防盗螺栓及交通轨道的制作方法

本发明涉及螺栓防盗，特别地，涉及一种防盗螺栓。此外，本发明还涉及一种包括上述防盗螺栓的交通轨道。

背景技术：

1、螺栓是一种机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。

2、现有常规螺栓连接通过其常用工具即可轻松实现拆卸与安装，在如铁路等交通轨道等设备管理及安全性方面极其不可控，所造成的损失无法估量。因此为了防止螺栓被恶意拆卸，则需要使用防盗螺栓。现有技术中的防盗螺栓结构简单，防盗手段单一，通常采用改变头部结构来实现防盗。此举虽然在一定程度上实现了防盗功能，但是还是能针对其特性开发相应的工具进行违规拆卸，防盗效果不明显。为了提高防盗螺栓防盗效果，如申请号202410125877.7公开的一种螺栓的防盗组合件的技术方案中，通过设置类似锁芯的结构实现螺栓防盗，但其内部结构极为复杂，加工效率且加工成本高，完全无法适配大规模应用场景。另一方面，由于防盗螺栓通常主要应用于如交通或建筑等户外场景，而现有技术中大量防盗螺栓结构均设置有近似上述技术方案的驱动槽的通孔结构，当用于作为解锁和驱动的驱动件脱离产品后，该通孔/驱动槽裸露在外，易进入杂物和积水导致堵塞或锈蚀，使内部结构损坏，使用寿命低，后期拆装维护困难。

技术实现思路

1、本发明提供了一种防盗螺栓及交通轨道，以解决现有防盗螺栓防盗效果差、结构复杂、易进入杂物和积水的技术问题。

2、根据本发明的一个方面，提供一种防盗螺栓，包括：

3、螺栓本体，具有用于与目标螺纹孔配合的第一外螺纹，所述螺栓本体设置有连通至所述螺栓本体的顶端的安全孔，所述安全孔内设置有位于第一预设深度位置和第二预设深度位置之间的内螺纹以及位于孔壁第一配合结构，第二预设深度深于第一预设深度，第一配合结构的布设深度深于第一预设深度；

4、安全螺柱，用于与所述安全孔的内螺纹配合，所述安全螺柱的顶端设置有第二配合结构；

5、驱动连杆，设置有用于与所述第一配合结构配合的第一驱动结构以及用于与所述第二配合结构配合的第二驱动结构；

6、所述驱动连杆用于经所述第二驱动结构驱动所述安全螺柱旋入所述安全孔内直至所述第一驱动结构的位置与所述第一配合结构匹配进而使所述第一驱动结构与所述第一配合结构配合从而经所述第一驱动结构、第一配合结构带动所述螺栓本体旋入目标螺纹孔内或带动所述螺栓本体旋出目标螺纹孔；

7、所述驱动连杆还用于在所述螺栓本体旋入目标螺纹孔后取消所述第一驱动结构和所述第一配合结构的配合并经所述第二驱动结构、第二配合结构驱动所述安全螺柱旋出至高于所述第一配合结构的位置。

8、作为上述技术方案的进一步改进，所述防盗螺栓还包括弹性件，所述弹性件的设置于所述安全螺柱的底端和所述安全孔的底部之间，所述弹性件用于在所述安全螺柱位于所述安全孔的第二预设深度以下位置时处于压缩状态以提供向安全孔外方向的弹力从而使所述安全螺柱的第一外螺纹与所述安全孔的内螺纹配合。

9、作为上述技术方案的进一步改进，所述第二预设深度和所述安全孔的底部的高度差大于所述安全螺栓的高度。

10、作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性件的两端分别连接于所述安全螺柱的底端和所述安全孔的底部，所述弹性件还用于在所述安全螺柱旋出所述安全孔的内螺纹时处于拉伸状态进而提供向安全孔内的弹力从而使所述安全螺柱无法脱离所述安全孔，和/或所述安全孔的顶端至第一预设深度部分的直径小于所述内螺纹的大径。

