电池包托盘及电动汽车的制作方法
技术特征:
1.一种电池包托盘,用于将电池包安装于车身纵梁,其特征在于,所述电池包托盘包括:
2.如权利要求1所述的电池包托盘,其特征在于,所述电池包托盘还包括:
3.如权利要求2所述的电池包托盘,其特征在于,所述框架体包括多个平行设置的子框架及固定梁,多个所述子框架通过所述固定梁连接,所述第一连接板与第二连接板均与所述固定梁连接,所述子框架形成对应的所述放置位;
4.如权利要求3所述的电池包托盘,其特征在于,所述固定梁为两根,所述子框架与所述第一连接板与第二连接板的两端分别与两根所述固定梁连接;
5.如权利要求1所述的电池包托盘,其特征在于,所述锁轴为多个,沿着所述车身纵梁长度方向,多个所述锁轴水平间隔设置。
6.一种电动汽车,其特征在于,包括车身纵梁与如权利要求1-5中任一项所述的电池包托盘,所述车身纵梁上设有锁止机构,所述电池包托盘通过所述锁止配合结构与锁止机构可拆卸连接于所述车身纵梁上。
7.如权利要求6所述的电动汽车,其特征在于,所述电动汽车还包括车身支架,所述车身支架设置在所述车身纵梁上且所述锁止机构设置在所述车身支架上;
8.如权利要求6所述的电动汽车,其特征在于,所述车身纵梁为两根,两根所述车身纵梁之间设有横梁,所述横梁位于所述电池包托盘的外部。
9.如权利要求6所述的电动汽车,其特征在于,所述车身纵梁为两根,两根所述车身纵梁之间设有横梁,所述横梁穿过两个车身纵梁之间的所述放置位;
10.如权利要求7所述的电动汽车,其特征在于,所述电池包托盘的锁止配合结构为两个,两个所述锁止配合结构位于两根所述车身纵梁之间,所述锁止机构设置于所述车身支架的相对侧;
技术总结
本发明公开了一种电池包托盘及电动汽车,电池包托盘包括:框架体,框架体上形成水平方向依次间隔设置的至少两个放置位和锁止配合结构,至少一对相邻放置位之间设置有锁止配合结构;锁止配合结构包括锁轴及沿着车身纵梁长度方向延伸的第一连接板与第二连接板,锁轴的两端分别与第一连接板与第二连接板连接,用于与锁止机构配合实现锁止。在本方案中,锁轴的两端均为固定端,当电池包托盘通过该锁轴跟锁止机构连接时,在第一连接板和第二连接板的阻挡下,锁轴不会从锁止机构中脱出,锁止机构与锁轴之间的连接更加稳定。同时该电池包托盘承载电池包后,当其将电池包连接在车身纵梁上后,电动汽车的重心会降低,从而使得电动汽车行驶更加平稳。
技术研发人员:张建平,仇丹梁,于新瑞
受保护的技术使用者:奥动新能源汽车科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/18
文档序号 :
【 40051674 】
技术研发人员:张建平,仇丹梁,于新瑞
技术所有人:奥动新能源汽车科技有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
技术研发人员:张建平,仇丹梁,于新瑞
技术所有人:奥动新能源汽车科技有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
