一种停车场控制系统数据的LoRa通信方法与流程
技术特征:
1.一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
2.如权利要求1所述的一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,所述得到每个分区的平均停放密度,具体为:
3.如权利要求1所述的一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,所述得到每个分区每个车位的停放复杂指数,具体为:
4.如权利要求2所述的一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,所述得到用户在每个入口对各分区的停放优先级,具体为:
5.如权利要求1所述的一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,所述得到各分区的停放指数,具体为:
6.如权利要求1所述的一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,所述得到当前时刻各车位的可插队指数,具体为:
7.如权利要求1所述的一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,所述判断当前时刻各车位对应的停车状态是否可以插队传输的具体步骤为:
8.如权利要求1所述的一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,所述获取各车位对应停车状态可以插队传输的位置,具体为:
9.如权利要求8所述的一种停车场控制系统数据的lora通信方法,其特征在于,所述得到当前时刻其排序之前所有车位的被插队指数,包括:
技术总结
本申请涉及通信技术领域,具体涉及一种停车场控制系统数据的LoRa通信方法,该方法包括:获取停车场各时刻每个分区各车位的停车状态;得到每个分区的平均停放密度,得到每个分区每个车位的受欢迎程度;得到用户在每个入口对各分区的停放优先级;获取各分区的停放指数;基于停放指数对各分区进行排序,基于受欢迎程度对车位进行排序,得到每个分区各车位的传输顺序;获取当前时刻各车位的可插队指数,判断各车位对应的停车状态是否可以插队传输;获取各车位对应停车状态可以插队传输的位置,重新排序后,利用LoRa技术进行传输。本申请旨在对停车场不同车位的受欢迎程度进行分析,对数据传输过程进行调整,提高停车场的整体效率。
技术研发人员:孙红海
受保护的技术使用者:易帕克智能科技(大连)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
文档序号 :
【 40165408 】
技术研发人员:孙红海
技术所有人:易帕克智能科技(大连)有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
技术研发人员:孙红海
技术所有人:易帕克智能科技(大连)有限公司
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