双压力舱组件的制作方法

本申请总体上涉及一种用于可变气门致动（vva）的机构。更具体地，本申请涉及一种提供可变气门致动的双压力舱（double pressure capsule）。

背景技术：

1、许多内燃机利用可变气门致动（vva），例如用于压缩释放制动或延迟进气门关闭。

2、需要一种对能量消耗具有低影响的vva系统。

技术实现思路

1、提供了一种用于选择性地致动阀的双压力舱组件。舱组件包括柱塞，该柱塞可在主体内在停用位置和启用位置之间移动，在停用位置中，柱塞与阀脱离，在启用位置中，柱塞与阀接合。柱塞将壳体分成第一腔室和第二腔室，第一腔室流体地连接到处于第一压力的第一流体源，第二腔室选择性地连接到处于第一压力的第二流体源。柱塞具有界定第一腔室的第一表面区域和界定第二腔室的第二表面区域。第一表面区域小于第二表面区域。止回阀设置在第二腔室内，以用于选择性地将第二腔室分成第一子腔室和第二子腔室。止回阀具有打开位置和关闭位置，在打开位置中，第一子腔室和第二子腔室彼此流体地连接，在关闭位置中，第一子腔室和第二子腔室彼此流体地隔离。活塞设置在第二腔室中。活塞可在第一位置和第二位置之间移动，在第一位置中，活塞接合止回阀并使止回阀移动到打开位置，在第二位置中，活塞与止回阀脱离。

2、在前述双压力舱组件中，主体是可插入到摇臂中的壳体。

3、在前述双压力舱组件中，壳体螺纹连接到摇臂中。

4、在前述双压力舱组件中，壳体包括在第一子腔室和第二子腔室之间的内壁。止回阀构造为选择性地关闭延伸穿过内壁的孔。

5、在前述双压力舱组件中，主体包括用于将第一腔室流体地连接到第一流体源的第一孔和用于将第二腔室流体地连接到第二流体源的第二孔。

6、在前述双压力舱组件中，止回阀包括球，该球与流体地连接第一子腔室和第二子腔室的孔选择性地接合。止回阀的关闭位置对应于球关闭孔，止回阀的打开位置对应于球与孔间隔开。

7、在前述双压力舱组件中，弹簧用于将球偏压到与孔接合。

8、在前述双压力舱组件中，保持器接收球和弹簧，其中，弹簧被压缩在保持器和球之间。

9、在前述双压力舱组件中，孔形成在界定第一子腔室和第二子腔室两者的壁中。

10、在前述双压力舱组件中，弹簧将活塞偏压到第一位置。

11、在前述双压力舱组件中，密封元件关闭主体的开口端，其中，柱塞的一部分延伸穿过密封元件且延伸至周围环境。

12、在前述双压力舱组件中，活塞包括构造为接合止回阀的杆。

13、在前述双压力舱组件中，双压力舱组件设置在摇臂中，并且第一腔室经由在轴与第一腔室之间延伸穿过摇臂的第一润滑通道流体地连接到第一流体源，并且第二腔室经由在轴与第二腔室之间延伸穿过摇臂的第二润滑通道流体地连接到第二流体源。

14、还提供了一种用于选择性地致动阀的双压力舱组件。舱组件包括可移除地插入到摇臂中的壳体。壳体限定轴向地延伸穿过其中的内腔。第一孔延伸穿过壳体的壁以将内腔流体地连接到周围环境，并且第二孔延伸穿过壳体的壁以将内腔流体地连接到周围环境。第一孔与第二孔间隔开。柱塞可在壳体内在停用位置和启用位置之间移动，在停用位置中，柱塞与阀脱离，在启用位置中，柱塞与阀接合。柱塞将壳体分成第一腔室和第二腔室，第一腔室经由第一孔流体地连接到处于第一压力的第一流体源，第二腔室经由第二孔处于第一压力的第二流体源。柱塞具有界定第一腔室的第一表面区域和界定第二腔室的第二表面区域，其中，第一表面区域小于第二表面区域。止回阀设置在第二腔室内，以用于选择性地将第二腔室分成第一子腔室和第二子腔室。止回阀具有打开位置和关闭位置，在打开位置中，第一子腔室和第二子腔室彼此流体地连接，在关闭位置中，第一子腔室和第二子腔室彼此流体地隔离。第二孔将第一子腔室流体地连接到周围环境。活塞设置在第二腔室中。活塞可在第一位置和第二位置之间移动，在第一位置中，活塞接合止回阀并使止回阀移动到打开位置，在第二位置中，活塞与止回阀脱离。

