一种双向减振器、扭转减振装置以及车辆的制作方法

1.一种双向减振器，其特征在于，包括第一减振组件、第二减振组件、驱动盘、控制盘、弹性件以及减振盘；所述减振盘上设有安装空间以及连通所述安装空间的安装孔；

2.根据权利要求1所述的双向减振器，其特征在于，所述安装空间包括设置在所述控制盘和所述减振盘之间的第一内腔，以及设置在所述驱动盘与所述控制盘之间的第二内腔；所述第一减振组件安装在所述第一内腔中且与所述控制盘摩擦连接，所述第二减振组件安装在所述第二内腔中且所述驱动盘摩擦连接。

3.根据权利要求2所述的双向减振器，其特征在于，所述控制盘包括设置在所述驱动盘相对两侧的第一控制盘和第二控制盘；所述减振盘包括第一减振盘以及连接所述第一减振盘的第二减振盘，所述第一减振盘和所述第二减振盘之间围成所述安装空间；所述第一内腔包括第一容纳空间和第二容纳空间，所述第一控制盘与所述第一减振盘之间形成所述第一容纳空间，所述第二控制盘与所述第二减振盘之间形成所述第二容纳空间；所述第一减振组件包括第一阻尼盘和第二阻尼盘，所述第一阻尼盘安装在所述第一容纳空间中，所述第二阻尼盘安装在所述第二容纳空间中；

4.根据权利要求3所述的双向减振器，其特征在于，所述第一控制盘背离所述驱动盘的端面上设有第一环形凸部，所述第一阻尼盘套接在所述第一环形凸部上并与所述第一控制盘摩擦贴合；

5.根据权利要求3所述的双向减振器，其特征在于，所述第一减振组件还包括设置在所述第一阻尼盘背离所述第一控制盘一侧的第一轴向弹性件；

6.根据权利要求2所述的双向减振器，其特征在于，所述控制盘包括设置在所述驱动盘相对两侧的第一控制盘和第二控制盘，所述第二内腔包括第三容纳空间和第四容纳空间，所述第一控制盘与所述驱动盘之间形成所述第三容纳空间，所述第二控制盘与所述驱动盘之间形成所述第四容纳空间；所述第二减振组件包括第三阻尼盘以及第四阻尼盘，所述第三阻尼盘安装在所述第三容纳空间中，所述第四阻尼盘安装在所述第四容纳空间中；

7.根据权利要求6所述的双向减振器，其特征在于，所述驱动盘的相对两端面上分别设有第三环形凸部和第四环形凸部；

8.根据权利要求6所述的双向减振器，其特征在于，所述第二减振组件还包括第二轴向弹性件，所述第二轴向弹性件的相对侧面分别与所述第一控制盘和所述第三阻尼盘抵接；

9.根据权利要求1所述的双向减振器，其特征在于，所述驱动盘包括驱动本体和间隔设置在所述驱动本体边缘的至少两个驱动臂；相邻两个所述驱动臂之间形成所述容纳孔；

10.根据权利要求1至9任意一项所述的双向减振器，其特征在于，所述减振盘正向转动并带动所述第二减振组件与所述驱动盘之间产生相对运动时，所述第二减振组件和所述驱动盘之间产生第一阻尼力矩；

11.一种扭转减振装置，其特征在于，包括限扭器和如权利要求1至10任意一项所述的双向减振器，所述限扭器连接所述减振盘。

12.根据权利要求11所述的扭转减振装置，其特征在于，所述限扭器包括第一摩擦盘、第二摩擦盘、连接盘以及设有内部空间的限扭盘，所述第一摩擦盘、所述连接盘以及所述第二摩擦盘顺次安装在所述内部空间中，所述第一摩擦盘和所述第二摩擦盘均连接所述连接盘，所述第一摩擦盘背离所述连接盘的端面与所述限扭盘摩擦连接，所述第二摩擦盘背离所述连接盘的端面与所述限扭盘摩擦连接；所述连接盘连接所述减振盘。

13.根据权利要求12所述的扭转减振装置，其特征在于，所述限扭器还包括第三轴向弹性件以及固定盘；所述第一摩擦盘、所述连接盘、所述第二摩擦盘、所述固定盘以及所述第三轴向弹性件顺次安装在所述内部空间中，所述第一摩擦盘背离所述连接盘一端的摩擦面与所述内部空间的内壁摩擦连接，所述第二摩擦盘背离所述连接盘一端的摩擦面与所述固定盘摩擦连接。

14.根据权利要求13所述的扭转减振装置，其特征在于，所述连接盘上设有限位凹槽，所述驱动盘上设有限位凸部，所述限位凸部伸入所述限位凹槽中以限位所述驱动盘相对于所述连接盘的转动角度。

15.一种车辆，其特征在于，包括发动机、传动组件以及如权利要求11至14任意一项所述的扭转减振装置；所述限扭盘连接所述发动机；所述驱动盘连接所述传动组件。