车辆的高压系统和车辆的制作方法

本申请属于车辆,尤其涉及一种车辆的高压系统和车辆。
背景技术:
1、随着新能源汽车的需求增加,新能源技术更新迭代的速度也在加速,新能源汽车的高压原理方案和续航能力往往决定了新能源汽车产品的核心竞争力。
2、新能源汽车中各类电控系统数量较多且分布冗杂,导致汽车高压电路结构庞大。当前新能源市场,小型化、集成轻量化已成为行业的发展趋势,但目前行业内的电控系统的集成多数仅是简单的物理集成,没有实现小型化、轻量化的目的,并且电控系统结构庞大还会导致电池包体积受限,车辆续航能力难以满足用户需求。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种车辆的高压系统和车辆,可以实现车辆高压系统的小型化、轻量化,提高车辆续航能力。
2、第一方面,本申请提供了一种车辆的高压系统,包括:
3、电池包;
4、高压集成装置,所述高压集成装置与所述电池包连接,所述高压集成装置布置于所述车辆的后舱,所述高压集成装置的壳体内设置有车辆驱动模块、电能管理模块和整车控制器,所述整车控制器分别与所述车辆驱动模块和所述电能管理模块连接,所述车辆驱动模块包括后驱电机控制器、后驱电机和减速器,所述电能管理模块包括车载充电机、直流变换器和高压配电模块;
5、增程配电模块,所述增程配电模块与所述电池包连接,所述增程配电模块布置于所述车辆的前舱。
6、根据本申请的车辆的高压系统,通过高压集成装置实现七个部件的电气集成化和壳体集成化,增程配电模块为车辆提供并分配额外的电能,增程配电模块、电池包和高压集成装置分别布置于车辆的前中后位置,可以实现车辆高压系统的小型化、轻量化,提高车辆续航能力。
7、根据本申请的一个实施例,所述增程配电模块包括增程器和配电盒,所述配电盒分别与所述增程器和所述电池包连接。
8、根据本申请的一个实施例,所述增程配电模块包括增程单元和配电单元,所述增程单元和所述配电单元位于所述增程配电模块的壳体内。
9、根据本申请的一个实施例,还包括:
10、前驱集成装置,所述前驱集成装置布置于所述车辆的前舱,所述前驱集成装置包括前驱电机和前驱电机控制器,所述前驱集成装置与所述增程配电模块和所述电池包中的至少一个连接。
11、根据本申请的一个实施例,所述增程配电模块包括增程器和配电盒,所述增程器、所述前驱集成装置、所述配电盒和所述电池包依次连接。
12、根据本申请的一个实施例,还包括:
13、热管理模块,所述热管理模块与所述增程配电模块连接,所述增程配电模块用于将电能或所述电池包的电能分配至所述热管理模块。
14、根据本申请的一个实施例,所述增程配电模块的热管理高压负载回路设有熔断器,所述熔断器用于保护所述热管理模块。
15、根据本申请的一个实施例,所述热管理模块包括电加热器和电动压缩机,所述电加热器用于为所述车辆的乘员舱供热,所述电动压缩机用于为所述电池包以及所述乘员舱供冷。
16、根据本申请的一个实施例,所述热管理模块还包括电热水泵,所述电热水泵用于为所述电池包供热。
17、第二方面,本申请提供了一种车辆,包括:
18、如上述第一方面所述的车辆的高压系统。
19、根据本申请的车辆,通过高压集成装置实现七个部件的电气集成化和壳体集成化,增程配电模块为车辆提供并分配额外的电能,增程配电模块、电池包和高压集成装置分别布置于车辆的前中后位置,可以实现车辆高压系统的小型化、轻量化,提高车辆续航能力。
20、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
技术特征:
1.一种车辆的高压系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的车辆的高压系统,其特征在于,所述增程配电模块包括增程器和配电盒,所述配电盒分别与所述增程器和所述电池包连接。
3.根据权利要求1所述的车辆的高压系统,其特征在于,所述增程配电模块包括增程单元和配电单元,所述增程单元和所述配电单元位于所述增程配电模块的壳体内。
4.根据权利要求1所述的车辆的高压系统,其特征在于,还包括:
5.根据权利要求4所述的车辆的高压系统,其特征在于,所述增程配电模块包括增程器和配电盒,所述增程器、所述前驱集成装置、所述配电盒和所述电池包依次连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车辆的高压系统,其特征在于,还包括:
7.根据权利要求6所述的车辆的高压系统,其特征在于,所述增程配电模块的热管理高压负载回路设有熔断器,所述熔断器用于保护所述热管理模块。
8.根据权利要求6所述的车辆的高压系统,其特征在于,所述热管理模块包括电加热器和电动压缩机,所述电加热器用于为所述车辆的乘员舱供热,所述电动压缩机用于为所述电池包以及所述乘员舱供冷。
9.根据权利要求8所述的车辆的高压系统,其特征在于,所述热管理模块还包括电热水泵,所述电热水泵用于为所述电池包供热。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
技术总结
本申请公开了一种车辆的高压系统和车辆,属于车辆技术领域。该系统包括:电池包;高压集成装置,所述高压集成装置与所述电池包连接,所述高压集成装置布置于所述车辆的后舱,所述高压集成装置的壳体内设置有车辆驱动模块、电能管理模块和整车控制器,所述整车控制器分别与所述车辆驱动模块和所述电能管理模块连接,所述车辆驱动模块包括后驱电机控制器、后驱电机和减速器,所述电能管理模块包括车载充电机、直流变换器和高压配电模块;增程配电模块,所述增程配电模块与所述电池包连接,所述增程配电模块布置于所述车辆的前舱。该系统可以实现车辆高压系统的小型化、轻量化,提高车辆续航能力。
技术研发人员:崔海涛,孙小文
受保护的技术使用者:浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日:20240311
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:崔海涛,孙小文
技术所有人:浙江吉利控股集团有限公司
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