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一种冷媒加注装置及工作方法与流程

2026-06-13 12:20:01 214次浏览
一种冷媒加注装置及工作方法与流程

本发明涉及汽车生产,尤其涉及一种冷媒加注装置及工作方法。


背景技术:

1、传统的汽车冷媒为r-1234yf,是一种相对稳定的材料,而替代品可燃性冷媒,中文名四氟丙烯,由于对环境破坏小,目前收到越来越多的整车厂的青睐,但根据化学品分类、警示标签和警示性说明规范标准,该产品属于易燃气体类别,如果在加注过程中泄露,在空气中达到一定浓度就可能会发生爆炸,现今在加注过程中,直接将可燃性冷媒加注至车内的空调管之中,在将加注枪与空调管对接的过程中,可能会出现对接不良导致泄露的问题,并且加注管路可能会出现破损,导致可燃性冷媒外溢,进而增加爆炸风险。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种冷媒加注装置及工作方法,解决现有技术下加注可燃性冷媒容易出现泄漏爆炸风险的问题。

2、为达此目的,本发明采用以下技术方案:本发明提供一种冷媒加注装置,包括第一柜体、第二柜体和真空泵,所述第一柜体内安装有存储罐,所述存储罐内存放有可燃性冷媒,所述第二柜体内安装有输送构件,所述存储罐与所述输送构件连通,所述输送构件与加注管连通,所述加注管外侧包裹有真空管,所述加注管与所述真空管之间围成有间隙腔,所述加注管末端安装有加注枪,所述第一柜体内腔体、所述第二柜体内腔体和所述间隙腔外接有排风管路,风机能将所述排风管路内气体排出至外界,所述真空泵与所述加注枪通过排气管道连通。

3、作为优选地,所述输送构件内依次安装有给液泵、增压泵和蓄能器,所述给液泵、所述增压泵和所述蓄能器两两之间安装有分段阀,所述存储罐和所述输送构件之间安装有所述分段阀,所述输送构件和所述加注管之间安装有分段阀。

4、作为优选地,所述第一柜体内安装有第一传感器,所述第一传感器能检测可燃性冷媒。

5、作为优选地,所述第二柜体内安装有第二传感器,所述第二传感器能检测可燃性冷媒。

6、作为优选地,所述加注枪插接在车辆的空调管的管口上,所述空调管内安装有顶针,所述顶针抵接在所述空调管的管口上,所述加注枪内形成有抵接件,所述抵接件与所述顶针抵接,所述空调管内安装有距离检测传感器,所述距离检测传感器能够检测顶针移动行程。

7、作为优选地,每两个所述分段阀之间都安装有压力传感器。

8、作为优选地,所述蓄能器上还安装有第一辅助管路、第二辅助管路和第三辅助管路,所述第一辅助管路连接在所述第一柜体和所述给液泵之间,所述第二辅助管路连接在所述给液泵和所述增压泵之间,所述第三辅助管路与所述加注管连通。

9、一种冷媒加注装置的工作方法,包括上述所述的冷媒加注装置,还包括以下步骤:

10、s1,加注枪插接在车辆上的空调管内,空调管内部的顶针与加注枪抵接件顶接;

11、s2,距离检测传感器检测顶针移动到指定位置后,真空泵将空调管抽真空;

12、s3,抽真空结束,存储罐释放可燃性冷媒,加注枪将可燃性冷媒加注至空调管内;

13、s4,加注可燃性冷媒结束,加注枪口的多余可燃性冷媒从排风管路排出;

14、s5,拔出加注枪,顶针回弹,距离检测传感器检测顶针回到初始位置,加注过程结束。

15、有益效果:通过设置第一柜体和第二柜体,在加注枪加注过程中,可以避免存储罐内的可燃性冷媒气体和输送构件的内的可燃性冷媒气体扩散至外界,通过排风管路可以将其中第一柜体和第二柜体内的空气抽出至外界,避免在存储罐和输送构件周围堆积,同时加注管外侧设置有真空管,当加注管发生破损,可燃性冷媒会进入间隙腔内,并被排风管路排出至外界,避免冷媒加注装置周围的可燃性冷媒浓度过高,降低爆炸风险。



