铁路平过道防护预警装置的制作方法

本申请涉及铁路平过道防护的领域，尤其是涉及铁路平过道防护预警装置。

背景技术：

1、铁路平过道意味着铁路平交道或铁路平面交叉口。它是指铁路线与道路或人行道在同一水平面上交叉的地点，使车辆和行人能够横穿铁路轨道，而这些交叉口通常标有警示标志、栏杆和信号，以确保安全并防止事故发生；

2、在铁路平过道路口常见的防护装置是护栏，目前这些护栏大多数只是一个简单的栏杆，在火车快要过来时工作人员会将栏杆拉下，然后提醒车辆不要上前，但栏杆的长度有限，当路口较大时，即使栏杆放下也会存在很大的空隙，因此后期在关闭栏杆的情况下，也会出现有些车辆从栏杆拦不到的路口冲过铁路平过道路口的现象。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中所提出的问题，本申请提供铁路平过道防护预警装置。

2、本申请提供的铁路平过道防护预警装置采用如下的技术方案：

3、铁路平过道防护预警装置，包括活动竖杆，所述活动竖杆的一侧对称固定设置有连接杆,连接杆的一端活动安装有扩展杆，位于所述连接杆和扩展杆连接处的顶部设置有上防护罩，上防护罩套在连接杆和扩展杆的连接处与其活动连接，且连接杆和扩展杆连接处的底部设置有下防护罩，下防护罩套在连接杆和扩展杆的连接处与其活动连接；

4、所述连接杆一端的顶部开设有t形槽,连接杆一端与t形槽对称的底部固定设置有限位板，扩展杆的一端固定设置有t字凸块,t字凸块嵌入到t形槽内部与其活动连接，且扩展杆一端与t字凸块对称的底部开设有凹槽,限位板嵌入到凹槽内部与其活动连接。

5、优选的，所述上防护罩的底部的外侧开设有u形槽,下防护罩顶部的外侧固定设置有u形状凸块，u形状凸块嵌入到凹槽内部与其滑动连接，且位于u形状凸块的外侧设置有螺栓，两个螺栓嵌入到u形状凸块内部穿过u形槽分别延伸至连接杆和扩展杆的内部与其螺纹固定。

6、优选的，位于所述活动竖杆的一端设置有固定柱，位于固定柱顶部的外侧设置有底板,底板的底部固定设置有支撑板,且支撑板的一端与固定柱固定连接。

7、优选的，所述底板的顶部固定设置有太阳能光伏板，位于底板一侧的底部固定设置有警示灯，且固定柱的外侧固定设置有反光板。

8、优选的，所述活动竖杆与固定柱活动连接，且连接杆和扩展杆的外侧开设有滑槽，滑槽的外侧设置有滑杆,滑杆嵌入滑槽的内部与其滑动连接。

9、优选的，位于所述滑杆的外侧设置有硅胶柱,硅胶柱套在滑杆的外侧与其活动连接。

10、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

11、1.利用t形槽、t字凸块、限位板、凹槽和上防护罩、下防护罩使得两个扩展杆可以拼接扩展，当扩展杆可以扩展后就就不会出现常见的铁路平过道路口的栏杆长度有限，当路口较大时，即使栏杆放下也会存在很大的空隙，因此后期在关闭栏杆的情况下，也会出现有些车辆从栏杆拦不到的路口冲过铁路平过道路口的现象；

12、2.通过硅胶柱使得后期护栏在防护路口时即使有车辆刹不住车撞向硅胶柱，也会被硅胶柱本身的弹力缓冲，从而使得护栏因硅胶柱的防护从而减轻受损。

1.铁路平过道防护预警装置，其特征在于：包括；

2.根据权利要求1所述的铁路平过道防护预警装置，其特征在于：所述上防护罩(30)的底部的外侧开设有u形槽(35),下防护罩(31)顶部的外侧固定设置有u形状凸块(36)，u形状凸块(36)嵌入到凹槽(25)内部与其滑动连接，且位于u形状凸块(36)的外侧设置有螺栓，两个螺栓嵌入到u形状凸块(36)内部穿过u形槽(35)分别延伸至连接杆(21)和扩展杆(26)的内部与其螺纹固定。

3.根据权利要求1所述的铁路平过道防护预警装置，其特征在于：位于所述活动竖杆(20)的一端设置有固定柱(10)，位于固定柱(10)顶部的外侧设置有底板(12),底板(12)的底部固定设置有支撑板(15),且支撑板(15)的一端与固定柱(10)固定连接。

4.根据权利要求3所述的铁路平过道防护预警装置，其特征在于：所述底板(12)的顶部固定设置有太阳能光伏板(11)，位于底板(12)一侧的底部固定设置有警示灯(13)，且固定柱(10)的外侧固定设置有反光板(14)。

5.根据权利要求1所述的铁路平过道防护预警装置，其特征在于：所述活动竖杆(20)与固定柱(10)活动连接，且连接杆(21)和扩展杆(26)的外侧开设有滑槽(32)，滑槽(32)的外侧设置有滑杆(34),滑杆(34)嵌入滑槽(32)的内部与其滑动连接。

6.根据权利要求5所述的铁路平过道防护预警装置，其特征在于：位于所述滑杆(34)的外侧设置有硅胶柱(33),硅胶柱(33)套在滑杆(34)的外侧与其活动连接。