一种车窗用卷簧平衡器及其使用方法与流程

本发明涉及平衡器，特别涉及一种车窗用卷簧平衡器。

背景技术：

1、随着大型工程机械行业的快速发展，挖掘机等工程车辆在施工现场的应用日益广泛，挖掘机由于工作环境较差，驾驶室内经常需要打开车窗通风散热或者关闭车窗隔绝灰尘，需要频繁的开闭，但由于挖掘机驾驶室的车窗厚重，打开时需要很大的力量，关闭时又难以控制力度，尤其在关闭时稍不注意就可能让车窗突然落下，导致车窗玻璃受损，甚至可能对驾驶室和操作人员造成伤害。

2、平衡器是一种吊挂重量较大的生产操作设备的辅助工具。它供生产线上从事持续性、重复性工作的人员使用，用于悬挂、集中、搬运及移开工具，将平衡器与车窗结合不仅可以为车窗提供缓冲，帮助车窗保持稳定，还能够帮助车窗在开启和关闭时保持平衡，防止车窗意外下滑或关闭，确保操作人员的安全，基于此种设想，我们提出了一种车窗用卷簧平衡器及其使用方法。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车窗用卷簧平衡器，以解决现有的大型工程车车窗开闭不便，力度难以控制、操作安全性较低等问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供了一种车窗用卷簧平衡器，包括安装座，所述安装座包括安装槽；

3、导轮，所述导轮安装在安装槽内；

4、卷簧轮，所述卷簧轮设置在所述导轮一侧，包括缠绕于其外壁的卷簧，所述卷簧一端固定在所述卷簧轮外壁，卷绕数圈后另一端固定安装在所述导轮外壁；

5、拉绳，所述拉绳一端固定安装且缠绕于所述导轮外壁，其包括固定于其一端的插块；

6、连接件，所述拉绳另一端与所述连接件连接；

7、所述导轮包括卷簧收缩区，以及设置于所述卷簧收缩区一侧的绳缠绕区，二者通过侧面板隔开；

8、所述导轮还包括设置于所述绳缠绕区一侧的镶嵌槽，以及设置于所述镶嵌槽一侧的置入槽；

9、所述插块安装在所述镶嵌槽内。

10、优选的，所述置入槽中心线与镶嵌槽之间夹角为135°，拉绳通过插块与镶嵌槽安装时，插块出绳方向与置入槽之间夹角为45°；

11、所述拉绳（4）为钢丝绳，能够弯曲但难以偏折。

12、优选的，拉动所述拉绳需要克服所述卷簧轮弹力所需的最小拉力为50n。

13、优选的，所述安装座还包括设置于其外表面的多个安装孔、设置于所述安装座外表面用于安装导轮与卷簧轮的插销孔，以及开设在所述拉绳出口处的限位孔。

14、优选的，所述导轮与所述卷簧轮均通过销轴安装在安装槽内，使其能够分别在安装槽内绕销轴独立旋转。

15、优选的，所述拉绳包括设置于其外部的导向套，以及设置于其另一端的连接机构；

16、所述导向套设置在所述限位孔一侧。

17、优选的，所述连接机构包括起始块、设置于所述起始块一侧的导索、设置于所述导索上的滑块，以及设置于所述导索另一端的终止块；

18、所述滑块为球形。

19、优选的，所述滑块通过连接杆与连接件连接，滑块与连接件之间设置有垫片。

20、优选的，所述滑块与滑槽配合，所述滑槽安装在车窗一侧，所述连接件固定安装在车窗上，通过拉绳牵引滑块在滑槽上滑动可以实现车窗的开闭缓冲平衡。

21、本发明还提供了一种车窗用卷簧平衡器的使用方法，包括如下步骤：

22、步骤a：将拉绳顺着置入槽放入，使插块安装在镶嵌槽内，拉绳此时呈直线绷紧状态，将拉绳另一端绕导轮的绳缠绕区缠绕数周后从限位孔穿出；

23、步骤b：将卷簧轮外侧卷簧固定安装在导轮外壁，此时卷簧轮、导轮、拉绳处于平衡状态，即拉绳并不到卷簧的弹力影响，当以不小于50n的拉力手动将拉绳往限位孔外侧拉动时，拉绳首先会带动导轮绕销轴转动，导轮在转动时会克服卷簧弹力带动卷簧轮转动，当拉力消失时，受卷簧回弹力影响，卷簧轮会带动导轮迅速恢复原位，从而使拉绳收缩恢复至缠绕状态；

