一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法与流程

本发明属于船舶建造领域,涉及装箱船淡水舱涂装阶段,尤其涉及一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法。
背景技术:
1、船舶淡水舱包括包括蒸馏水舱和饮淡水舱。淡水舱的涂装一般采用无溶剂环氧涂料。常规的淡水舱涂装施工方案通常有两种,一是在整船阶段对舱室冲砂后满涂;二是在分段阶段冲砂后做一度临时保护漆,整船阶段对舱室打磨后满涂。然而,坞内或码头阶段,淡水舱施工需要搭设脚手架,因而施工不便利,延长施工周期。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的上述问题,本发明提供一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法,所述涂装包括以下步骤:
2、s1:在船舶分段阶段,将淡水舱划分在一个整体分段内;
3、s2:在分段阶段进行舾装完整性;
4、s3:在分段阶段进行淡水舱结构完整性涂装施工;
5、s4:在坞内阶段,对淡水舱进行注水浸泡检查,如有缺陷进行修补。
6、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s1中,将淡水舱布置在船舶的货舱区域,以使淡水舱在结构上形成完整的舱室。
7、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s1中,将淡水舱布置在所述船舶的所述货舱区域左右舷的单个分段内,以使淡水舱在结构上形成完整的舱室。
8、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s1中,所述在船舶分段阶段,将淡水舱划分在一个整体分段内的步骤还包括:在分段阶段完成淡水舱六面区域的船体结构安装。
9、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s2中,所述在分段阶段进行舾装完整性的步骤包括:在分段阶段完成舾装件的安装、工装焊接。
10、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s2中,所述在分段阶段进行舾装完整性的步骤还包括:完善淡水舱区域舾装托盘。
11、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s2还包括在分段阶段将面向货舱面的导轨、梯子和栏杆安装完整。
12、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s2还包括在分段阶段安装二甲板通道区域的沉孔人孔盖。
13、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s3中,所述在分段阶段进行淡水舱结构完整性涂装施工包括以下步骤:
14、s31:将淡水舱布置在独立分段内部后,在分段涂装阶段将所述淡水舱侧态放置,对所述淡水舱进行表面处理;
15、s32:对所述淡水舱进行整体涂装(即,喷涂油漆),并控制温度和湿度,保持通风;
16、s33:安装沉孔式舱口盖进行封舱,以对涂装后的淡水舱进行保护。
17、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s31中,在分段涂装阶段将所述淡水舱以外板面为基准侧态放置。
18、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s31中,对所述淡水舱进行表面处理包括以下步骤:分段预冲砂、结构缺陷处理、整舱冲砂和盐分测试。
19、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s31中,对所述淡水舱进行表面处理至sa2 1/2。
20、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s32中,所述涂装采用无溶剂环氧涂料。
21、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s32中,对所述淡水舱进行整体涂装后,还包括局部修补。
22、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s32中,所述通风的时间为5天以上。
23、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s32中,所述通风在23℃条件下的通风时间为5~9天。
24、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,在所述步骤s3的分段涂装前,需确保淡水舱六面体内外部火工作业全部结束。
25、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法,适用于民船、邮轮和海工等船型,其中,淡水舱设置在一个分段且舾装完整。
26、本发明中,在相互不冲突的情况下,上述技术特征可以自由组合形成新的技术方案。
27、相对于现有技术,本发明的技术方案具有如下有益效果:
28、(1)本发明将淡水舱在分段阶段进行涂装施工,无需进行脚手的搭设和拆除,各类生产准备工作较少,减少了交叉作业,缩短了涂装施工周期,提高了整体施工效率,为实现船坞内机舱供水系统调试创造了条件,降低了综合资源占用;
29、(2)本发明将淡水舱前移到分段阶段进行涂装施工,不存在交叉作业,安全风险低;
30、(3)本发明将淡水舱涂装施工前移至分段阶段,对比整船阶段涂装施工,作业难度较小,避免了淡水舱整船涂装施工期间同其他专业交叉作业的情况,淡水舱涂装施工周期可缩短50%左右;
31、(4)本发明将淡水舱在分段阶段涂装施工,可以直接利用涂装厂房内的各类固定设备,舱内无需进行脚手的搭设和拆除,其他生产准备工作也相对简便,减少了各类移动设备资源占用,降低涂装施工强度,改善了涂装作业环境,提高涂装施工效率;
32、(5)本发明将淡水舱在分段阶段涂装施工,直接施工无溶剂环氧涂料,无需再喷涂临时保护漆,减少了涂料使用量;
33、(6)本发明将淡水舱在分段阶段施工,到坞内整船阶段舱内可以直接加水,无需使用移动淡水柜就可以开展各类供水系统的调试,例如淡水压力柜和饮水压力柜调试,为推进坞内机舱供水系统的调试进度创造了便捷的条件,缩短了船舶整体建造周期。
技术特征:
1.一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述涂装包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s1中,将淡水舱布置在船舶的货舱区域,以使淡水舱在结构上形成完整的舱室。
3.根据权利要求2所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s1中,将淡水舱布置在所述船舶的所述货舱区域左右舷的单个分段内,以使淡水舱在结构上形成完整的舱室。
4.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s1中,所述在船舶分段阶段,将淡水舱划分在一个整体分段内的步骤还包括:在分段阶段完成淡水舱六面区域的船体结构安装。
5.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s2中,所述在分段阶段进行舾装完整性的步骤包括:在分段阶段完成舾装件的安装和工装焊接,完善淡水舱区域舾装托盘。
6.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s2还包括在分段阶段将面向货舱面的导轨、梯子和栏杆安装完整,以及在分段阶段安装二甲板通道区域的沉孔人孔盖。
7.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s3中,所述在分段阶段进行淡水舱结构完整性涂装施工包括以下步骤:
8.根据权利要求7所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s31中,对所述淡水舱进行表面处理包括以下步骤:分段预冲砂、结构缺陷处理、整舱冲砂和盐分测试。
9.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s32中,对所述淡水舱进行整体涂装后,还包括局部修补;或
10.根据权利要求1-9中任一项所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述涂装方法适用于民船、邮轮和海工船型,其中,淡水舱设置在一个分段且舾装完整。
技术总结
本发明提供一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法,所述涂装包括以下步骤:S1:在船舶分段阶段,将淡水舱划分在一个整体分段内;S2:在分段阶段进行舾装完整性;S3:在分段阶段进行淡水舱结构完整性涂装施工;S4:在坞内阶段,对淡水舱进行注水浸泡检查,并对有缺陷的位置进行修补。本发明将淡水舱在分段阶段进行涂装施工,无需进行脚手的搭设和拆除,各类生产准备工作较少,减少了交叉作业,缩短了涂装施工周期,提高了整体施工效率,为实现船坞内机舱供水系统调试创造了条件,降低了综合资源占用。
技术研发人员:王东方,孟杨淳,李洁,许如强,戚红凯,霍晟,项文彬
受保护的技术使用者:上海外高桥造船有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:王东方,孟杨淳,李洁,许如强,戚红凯,霍晟,项文彬
技术所有人:上海外高桥造船有限公司
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