一种多级串联负压吸补式风机装置的制作方法

本发明涉及风力发电，具体为一种多级串联负压吸补式风机装置。

背景技术：

1、当前风电行业投资大，经济效益不高，投资回收期长(一般8-12年)。最主要的问题是风电系统效率太低，发电量太少。现有风机漏风率高且风机叶片的尾流余能不能多次再利用，导致70％的风能被浪费掉，而且现有风机叶片的形状构造缺陷使其受力类型相对较少，导致风能利用率低。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种多级串联负压吸补式风机装置。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种多级串联负压吸补式风机装置，包括：设置于塔架上的机舱，所述机舱的前端外侧壁设置前置叶片，所述机舱的侧壁上位于所述前置叶片的后方设置负压吸风筛管，所述负压吸风筛管侧壁上设置多个筛孔；所述机舱的外侧壁位于所述前置叶片后方依次设置多个后置叶片，所述前置叶片和所述后置叶片的自由端均设置聚风前凹辅翼，所述前置叶片和所述后置叶片分别连接于所述机舱内的不同轮毂且异向异速转动；所述机舱内部位于所述负压吸风筛管后端位置设置负压风机，所述负压风机的后端设置密闭喷管，所述密闭喷管的内侧壁设置与喷管发电机连接的喷管风机叶片。

3、进一步地，所述塔架顶端设置调偏对风旋转托盘，所述机舱设置于所述调偏对风旋转托盘上。

4、进一步地，所述前置叶片和所述后置叶片的外形均为沿叶片径向上螺旋形状的扇形，且所述前置叶片和所述后置叶片的螺旋倾斜方向相反。

5、进一步地，所述前置叶片和多个所述后置叶片的半径相同。

6、进一步地，所述前置叶片和多个所述后置叶片均处于不同的旋转平面上。

7、进一步地，所述聚风前凹辅翼为迎风面内凹陷形状的叶片尖端。

8、进一步地，所述负压风机包括负压风机叶片和电动机；所述电动机，用于带动所述负压风机叶片转动。

9、进一步地，所述密闭喷管包括高压喷管和低压喷管；所述高压喷管设置于所述负压风机的后端，所述低压喷管设置于所述高压喷管的后端；所述喷管风机叶片设置于所述高压喷管内部，所述喷管发电机设置于所述高压喷管和所述低压喷管之间的位置。

10、本发明提供了一种多级串联负压吸补式风机装置，串联叶片风机相比并联叶片风机吸入更多的新鲜风能，后置叶片可对前置叶片未吸收风能进行再利用，减少了风机的漏风率，对前置叶片的尾流余能有更好的利用率；负压抽风机经过负压吸风多孔筛管对叶片后尾流抽吸形成负压区，使得更多的外侧新鲜风能进入密闭喷管，从而通过密闭内部的发电机对叶片的尾流余能进行再利用，提高了风能的利用效率，缓解了现有风机存在的风能利用率低的技术问题。

1.一种多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于，包括：设置于塔架上的机舱，所述机舱的前端外侧壁设置前置叶片，所述机舱的侧壁上位于所述前置叶片的后方设置负压吸风筛管，所述负压吸风筛管侧壁上设置多个筛孔；所述机舱的外侧壁位于所述前置叶片后方依次设置多个后置叶片，所述前置叶片和所述后置叶片的自由端均设置聚风前凹辅翼，所述前置叶片和所述后置叶片分别连接于所述机舱内的不同轮毂且异向异速转动；

2.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述塔架顶端设置调偏对风旋转托盘，所述机舱设置于所述调偏对风旋转托盘上。

3.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述前置叶片和所述后置叶片的外形均为沿叶片径向上螺旋形状的扇形，且所述前置叶片和所述后置叶片的螺旋倾斜方向相反。

4.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述前置叶片和多个所述后置叶片的半径相同。

5.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述前置叶片和多个所述后置叶片均处于不同的旋转平面上。

6.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述聚风前凹辅翼为迎风面内凹陷形状的叶片尖端。

7.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述负压风机包括负压风机叶片和电动机；所述电动机，用于带动所述负压风机叶片转动。

8.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述密闭喷管包括高压喷管和低压喷管；所述高压喷管设置于所述负压风机的后端，所述低压喷管设置于所述高压喷管的后端；所述喷管风机叶片设置于所述高压喷管内部，所述喷管发电机设置于所述高压喷管和所述低压喷管之间的位置。