24、步骤c：将安装座固定安装在车窗一侧位置，保证安装座至车窗间畅通无障碍，将滑槽固定安装在安装座与车窗间，一般安装在驾驶室车窗顶部，拉绳通过滑槽连接至车窗，滑槽与球形滑块配合，使滑块可以在滑槽内滑动，拉绳一端的连接件固定安装在车窗表面；

25、步骤d：安装完成，在初始状态下，车窗为打开状态，此时卷簧平衡器可以为车窗提供缓冲保护，当需要关闭车窗时，需使用足够克服卷簧弹力的拉力拉动车窗关闭，同时使用锁定装置进行锁定，打开车窗时，解除锁定装置，车窗受卷簧恢复力拉动从而打开，装置调试完成，可以使用。

26、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

27、1.本发明的车窗用卷簧平衡器通过利用卷簧的弹力，在通过导轮卷动拉绳的同时带动卷簧轮形变，形成回弹力进行缓冲，在车窗处于打开时，卷簧的拉力拉动车窗以保持平衡，关闭车窗时同样可以起到保险作用，防止车窗突然落下对驾驶室和操作人员造成伤害；

28、2.本发明的车窗用卷簧平衡器通过插块和镶嵌槽以及置入槽的配合，将插块通过置入槽插入镶嵌槽，安装即完成，由于选用难偏折的拉绳，插块无法在非人为的情况下从镶嵌槽中脱离，此安装方式十分简易，产品更加美观，安装效果优异。

1.一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，所述置入槽（205）中心线与所述镶嵌槽（204）之间夹角为135°，所述拉绳（4）通过所述插块（401）与镶嵌槽（204）安装时，插块（401）出绳方向与置入槽（205）之间夹角为45°；

3.如权利要求2所述的一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，拉动所述拉绳（4）需要克服所述卷簧轮（3）弹力所需的最小拉力为50n。

4.如权利要求3所述的一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，所述安装座（1）还包括设置于其外表面的多个安装孔（102）、设置于所述安装座（1）外表面用于安装导轮（2）与卷簧轮（3）的插销孔（103），以及开设在所述拉绳（4）出口处的限位孔（104）。

5.如权利要求4所述的一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，所述导轮（2）与所述卷簧轮（3）均通过销轴（6）安装在所述安装槽（101）内，使其能够分别在所述安装槽（101）内绕所述销轴（6）独立旋转。

6.如权利要求4或5所述的一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，所述拉绳（4）包括设置于其外部的导向套（402），以及设置于其另一端的连接机构（403）；

7.如权利要求6所述的一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，所述连接机构（403）包括起始块（403a）、设置于所述起始块（403a）一侧的导索（403b）、设置于所述导索（403b）上的滑块（403c），以及设置于所述导索（403b）另一端的终止块（403d）；

8.如权利要求7所述的一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，所述滑块（403c）通过连接杆（403e）与连接件（5）连接，滑块（403c）与连接件（5）之间设置有垫片（403f）。

9.如权利要求7或8所述的一种车窗用卷簧平衡器，其特征在于，所述滑块（403c）与滑槽（7）配合，所述滑槽（7）安装在车窗一侧，所述连接件（5）固定安装在车窗上，通过拉绳（4）牵引滑块（403c）在滑槽（7）上滑动可以实现车窗的开闭缓冲平衡。

10.一种如权利要求9所述的车窗用卷簧平衡器的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：