滑轨装置以及移动载具的制作方法

本发明涉及移动滑轨，特别涉及一种滑轨装置以及移动载具。

背景技术：

1、随着人们生活水平的提高，座椅舒适性和碰撞安全性越来越受到汽车厂商的重视。在这样的形势下，零重力座椅应运而生。在零重力坐姿下人体脊柱倾斜角度大，当遇到碰撞或急刹时，乘员易与座椅发生相对挤压，造型脊柱压缩，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提出一种滑轨装置以及移动载具，旨在吸收汽车发生碰撞时座椅向前的能量，从而降低传递到座椅及乘客脊柱的冲击，提升座椅安全性。

2、为实现上述目的，本发明提出的一种滑轨装置，用在移动载具，包括：

3、滑轨组件，包括第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨用以安装至移动载具的底座，所述第二滑轨用以安装至移动载具的座椅，所述第二滑轨形成有安装部；

4、调节组件，所述调节组件包括调节部，所述调节部部分安装于所述安装部，且所述调节部可在所述第一滑轨上沿前后方向运动，以在所述调节部的运动下，调节所述第二滑轨在所述第一滑轨前后方向上的位置；以及，

5、溃缩结构，设置于所述第二滑轨，位于所述安装部的前后方向的一侧，且所述溃缩结构的强度小于所述第二滑轨的强度，以在所述第一滑轨受外力时，让所述调节部随所述第一滑轨朝向所述溃缩结构内活动。

6、在一实施方式中，所述溃缩结构至少设置有两个，至少两个所述溃缩结构分设于所述安装部的前后方向上的两侧。

7、在一实施方式中，所述调节组件还包括：

8、螺纹套基座，安装于所述第一滑轨朝向所述第二滑轨的一侧；以及，

9、丝杆，与所述螺纹套基座螺纹连接，其可转动以相对所述螺纹套基座前后移动，所述调节部与所述丝杆传动连接，以使得所述调节部能够调节所述第二滑轨在所述第一滑轨前后方向上的位置。

10、在一实施方式中，所述溃缩结构包括溃缩槽，所述溃缩槽开设于所述第二滑轨，且位于所述安装部的前后方向的一侧。

11、在一实施方式中，所述溃缩结构还包括凸点结构，所述凸点结构包括多个呈间隔设置的齿状元件，多个呈间隔设置的齿状元件能够接受外力并发生形变，以及吸收能量，所述凸点结构设置于所述溃缩槽上下方向的槽壁上；或者，

12、所述溃缩结构还包括软质金属，所述软质金属填充于所述溃缩槽内。

13、在一实施方式中，所述凸点结构设置有至少两个，至少两个所述凸点结构分设于所述第二滑轨的上下方向上的两侧。

14、在一实施方式中，所述滑轨装置还包括：

15、锁止组件，包括基座和锁止部，所述基座与所述第二滑轨连接，所述锁止部能够在靠近或远离所述调节部的方向上活动，所述锁止部具有在其活动行程上的解锁位置和锁止位置；其中，

16、所述锁止部处于所述锁止位置，所述调节部与所述基座连接，以使得所述调节部能够驱动所述第二滑轨移动、且两者相对静止；

17、所述锁止部处于所述解锁位置，所述调节部与所述基座脱离，以使得所述调节部能够与所述第二滑轨相对移动。

18、在一实施方式中，所述锁止组件还包括引爆器，所述基座内形成有爆破空腔，所述引爆器安装至所述爆破空腔，其用以产生高压气体推动所述锁止部，以使得所述锁止部自所述锁止位置移动至所述解锁位置。

19、在一实施方式中，所述调节部形成有锁止槽，所述基座对应所述锁止槽形成有锁止孔，所述锁止孔与所述锁止槽连通形成滑动通道，所述锁止部可移动设置于滑动通道，所述锁止部处于所述滑动通道以构成所述锁止位置，所述锁止部处于所述锁止孔以构成所述解锁位置。

20、本发明还提出一种移动载具，包括滑轨装置。所述滑轨装置包括滑轨组件、调节组件、以及溃缩结构。滑轨组件包括第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨用以安装至移动载具的底座，所述第二滑轨用以安装至移动载具的座椅，所述第二滑轨形成有安装部；所述调节组件包括调节部，所述调节部部分安装于所述安装部，且所述调节部可在所述第一滑轨上沿前后方向运动，以在所述调节部的运动下，调节所述第二滑轨在所述第一滑轨前后方向上的位置；溃缩结构设置于所述第二滑轨，位于所述安装部的前后方向的一侧，且所述溃缩结构的强度小于所述第二滑轨的强度，以在所述第一滑轨受外力时，让所述调节部随所述第一滑轨朝向所述溃缩结构内活动。

21、本发明的技术方案通过将第一滑轨固定在移动载具的底座上，为整个滑轨系统提供支撑基础。第二滑轨安装在座椅底部。调节部安装在第二滑轨的安装部上，并可以在第一滑轨上沿前后方向移动，以此来调整座椅的位置。溃缩结构的强度设计得比第二滑轨弱，当发生碰撞外力作用时，第一滑轨受到冲击力，调节部会随着第一滑轨朝向溃缩结构内移动，由于溃缩结构的强度较低，它会先于其他部分变形，吸收部分冲击力，起到缓冲作用，通过溃缩结构的变形吸收撞击能量，从而保护坐在座椅上的乘客免受伤害。

1.一种滑轨装置，用在移动载具，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的滑轨装置，其特征在于，所述溃缩结构至少设置有两个，至少两个所述溃缩结构分设于所述安装部的前后方向上的两侧。

3.如权利要求1所述的滑轨装置，其特征在于，所述调节组件还包括：

4.如权利要求1所述的滑轨装置，其特征在于，所述溃缩结构包括溃缩槽，所述溃缩槽开设于所述第二滑轨，且位于所述安装部的前后方向的一侧。

5.如权利要求4所述的滑轨装置，其特征在于，所述溃缩结构还包括凸点结构，所述凸点结构包括多个呈间隔设置的齿状元件，多个呈间隔设置的齿状元件能够接受外力并发生形变，以及吸收能量，所述凸点结构设置于所述溃缩槽上下方向的槽壁上；或者，

6.如权利要求5所述的滑轨装置，其特征在于，所述凸点结构设置有至少两个，至少两个所述凸点结构分设于所述第二滑轨的上下方向上的两侧。

7.如权利要求1所述的滑轨装置，其特征在于，所述滑轨装置还包括：

8.如权利要求7所述的滑轨装置，其特征在于，所述锁止组件还包括引爆器，所述基座内形成有爆破空腔，所述引爆器安装至所述爆破空腔，其用以产生高压气体推动所述锁止部，以使得所述锁止部自所述锁止位置移动至所述解锁位置。

9.如权利要求7所述的滑轨装置，其特征在于，所述调节部形成有锁止槽，所述基座对应所述锁止槽形成有锁止孔，所述锁止孔与所述锁止槽连通形成滑动通道，所述锁止部可移动设置于滑动通道，所述锁止部处于所述滑动通道以构成所述锁止位置，所述锁止部处于所述锁止孔以构成所述解锁位置。

10.一种移动载具，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的滑轨装置。