一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统的制作方法
技术特征:
1.一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,包括轴承座本体(1),其特征在于:所述轴承座本体(1)的外表面内壁转动连接有若干个支臂(7),所述轴承座本体(1)的一侧设置有轴承座前盖(4),所述轴承座本体(1)的一侧设置有轴承座后盖(5),所述轴承座后盖(5)的一侧设置有测振器(6),所述轴承座本体(1)的外圈外表面设置有润滑装置(2),所述润滑装置(2)包括若干个油箱(28),所述油箱(28)的外表面与轴承座本体(1)的外圈外表面之间设置有加固防护装置(3),所述轴承座本体(1)的外圈内部开设有第一导流槽(22),所述第一导流槽(22)的内壁开设有若干个圆孔(21),所述圆孔(21)的内壁固定连接有若干个弹性橡胶块(27),所述轴承座本体(1)的外圈内壁开设有若干个第二导流槽(24),所述第二导流槽(24)的内壁一侧开设有若干个导流孔(23),所述导流孔(23)的内壁与第一导流槽(22)的内壁相连通,所述第二导流槽(24)的内壁一侧对称固定连接有弹簧(25),所述弹簧(25)的一端固定连接有圆杆(26),所述圆块的外表面齿轮比第二导流槽(24)的一端内壁尺寸大,所述油箱(28)的一侧穿设连接有若干个导流管(29),所述导流管(29)的一端外表面与圆孔(21)的内壁固定连接,所述油箱(28)的内壁一侧固定连接有电动伸缩杆(210),所述电动伸缩杆(210)的输出端固定连接有活塞板(211),所述活塞板(211)与油箱(28)的内壁滑动连接,所述油箱(28)的进口处外表面螺纹连接有箱盖(212)。
2.根据权利要求1所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述箱盖(212)的外表面固定连接有拧块(213),所述拧块(213)的横截面呈六边形状。
3.根据权利要求1所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述电动伸缩杆(210)的输出端外表面对称固定连接有加固杆(214),所述加固杆(214)的一端与活塞板(211)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述轴承座本体(1)的外圈内壁均对称固定连接有若干个海绵块(215),两个所述海绵块(215)分别对称固定在第二导流槽(24)出口处的两侧上。
5.根据权利要求1所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述第二导流槽(24)的内壁一侧对称固定连接有限位伸缩杆(216),所述限位伸缩杆(216)的一端与圆杆(26)的外表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述限位伸缩杆(216)的外表面与弹簧(25)的内壁套设连接。
7.根据权利要求7所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述加固防护装置(3)包括若干个加固架(31),所述加固架(31)的内壁与油箱(28)的外表面固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述加固架(31)的两端均与轴承座本体(1)的外圈外表面固定连接,若干个所述加固杆(214)之间穿设连接有若干个连接杆(32)。
9.根据权利要求8所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述加固架(31)的外表面固定连接有若干个气囊(33),若干个所述气囊(33)呈等距离排列。
10.根据权利要求9所述的一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,其特征在于:所述加固架(31)的两端一侧均固定连接有支撑杆(34),所述支撑杆(34)的一端与轴承座本体(1)的外圈外表面固定连接。
技术总结
本发明提供一种带测振装置的三支臂轴承支撑系统,涉及三支臂轴承支撑装置技术领域,本发明包括轴承座本体,所述轴承座本体的外表面内壁转动连接有若干个支臂,本发明通过设置润滑装置,当轴承座本体在使用转动时,内部的若干个转子会在轴承座本体的外圈和内圈之间发生滚动,在滚动过程中会挤压圆杆,将其在第二导流槽的内壁中挤压至一定位置,带动弹簧发生收缩,使其将第二导流槽的出口处打开,内部滞留的润滑油流出,均匀的涂抹在转子的表面上,对其表面进行润滑处理,减少转子滚动时与轴承座本体的外圈与内圈之间的接触摩擦阻力,减少运动时发生振动的概率,同时避免使用时发出异响,提高轴承座本体的使用效果。
技术研发人员:朱桦,黄帅,吴雄,李伟超,荣誉华,丁科
受保护的技术使用者:中国航发南京航空动力有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/10
技术研发人员:朱桦,黄帅,吴雄,李伟超,荣誉华,丁科
技术所有人:中国航发南京航空动力有限责任公司
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