一种可调节压盘的制作方法

本技术涉及农业车辆部件,尤其涉及一种可调节压盘。
背景技术:
1、压盘是一个金属圆盘,正常的状态是同离合器片紧密结合,成为一个整体,随农业车辆中发动机一起旋转,并把动力传递给变速箱。
2、当踏下离合器踏板,压盘同离合器片分离,切断了发动机的动力输出,就可以换挡了。抬起离合器踏板,压盘再次同离合器片结合,传递动力。一般的压盘与外壳是固定的,导致压盘与离合器片之间的结合程度恒定,对于车辆性能来说不便调教。
3、鉴于此,我们提出一种可调节压盘。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种可调节压盘,以解决当前压盘与离合器片之间的结合程度恒定,对于车辆性能来说不便调教的技术问题。
2、为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:设计一种可调节压盘,包括外盖壳,还包括压盘和卡接结构;
3、压盘布置于所述外盖壳内;
4、其中,所述压盘内圈呈环形阵列设有若干压条;
5、若干卡接结构呈环形阵列布置于所述外盖壳内圈;
6、所述卡接结构包括u形条;
7、u形条一端固设于所述外盖壳内圈;
8、其中,所述u形条开口朝外;
9、其中,若干所述u形条依次与若干所述压条之间的孔隙卡接配合;
10、其中,两两所述压条之间的孔隙与所述u形条中段活动配合。
11、优选地,所述u形条另一端布置有挡条,所述挡条内端一侧通过弹力片与所述u形条另一端一侧连接。
12、优选地,所述弹力片呈弧形结构,所述弹力片拱起端朝内。
13、优选地,所述挡条内端另一侧固设有限位条,所述u形条另一端另一侧开设有限位槽,所述限位槽与所述限位条的一端抵接配合。
14、优选地,所述限位条的一端设成弧形面;
15、其中,所述限位槽的内侧设成曲面,所述限位槽的外侧内壁设成平面。
16、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
17、1.本实用新型通过设置u形条,具有在固定压盘前,根据调教的需要来调整压盘相对于外盖壳的位置,两两压条之间的孔隙相对于u形条中间段来微调位置,从而调整压盘与离合器片之间的结合紧密程度的优点,解决了压盘与离合器片之间的结合程度恒定,对于车辆性能来说不便调教的问题。
18、2.本实用新型通过设置挡条和弹力片,具有压盘与u形条连接时,两两压条之间的孔隙壁可挤压推动挡条,不影响连接,并且在压盘与u形条连接后,弹力片推动挡条回位可挡住压盘,在固定压盘时可避免压盘脱离的优点。
19、3.本实用新型通过限位条,具有在压盘与u形条连接后,弹力片推动挡条回位,限位条的一端抵在限位槽起到阻挡的作用,挡条回位时不会过度,压盘被而更好的限位的优点。
技术特征:
1.一种可调节压盘,包括外盖壳(1),其特征在于,还包括:
2.如权利要求1所述的一种可调节压盘,其特征在于,所述u形条(301)另一端布置有挡条(302),所述挡条(302)内端一侧通过弹力片(303)与所述u形条(301)另一端一侧连接。
3.如权利要求2所述的一种可调节压盘,其特征在于,所述弹力片(303)呈弧形结构,所述弹力片(303)拱起端朝内。
4.如权利要求2所述的一种可调节压盘,其特征在于,所述挡条(302)内端另一侧固设有限位条(304),所述u形条(301)另一端另一侧开设有限位槽(3011),所述限位槽(3011)与所述限位条(304)的一端抵接配合。
5.如权利要求4所述的一种可调节压盘,其特征在于,所述限位条(304)的一端设成弧形面(3041);
技术总结
本技术涉及一种可调节压盘,旨在解决当前压盘与离合器片之间的结合程度恒定,对于车辆性能来说不便调教的技术问题,包括外盖壳,还包括压盘和卡接结构;压盘布置于所述外盖壳内;所述压盘内圈呈环形阵列设有若干压条;若干卡接结构呈环形阵列布置于所述外盖壳内圈;所述卡接结构包括U形条;U形条一端固设于所述外盖壳内圈;所述U形条开口朝外;若干所述U形条依次与若干所述压条之间的孔隙卡接配合;两两所述压条之间的孔隙与所述U形条中段活动配合,本技术具有根据调教的需要来调整压盘相对于外盖壳的位置,两两压条之间的孔隙相对于U形条中间段来微调位置,从而调整压盘与离合器片之间的结合紧密程度的优点。
技术研发人员:徐浩
受保护的技术使用者:江苏新岛机械有限公司
技术研发日:20240429
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:徐浩
技术所有人:江苏新岛机械有限公司
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