15、在前述双压力舱组件中，壳体螺纹连接到摇臂中。

16、在前述双压力舱组件中，壳体包括在第一子腔室和第二子腔室之间的内壁。止回阀构造为选择性地关闭延伸穿过内壁的孔。

17、在前述双压力舱组件中，止回阀包括球，该球与流体地连接第一子腔室和第二子腔室的孔选择性地接合。止回阀的关闭位置对应于球关闭孔，止回阀的打开位置对应于球与孔间隔开。

18、在前述双压力舱组件中，弹簧用于将球偏压到与孔接合。

19、在前述双压力舱组件中，保持器接收球和弹簧，其中，弹簧被压缩在保持器和球之间。

20、在前述双压力舱组件中，弹簧将活塞偏压到第一位置。

21、在前述双压力舱组件中，密封元件关闭壳体的开口端，其中，柱塞的一部分延伸穿过密封元件且延伸至周围环境。

22、在前述压力舱组件中，第一腔室经由在轴与第一腔室之间延伸穿过摇臂的第一润滑通道流体地连接到第一流体源，并且第二腔室经由在轴与第二腔室之间延伸穿过摇臂的第二润滑通道流体地连接到第二流体源。

1.一种用于选择性地致动阀的双压力舱组件，所述舱组件包括：

2.根据权利要求1所述的双压力舱组件，其中，所述主体是能插入到摇臂中的壳体。

3.根据权利要求2所述的双压力舱组件，其中，所述壳体螺纹连接到所述摇臂中。

4.根据权利要求2所述的双压力舱组件，其中，所述壳体包括在所述第一子腔室和所述第二子腔室之间的内壁，所述止回阀构造为选择性地关闭延伸穿过所述内壁的孔。

5.根据权利要求1所述的双压力舱组件，其中，所述主体包括用于将所述第一腔室流体地连接到所述第一流体源的第一孔和用于将所述第二腔室流体地连接到所述第二流体源的第二孔。

6.根据权利要求1所述的双压力舱组件，其中，所述止回阀包括：

7.根据权利要求6所述的双压力舱组件，还包括用于将所述球偏压成与所述孔接合的弹簧。

8.根据权利要求7所述的双压力舱组件，还包括用于接收所述球和所述弹簧的保持器，其中，所述弹簧被压缩在所述保持器和所述球之间。

9.根据权利要求6所述的双压力舱组件，其中，所述孔形成在界定所述第一子腔室和所述第二子腔室两者的壁中。

10.根据权利要求1所述的双压力舱组件，还包括用于将所述活塞偏压到所述第一位置的弹簧。

11.根据权利要求1所述的双压力舱组件，还包括用于关闭所述主体的开口端的密封元件，其中，所述柱塞的一部分延伸穿过所述密封元件且延伸至周围环境。

12.根据权利要求1所述的双压力舱组件，其中，所述活塞包括构造为接合所述止回阀的杆。

13.根据权利要求1所述的双压力舱组件，其中，所述双压力舱组件设置在摇臂中，并且所述第一腔室经由在轴和所述第一腔室之间延伸穿过所述摇臂的第一润滑通道流体地连接到所述第一流体源，并且所述第二腔室经由在所述轴和所述第二腔室之间延伸穿过所述摇臂的第二润滑通道流体地连接到所述第二流体源。

14.一种用于选择性地致动阀的双压力舱组件，所述舱组件包括：

15.根据权利要求14所述的双压力舱组件，其中，所述壳体螺纹连接到所述摇臂中。

16.根据权利要求14所述的双压力舱组件，其中，所述壳体包括在所述第一子腔室和所述第二子腔室之间的内壁，所述止回阀构造为选择性地关闭延伸穿过所述内壁的孔。

17.根据权利要求14所述的双压力舱组件，其中，所述止回阀包括：

18.根据权利要求17所述的双压力舱组件，还包括用于将所述球偏压成与所述孔接合的弹簧。

19.根据权利要求18所述的双压力舱组件，还包括用于接收所述球和所述弹簧的保持器，其中，所述弹簧被压缩在所述保持器和所述球之间。

20.根据权利要求14所述的双压力舱组件，还包括用于将所述活塞偏压到所述第一位置的弹簧。

21.根据权利要求14所述的双压力舱组件，还包括用于关闭所述壳体的开口端的密封元件，其中，所述柱塞的一部分延伸穿过所述密封元件且延伸至周围环境。

22.根据权利要求14所述的双压力舱组件，其中，所述第一腔室经由在轴和所述第一腔室之间延伸穿过所述摇臂的第一润滑通道流体地连接到所述第一流体源，并且所述第二腔室经由在所述轴和所述第二腔室之间延伸穿过所述摇臂的第二润滑通道流体地连接到所述第二流体源。