油冷电机、驱动装置和电动车的制作方法

本技术涉及车辆，具体而言，涉及一种油冷电机、驱动装置和电动车。

背景技术：

1、随着新能源汽车的发展，对电驱动效率的要求越来越高，水冷方式由于无法直接冷却定子，冷却效果相对较差，导致水冷电机的效率较低。通过定子直接油冷可以显著提高电机效率和持续性能，现有电机的定子油冷方式大致分类两种，一种是采用导油盘或导油管对定子绕组进行淋洒；另一种是在定子铁芯上开设油路，将油导向定子绕组对绕组进行喷淋，同时此油路可以直接冷却定子铁芯。

2、但是，上述的第一种油冷方式对定子绕组的冷却效果较好，而对定子铁芯的冷却效果不佳；第二种油冷方式对定子铁芯的冷却效果得到了提升，但是需要在定子铁芯上开设油路，增加了工艺复杂度，降低了定子铁芯的刚度，同时也可能增加定子铁芯的开裂风险。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种油冷电机、驱动装置和电动车，以解决现有技术中的定子铁芯的油冷方式需要在定子铁芯上开设油路导致定子铁芯的结构强度较差的问题。

2、为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种油冷电机，包括定子铁芯和电机壳体，电机壳体罩设在定子铁芯的外周侧，并与定子铁芯连接；其中，定子铁芯的外周面与电机壳体的内周面之间形成至少一个导油腔，至少导油腔沿定子铁芯的轴向延伸，以为冷却油进行导向。

3、进一步地，定子铁芯的外周面凸出设置有至少两个第一间隔条，两个第一间隔条均沿定子铁芯的轴向延伸，以使两个第一间隔条将定子铁芯的外周面与电机壳体的内周面之间的环形间隙分割成至少两个导油腔；或，电机壳体的内周面凸出设置有至少两个第二间隔条，两个第二间隔条均沿电机壳体的轴向延伸，以使两个第二间隔条将定子铁芯的外周面与电机壳体的内周面之间的环形间隙分割成至少两个导油腔。

4、进一步地，定子铁芯的外周面凸出设置有至少两个第一间隔条，两个第一间隔条均沿定子铁芯的轴向延伸；电机壳体的内周面凸出设置有至少两个第二间隔条，两个第二间隔条均沿电机壳体的轴向延伸；其中，第一间隔条的数量与第二间隔条的数量相等且相对设置，第一间隔条与第二间隔条连接。

5、进一步地，第一间隔条与第二间隔条之间过盈配合。

6、进一步地，第一间隔条与第二间隔条凹凸配合。

7、进一步地，导油腔为多个，多个导油腔均匀分布在定子铁芯的外周侧。

8、进一步地，导油腔为多个，各导油腔的腔截面的截面积相等。

9、进一步地，油冷电机还包括定子绕组和导油环，其中，定子绕组位于定子铁芯的轴端处；导油环套设在定子绕组的外周侧，导油环具有第一导油通道和第二导油通道，其中，第一导油通道用于与定子绕组的外周面和导油环的内周面之间的间隙连通，第二导油通道用于与导油腔连通。

10、进一步地，导油环包括环本体和导油环结构，其中，环本体的周向上开设有至少一个第一导油通道，且第一导油通道沿环本体的径向延伸；导油环结构设置在环本体的轴向一端，导油环结构具有至少一个第二导油通道，且第二导油通道沿环本体的轴向延伸。

11、进一步地，环本体的周向外表面具有环形凹槽，环形凹槽的槽底面开设有第一导油通道，且第二导油通道与环形凹槽连通。

12、进一步地，定子铁芯的外周面凸出设置有多个第一间隔条，导油环结构远离环本体的轴向一端具有多个避让缺口，多个避让缺口与多个第一间隔条一一对应地设置，避让缺口用于避让第一间隔条。

13、进一步地，第二导油通道开设在相邻的两个避让缺口之间的弧形板段上。

14、进一步地，同一弧形板段上具有多个第二导油通道，且多个第二导油通道绕导油环结构的周向间隔设置。

15、进一步地，多个第二导油通道等间隔分布。

16、进一步地，导油腔为多个，多个导油腔均匀分布在定子铁芯的外周侧，弧形板段为多个，多个弧形板段与多个导油腔一一对应地设置。

17、根据本实用新型的另一方面，提供了一种驱动装置，包括油冷电机和减速器，油冷电机的电机轴与减速器驱动连接，减速器的油池与油冷电机的导油腔连通，以使油池内的冷却油流至油冷电机的导油腔内，油冷电机为上述的油冷电机。

18、根据本实用新型的另一方面，提供了一种电动车，包括油冷电机，油冷电机为上述的油冷电机。

19、应用本实用新型的技术方案，通过在定子铁芯的外周面与电机壳体的内周面之间设置至少一个导油腔，同时，至少导油腔沿定子铁芯的轴向延伸，这样，确保导油腔的设置起到了为冷却油提供导向的作用，在确保冷却油对定子铁芯的外周面的冷却可靠性的同时，避免了在定子铁芯上开设油路，从而确保定子铁芯具有的足够的结构强度。

1.一种油冷电机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的油冷电机，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的油冷电机，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的油冷电机，其特征在于，所述第一间隔条(11)与所述第二间隔条(21)之间过盈配合。

5.根据权利要求3所述的油冷电机，其特征在于，所述第一间隔条(11)与所述第二间隔条(21)凹凸配合。

6.根据权利要求1所述的油冷电机，其特征在于，所述导油腔(30)为多个，多个所述导油腔(30)均匀分布在所述定子铁芯(10)的外周侧。

7.根据权利要求1所述的油冷电机，其特征在于，所述导油腔(30)为多个，各所述导油腔(30)的腔截面的截面积相等。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的油冷电机，其特征在于，所述油冷电机还包括：

9.根据权利要求8所述的油冷电机，其特征在于，所述导油环(50)包括：

10.根据权利要求9所述的油冷电机，其特征在于，所述环本体(53)的周向外表面具有环形凹槽(531)，所述环形凹槽(531)的槽底面开设有所述第一导油通道(51)，且所述第二导油通道(52)与所述环形凹槽(531)连通。

11.根据权利要求9所述的油冷电机，其特征在于，所述定子铁芯(10)的外周面凸出设置有多个第一间隔条(11)，所述导油环结构(54)远离所述环本体(53)的轴向一端具有多个避让缺口(541)，多个所述避让缺口(541)与多个所述第一间隔条(11)一一对应地设置，所述避让缺口(541)用于避让所述第一间隔条(11)。

12.根据权利要求11所述的油冷电机，其特征在于，所述第二导油通道(52)开设在相邻的两个所述避让缺口(541)之间的弧形板段(542)上。

13.根据权利要求12所述的油冷电机，其特征在于，同一所述弧形板段(542)上具有多个所述第二导油通道(52)，且多个所述第二导油通道(52)绕所述导油环结构(54)的周向间隔设置。

14.根据权利要求13所述的油冷电机，其特征在于，多个所述第二导油通道(52)等间隔分布。

15.根据权利要求12所述的油冷电机，其特征在于，所述导油腔(30)为多个，多个所述导油腔(30)均匀分布在所述定子铁芯(10)的外周侧，所述弧形板段(542)为多个，多个所述弧形板段(542)与多个所述导油腔(30)一一对应地设置。

16.一种驱动装置，其特征在于，包括：

17.一种电动车，其特征在于，包括驱动装置，所述驱动装置为权利要求16所述的驱动装置。