技术特征:

1.一种冷媒加注装置,其特征在于,包括第一柜体(1)、第二柜体(2)和真空泵(3),所述第一柜体(1)内安装有存储罐(4),所述存储罐(4)内存放有可燃性冷媒,所述第二柜体(2)内安装有输送构件,所述存储罐(4)与所述输送构件连通,所述输送构件与加注管(8)连通,所述加注管(8)外侧包裹有真空管(9),所述加注管(8)与所述真空管(9)之间围成有间隙腔,所述加注管(8)末端安装有加注枪(5),所述第一柜体(1)内腔体、所述第二柜体(2)内腔体和所述间隙腔外接有排风管路(6),风机(7)能将所述排风管路(6)内气体排出至外界,所述真空泵(3)与所述加注枪(5)通过排气管道(17)连通。

2.根据权利要求1所述的冷媒加注装置,其特征在于,所述输送构件内依次安装有给液泵(10)、增压泵(11)和蓄能器(12),所述给液泵(10)、所述增压泵(11)和所述蓄能器(12)两两之间安装有分段阀(13),所述存储罐(4)和所述输送构件之间安装有所述分段阀(13),所述输送构件和所述加注管(8)之间安装有分段阀(13)。

3.根据权利要求2所述的冷媒加注装置,其特征在于,所述第一柜体(1)内安装有第一传感器(14),所述第一传感器(14)能检测可燃性冷媒。

4.根据权利要求3所述的冷媒加注装置,其特征在于,所述第二柜体(2)内安装有第二传感器(15),所述第二传感器(15)能检测可燃性冷媒。

5.根据权利要求4所述的冷媒加注装置,其特征在于,所述加注枪(5)插接在车辆的空调管(20)的管口上,所述空调管(20)内安装有顶针(18),所述顶针(18)抵接在所述空调管(20)的管口上,所述加注枪(5)内形成有抵接件(19),所述抵接件(19)与所述顶针(18)抵接,所述空调管(20)内安装有距离检测传感器,所述距离检测传感器能够检测顶针(18)移动行程。

6.根据权利要求2所述的冷媒加注装置,其特征在于,每两个所述分段阀(13)之间都安装有压力传感器。

7.根据权利要求2所述的冷媒加注装置,其特征在于,所述蓄能器(12)上还安装有第一辅助管路(21)、第二辅助管路(22)和第三辅助管路(23),所述第一辅助管路(21)连接在所述第一柜体(1)和所述给液泵(10)之间,所述第二辅助管路(22)连接在所述给液泵(10)和所述增压泵(11)之间,所述第三辅助管路(23)与所述加注管(8)连通。

8.一种冷媒加注装置的工作方法,其特征在于,包括权利要求5所述的冷媒加注装置,还包括以下步骤:


技术总结
本发明属于汽车生产技术领域,公开了一种冷媒加注装置及工作方法。其中包括第一柜体、第二柜体和真空泵,第一柜体内安装有存储罐,存储罐内存放有可燃性冷媒,第二柜体内安装有输送构件,存储罐与输送构件连通,输送构件与加注管连通,加注管外侧包裹有真空管,加注管与真空管之间围成有间隙腔,加注管末端安装有加注枪,第一柜体内腔体、第二柜体内腔体和间隙腔外接有排风管路,风机能将排风管路内气体排出至外界,真空泵与加注枪通过排气管道连通;解决现有技术下加注可燃性冷媒容易出现泄露爆炸风险的问题。

技术研发人员:张磊,葛航,刘鑫,张铁顺,杨旭
受保护的技术使用者:一汽丰田汽车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/19
文档序号 : 【 40405034 】

技术研发人员:张磊,葛航,刘鑫,张铁顺,杨旭
技术所有人:一汽丰田汽车有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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张磊葛航刘鑫张铁顺杨旭一汽丰田汽车有限公司
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