用于电动车挡泥板的侧面开孔装置的制作方法

本申请涉及电动车挡泥板加工的，尤其是涉及一种用于电动车挡泥板的侧面开孔装置。

背景技术：

1、电动车是一种人们经常使用的一种交通工具。电动车在雨天行驶过程中，前轮高速旋转，会将泥沙和水带起四处飞溅，因此，采用前挡泥板进行挡泥，这样，泥沙就不会弄脏车体和人的鞋子、衣物，挡泥板的作用极大。

2、如图1所示的挡泥板8，其两侧的耳块上分别开设有两个连接孔，在生产过程中，由于该挡泥板的结构存在异形，导致常规的夹具难以配合使用，一般是由工作人员手持挡泥板放在钻孔机下钻孔，人工摆放，会导致成孔存在较大的差异，且工作效率较低。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种用于电动车挡泥板的侧面开孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供一种用于电动车挡泥板的侧面开孔装置采用如下的技术方案：

3、一种用于电动车挡泥板的侧面开孔装置，包括底座，所述底座顶端固定有工作台，所述工作台侧部设置有夹料机构，所述工作台的上下两侧对称固定有数控钻孔机，所述夹料机构包括内撑组件和外夹扣，所述内撑组件包括固定在所述工作台侧壁的内撑板，所述内撑板的上下两侧对称固定有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的活塞杆端部固定有支撑块，所述第二气缸的活塞杆端部固定有能够嵌设在挡泥板内的限位块，所述内撑板远离所述工作台的一侧为与挡泥板内壁相适配的弧形面；

4、所述外夹扣包括与挡泥板相适配的弧形块，所述弧形块的两侧固定有连接杆，所述连接杆端部固定有铁块，所述工作台对应所述连接杆的位置开设有插槽，所述插槽内固定有电磁铁组件，所述铁块能够被电磁铁组件吸附。

5、优选的，所述限位块与所述第二气缸的活塞杆之间还连接有伸缩套管，所述伸缩套管表面套设有弹簧。

6、通过采用上述技术方案，在安装挡泥板过程中，可以利用弹簧的弹力使限位块预先卡在挡泥板内，而后再经第二气缸调整限位块的位置，能够简化夹持过程。

7、优选的，为了提高夹紧效果和减少对挡泥板表面的损伤，所述工作台的弧形面上和所述弧形块的内壁上均包裹有橡胶垫。

8、优选的，所述弧形块的内壁上还固定有止位块。

9、通过采用上述技术方案，工作人员在放置挡泥板的过程中，一端抵到止位块后，便可轻松地摆正挡泥板。

10、优选的，为了减少摩擦阻力，所述限位块和支持块的表面均为光滑面。

11、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

12、1.该用于电动车挡泥板的侧面开孔装置通过设置有夹料机构来固定挡泥板，并通过双侧数控钻孔机对挡泥板进行钻孔，能够一次性完成加工，极大地提高了生产效率；

13、2.本申请中的夹料机构结构简单，夹持效果好，且上料较为简便，省时省力，使用该夹料机构能够提高成孔的精度，并保证一批次产品的质量一致。

1.一种用于电动车挡泥板的侧面开孔装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶端固定有工作台(2)，所述工作台(2)侧部设置有夹料机构，所述工作台(2)的上下两侧对称固定有数控钻孔机(3)，所述夹料机构包括内撑组件(4)和外夹扣(5)，所述内撑组件(4)包括固定在所述工作台(2)侧壁的内撑板(41)，所述内撑板(41)的上下两侧对称固定有第一气缸(42)和第二气缸(43)，所述第一气缸(42)的活塞杆端部固定有支撑块(421)，所述第二气缸(43)的活塞杆端部固定有能够嵌设在挡泥板内的限位块(431)，所述内撑板(41)远离所述工作台(2)的一侧为与挡泥板内壁相适配的弧形面，

2.根据权利要求1所述的用于电动车挡泥板的侧面开孔装置，其特征在于：所述限位块(431)与所述第二气缸(43)的活塞杆之间还连接有伸缩套管，所述伸缩套管表面套设有弹簧(7)。

3.根据权利要求1所述的用于电动车挡泥板的侧面开孔装置，其特征在于：所述工作台(2)的弧形面上和所述弧形块(51)的内壁上均包裹有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的用于电动车挡泥板的侧面开孔装置，其特征在于：所述弧形块(51)的内壁上还固定有止位块(511)。

5.根据权利要求1所述的用于电动车挡泥板的侧面开孔装置，其特征在于：所述限位块(431)和支持块的表面均为光滑面。