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一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法与流程

2026-02-11 15:40:01 470次浏览
一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法与流程

本发明属于船舶建造领域,涉及装箱船淡水舱涂装阶段,尤其涉及一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法。


背景技术:

1、船舶淡水舱包括包括蒸馏水舱和饮淡水舱。淡水舱的涂装一般采用无溶剂环氧涂料。常规的淡水舱涂装施工方案通常有两种,一是在整船阶段对舱室冲砂后满涂;二是在分段阶段冲砂后做一度临时保护漆,整船阶段对舱室打磨后满涂。然而,坞内或码头阶段,淡水舱施工需要搭设脚手架,因而施工不便利,延长施工周期。


技术实现思路

1、为了解决现有技术中的上述问题,本发明提供一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法,所述涂装包括以下步骤:

2、s1:在船舶分段阶段,将淡水舱划分在一个整体分段内;

3、s2:在分段阶段进行舾装完整性;

4、s3:在分段阶段进行淡水舱结构完整性涂装施工;

5、s4:在坞内阶段,对淡水舱进行注水浸泡检查,如有缺陷进行修补。

6、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s1中,将淡水舱布置在船舶的货舱区域,以使淡水舱在结构上形成完整的舱室。

7、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s1中,将淡水舱布置在所述船舶的所述货舱区域左右舷的单个分段内,以使淡水舱在结构上形成完整的舱室。

8、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s1中,所述在船舶分段阶段,将淡水舱划分在一个整体分段内的步骤还包括:在分段阶段完成淡水舱六面区域的船体结构安装。

9、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s2中,所述在分段阶段进行舾装完整性的步骤包括:在分段阶段完成舾装件的安装、工装焊接。

10、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s2中,所述在分段阶段进行舾装完整性的步骤还包括:完善淡水舱区域舾装托盘。

11、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s2还包括在分段阶段将面向货舱面的导轨、梯子和栏杆安装完整。

12、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s2还包括在分段阶段安装二甲板通道区域的沉孔人孔盖。

13、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s3中,所述在分段阶段进行淡水舱结构完整性涂装施工包括以下步骤:

14、s31:将淡水舱布置在独立分段内部后,在分段涂装阶段将所述淡水舱侧态放置,对所述淡水舱进行表面处理;

15、s32:对所述淡水舱进行整体涂装(即,喷涂油漆),并控制温度和湿度,保持通风;

16、s33:安装沉孔式舱口盖进行封舱,以对涂装后的淡水舱进行保护。

17、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s31中,在分段涂装阶段将所述淡水舱以外板面为基准侧态放置。

18、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s31中,对所述淡水舱进行表面处理包括以下步骤:分段预冲砂、结构缺陷处理、整舱冲砂和盐分测试。

19、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s31中,对所述淡水舱进行表面处理至sa2 1/2。

20、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s32中,所述涂装采用无溶剂环氧涂料。

21、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s32中,对所述淡水舱进行整体涂装后,还包括局部修补。

22、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s32中,所述通风的时间为5天以上。

23、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,所述步骤s32中,所述通风在23℃条件下的通风时间为5~9天。

24、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法中,在所述步骤s3的分段涂装前,需确保淡水舱六面体内外部火工作业全部结束。

25、上述箱船淡水舱分段阶段涂装方法,适用于民船、邮轮和海工等船型,其中,淡水舱设置在一个分段且舾装完整。

26、本发明中,在相互不冲突的情况下,上述技术特征可以自由组合形成新的技术方案。

27、相对于现有技术,本发明的技术方案具有如下有益效果:

28、(1)本发明将淡水舱在分段阶段进行涂装施工,无需进行脚手的搭设和拆除,各类生产准备工作较少,减少了交叉作业,缩短了涂装施工周期,提高了整体施工效率,为实现船坞内机舱供水系统调试创造了条件,降低了综合资源占用;

29、(2)本发明将淡水舱前移到分段阶段进行涂装施工,不存在交叉作业,安全风险低;

30、(3)本发明将淡水舱涂装施工前移至分段阶段,对比整船阶段涂装施工,作业难度较小,避免了淡水舱整船涂装施工期间同其他专业交叉作业的情况,淡水舱涂装施工周期可缩短50%左右;

31、(4)本发明将淡水舱在分段阶段涂装施工,可以直接利用涂装厂房内的各类固定设备,舱内无需进行脚手的搭设和拆除,其他生产准备工作也相对简便,减少了各类移动设备资源占用,降低涂装施工强度,改善了涂装作业环境,提高涂装施工效率;

32、(5)本发明将淡水舱在分段阶段涂装施工,直接施工无溶剂环氧涂料,无需再喷涂临时保护漆,减少了涂料使用量;

33、(6)本发明将淡水舱在分段阶段施工,到坞内整船阶段舱内可以直接加水,无需使用移动淡水柜就可以开展各类供水系统的调试,例如淡水压力柜和饮水压力柜调试,为推进坞内机舱供水系统的调试进度创造了便捷的条件,缩短了船舶整体建造周期。



技术特征:

1.一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述涂装包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s1中,将淡水舱布置在船舶的货舱区域,以使淡水舱在结构上形成完整的舱室。

3.根据权利要求2所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s1中,将淡水舱布置在所述船舶的所述货舱区域左右舷的单个分段内,以使淡水舱在结构上形成完整的舱室。

4.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s1中,所述在船舶分段阶段,将淡水舱划分在一个整体分段内的步骤还包括:在分段阶段完成淡水舱六面区域的船体结构安装。

5.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s2中,所述在分段阶段进行舾装完整性的步骤包括:在分段阶段完成舾装件的安装和工装焊接,完善淡水舱区域舾装托盘。

6.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s2还包括在分段阶段将面向货舱面的导轨、梯子和栏杆安装完整,以及在分段阶段安装二甲板通道区域的沉孔人孔盖。

7.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s3中,所述在分段阶段进行淡水舱结构完整性涂装施工包括以下步骤:

8.根据权利要求7所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s31中,对所述淡水舱进行表面处理包括以下步骤:分段预冲砂、结构缺陷处理、整舱冲砂和盐分测试。

9.根据权利要求1所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述步骤s32中,对所述淡水舱进行整体涂装后,还包括局部修补;或

10.根据权利要求1-9中任一项所述的箱船淡水舱分段阶段涂装方法,其特征在于,所述涂装方法适用于民船、邮轮和海工船型,其中,淡水舱设置在一个分段且舾装完整。


技术总结
本发明提供一种箱船淡水舱分段阶段涂装方法,所述涂装包括以下步骤:S1:在船舶分段阶段,将淡水舱划分在一个整体分段内;S2:在分段阶段进行舾装完整性;S3:在分段阶段进行淡水舱结构完整性涂装施工;S4:在坞内阶段,对淡水舱进行注水浸泡检查,并对有缺陷的位置进行修补。本发明将淡水舱在分段阶段进行涂装施工,无需进行脚手的搭设和拆除,各类生产准备工作较少,减少了交叉作业,缩短了涂装施工周期,提高了整体施工效率,为实现船坞内机舱供水系统调试创造了条件,降低了综合资源占用。

技术研发人员:王东方,孟杨淳,李洁,许如强,戚红凯,霍晟,项文彬
受保护的技术使用者:上海外高桥造船有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
文档序号 : 【 40164537 】

技术研发人员:王东方,孟杨淳,李洁,许如强,戚红凯,霍晟,项文彬
技术所有人:上海外高桥造船有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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王东方孟杨淳李洁许如强戚红凯霍晟项文彬上海外高桥造船有限公司
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