11、作为上述技术方案的进一步改进，所述安全孔的孔壁于设置有多个分别位于不同目标深度位置和/或不同周向位置的第一配合结构，所述驱动连杆上设置多个所述第一驱动结构且各所述第一驱动结构之间的相对位置与各所述第一配合结构之间的相对位置匹配。

12、作为上述技术方案的进一步改进，所述螺栓本体和所述驱动连杆的分别对应设置有周向指示标识和/或高度指示标识，周向指示标识用于指示所述第一配合结构相对于所述第一驱动结构的周向位置，高度指示标识用于指示所述第一配合结构相对于所述第一驱动结构的高度位置。

13、作为上述技术方案的进一步改进，所述第一配合结构包括与所述安全孔的轴向呈预设角度的开设于所述安全孔的孔壁的驱动孔，所述第一驱动结构包括与所述第一配合结构匹配的驱动件，所述驱动件穿设于所述驱动连杆，所述驱动连杆设置有用于驱动所述驱动件伸出所述驱动连杆的驱动机构。

14、作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动连杆包括穿设于所述驱动连杆内的齿轮轴，所述驱动件的内端设置有用于与所述齿轮轴配合的齿条；所述驱动连杆上设置有用于驱动所述齿轮轴旋转的第三驱动结构，所述第三驱动结构用于受外力驱动所述齿轮轴旋转从而带动所述驱动件伸出所述驱动连杆或缩回所述驱动连杆内。

15、作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动连杆内设置有连接于所述驱动件的电动伸缩装置，用于驱动所述驱动件伸出所述驱动连杆或驱动所述驱动件缩回至所述驱动连杆内。

16、根据本发明的另一方面，还提供了一种交通轨道，其包括上述防盗螺栓。

17、本发明具有以下有益效果：

18、本防盗螺栓设置安全孔并孔内加工内螺纹用以与安全螺柱配合，安装本防盗螺栓时，螺栓本体对入目标螺纹孔，将驱动连杆的第二驱动结构和第二配合结构配合后经驱动连杆驱动安全螺柱旋入安全孔内，使第一配合结构露出，驱动连杆的第一驱动结构与第一配合结构配合进而使驱动连杆能够带动螺栓本体旋转从而旋入至目标螺纹孔内实现螺栓的锁紧；旋紧螺栓本体后即可取消第一驱动结构与第一配合结构的配合，驱动连杆无法带动螺栓本体旋转，经驱动连杆的第二驱动结构作用于第二配合结构带动安全螺柱旋出到目标位置，即可取出驱动连杆对其他防盗螺栓进行上述操作；完成上述锁紧操作后，第一配合结构即可位于安全螺柱顶端以下位置，难以轻易获取第一配合结构的实际位置，从而起到较好的防盗效果，即使使用拆装工具旋出或旋入安全螺柱，在无法对应第一配合结构施力驱动的情况无法拆装螺栓本体，形成双重防盗保险，防盗效果大幅提升，拆装时需经第二驱动结构、第二配合结构再次带动安全螺柱旋入安全孔内后使第一配合结构与第一驱动结构对应配合才能够带动螺栓本体旋出；另一方面，每一批次产品和/或每一型号产品的第一配合结构可设置于不同轴向位置和/或不同周向位置，实际应用中多批次产品的混合使用则能够更进一步提高防盗效果，而每一次批次产品仅需对应设置一个相匹配的驱动连杆，使相对复杂结构设置于通用的驱动连杆上，螺栓本体和安全螺柱的结构精简，大幅降低成本；本防盗螺栓整体结构精简，零部件数量少，使用驱动连杆完成安装后实际仅有安全螺柱和螺栓本体，低成本的实现了防盗效果；另一方面，本防盗螺栓的结构避免了安全孔的暴露，驱动连杆脱离后安全螺柱后安全螺柱处于高位能够防止雨水、异物等进入安全孔，避免造成堵塞、锈蚀等情况，提高使用寿命。

19、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。