受外力驱动所述齿轮轴(1012)旋转从而带动所述驱动件(1011)伸出所述驱动连杆(1)或缩回所述驱动连杆(1)内。
9.根据权利要求7所述的防盗螺栓,其特征在于,所述驱动连杆(1)内设置有连接于所述驱动件(1011)的电动伸缩装置,用于驱动所述驱动件(1011)伸出所述驱动连杆(1)或驱动所述驱动件(1011)缩回至所述驱动连杆(1)内。
10.一种交通轨道,其特征在于,应用有权利要求1-9任一项所述的防盗螺栓。
技术总结
本发明公开了一种防盗螺栓及交通轨道,包括:螺栓本体,具有用于与目标螺纹孔配合的外螺纹,螺栓本体设置有连通至螺栓本体的顶端的安全孔,安全孔内设置有内螺纹以及第一配合结构;安全螺柱,用于与内螺纹配合,顶端设置第二配合结构;驱动连杆,设置有第一驱动结构以及第二驱动结构;驱动连杆用于经第二驱动结构驱动安全螺柱旋入安全孔内直至第一驱动结构的位置与第一配合结构匹配进而使第一驱动结构与第一配合结构配合从而经第一驱动结构、第一配合结构带动螺栓本体旋入目标螺纹孔内;驱动连杆还用于在螺栓本体旋入目标螺纹孔后取消第一驱动结构和第一配合结构的配合并经第二驱动结构、第二配合结构驱动安全螺柱旋至高于第一配合结构的位置。
技术研发人员:李港庆,唐丽,林志文,张海华,王永涛
受保护的技术使用者:中国铁建重工集团股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:李港庆,唐丽,林志文,张海华,王永涛
技术所有人:中国铁建重工集团股份有限公司
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