一种基于物联网的信道管理系统的制作方法

本发明应用于信道管理系统，名称是一种基于物联网的信道管理系统。

背景技术：

1、信道就是信息传输的通道，信息是通过电磁波传递的，而电磁波可以在空间中传播(无线信道)，也可以在光纤、电缆中传播(有线)。另外根据参数的变化也可以分类为随参信道和恒参信道。

2、物联网的概念自1999年提出，目标是建设一个基于互联网、传统电信网络等信息承载体，让所有能够被独立寻址的普通物理对象实现互联互通的网络。无线通信终端作为物联网数据传输系统的核心，已经广泛应用到车载、消费类电子、医疗、电力等各行各业。利用移动通信运营商提供的公共移动无线网络覆盖，无线通信终端搭建了应用终端和物联网后台之间的数据交互平台：接收后台指令传递给终端，同时将终端传感器的信息及时反馈给后台

3、在停车场中停车收费系统中也会用到通过物联网控制栏杆升降的系统，在停车场的内部和出口处都会设置有付款二维码，当用户驶出停车场时需要扫描付款二维码，使得收费车辆开出停车场。

4、其中传输信号介质一般为无线网络，都采用蜂窝通信的机制，在大型停车场中应用时，通过将覆盖区域分为大量相连的区域，每个区域都只使用部分无线资源(无线频率，或者无线扰码)。在这种背景下，每个区域在同一时间内只能支持有限的通信信道。无线通信终端依赖于公共移动无线网络回传信息，如果停车场内用户集中扫描付款二维码时将导致无线通信网络长时间的拥塞，影响用户的离开停车场的时效。

5、故，有必要提供一种基于物联网的信道管理系统，可以自动切换信道的作用，避免在高峰时信道拥堵。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于物联网的信道管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种基于物联网的信道管理系统，包含信道管理系统，其特征在于：所述信道管理系统包含监测模块、分析模块和处理模块，所述监测模块包括有信道监测子模块、拍摄子模块一和拍摄子模块二，所述信道监测子模块用于检测信道的信号情况，所述拍摄子模块一均匀分布安装于停车场内的，用于拍摄停车场内车位停车情况，所述拍摄子模块二设置于停车场的各个出口处，所述分析模块包括有判断子模块和识别子模块，所述判断子模块与拍摄子模块一为电连接，用于识别从停车位离开的车辆数量，所述识别子模块与拍摄子模块二为电连接，用于识别各个出口处的车辆数量。

3、在一个实施例中，所述判断子模块包括有扫码识别单元和统计单元，所述扫码识别单元识别用于识别在停车场内扫码付款的车辆数量，所述统计单元用于统计停车场内扫码付款的车辆数量与从停车位离开的车辆数量的比值。

4、在一个实施例中，所述处理模块包括有切换子模块和提示子模块，所述切换子模块与停车场内的信道为电连接，用于切换信道，所述提示子模块与停车场内显示屏为电连接，所述切换子模块包括有分布单元，用于合理分布信道。

5、在一个实施例中，所述信道管理系统包括以下具体操作步骤：

6、步骤一：信道监测子模块实时监测信道的信号，判断信道的信号强弱；

7、步骤二：当车辆从停车位上离开时，通过拍摄子模块一实时拍摄离开车位车辆，并将信号传输给判断子模块，判断离开车位车辆的个数与总车位个数的占比；

8、步骤三：判断子模块判断的离开车位车辆的个数与总车位个数的占比结合信道监测子模块的信号强弱，来判断是否需要切换信道，若是需要切换时，通过切换子模块来切换信道；

9、步骤四：通过拍摄子模块二实时拍摄停车场出口的车辆数量，并将信号传输给识别子模块，识别出口车辆数量，通过提示子模块在屏幕上显示各个出口处的车辆情况。

10、在一个实施例中，所述步骤二包括以下步骤：

11、离开车位车辆的个数与总车位个数的占比的公式为：n离为离开车位车辆的个数，n总为车位总数，n比为开车位车辆的个数与总车位个数的占比，当0<n比≤50％时，表示要离开停车场的车辆数量为低级，当n比≥50％时，表示要离开停车场的车辆数量为高级。

12、在一个实施例中，所述步骤三包括以下步骤：

13、当信道信号弱时，且离开停车场的车辆数量为低级时，表示此时信道拥堵程度为低级，将信号传输给切换子模块，使得切换子模块切换至不拥堵的信道；

14、当信道信号弱时，且离开停车场的车辆数量为高级时，表示此时信道拥堵程度为高级，将信号传输给切换子模块，使得切换子模块切换至既不拥堵且信号强的信道。

15、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，通过设置有分析模块，实时检测停车场内付款二维码的信道的强度，同时判断同一信道的使用者数量的多少，根据当下的情况判断信道的拥堵情况，实时调节不拥堵的信道，使得用户集中出停车场时扫付款二维码时信道不会拥堵，不耽误用户时间，进一步使得用户从出口出去时，减少车栏杆因不及时付费出现挡车的情况。

1.一种基于物联网的信道管理系统，包含信道管理系统，其特征在于：所述信道管理系统包含监测模块、分析模块和处理模块，所述监测模块包括有信道监测子模块、拍摄子模块一和拍摄子模块二，所述信道监测子模块用于检测信道的信号情况，所述拍摄子模块一均匀分布安装于停车场内的，用于拍摄停车场内车位停车情况，所述拍摄子模块二设置于停车场的各个出口处，所述分析模块包括有判断子模块和识别子模块，所述判断子模块与拍摄子模块一为电连接，用于识别从停车位离开的车辆数量，所述识别子模块与拍摄子模块二为电连接，用于识别各个出口处的车辆数量。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的信道管理系统，其特征在于：所述判断子模块包括有扫码识别单元和统计单元，所述扫码识别单元识别用于识别在停车场内扫码付款的车辆数量，所述统计单元用于统计停车场内扫码付款的车辆数量与从停车位离开的车辆数量的比值。

3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的信道管理系统，其特征在于：所述处理模块包括有切换子模块和提示子模块，所述切换子模块与停车场内的信道为电连接，用于切换信道，所述提示子模块与停车场内显示屏为电连接，所述切换子模块包括有分布单元，用于合理分布信道。

4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的信道管理系统，其特征在于：所述信道管理系统包括以下具体操作步骤：

5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的信道管理系统，其特征在于：所述步骤二包括以下步骤：

6.根据权利要求5所述的一种基于物联网的信道管理系统，其特征在于：所述步骤三包括以下步骤：

7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的信道管理系统，其特征在于：所述信道管理系统还包括以下步骤：