一种飞行模拟机的断路器控制装置的制作方法

本技术涉及飞行模拟机,更具体的说,涉及一种飞行模拟机的断路器控制装置。
背景技术:
1、在飞行模拟机的研发过程中,为了确保能够高度还原真实的飞机操作环境,模拟机的座舱设计通常会力求一比一地复制实际飞机的座舱布局。鉴于飞机座舱内包含大量的断路器,这些断路器需要进行精确的控制和信号采集。
2、飞行模拟机需要对每个断路器进行独立的控制和信号采集,每个断路器需要4芯线路。然而,当涉及到大量断路器,特别是数量达到100至200个时,所需的线路总数将增加至400至800芯。这种密集的线路布局不仅会占用宝贵的座舱空间,增加额外重量,还会占用较多的plc(可编程逻辑控制器)的控制点数。
3、针对上述问题,现有技术的飞行模拟机中提出了以下两种解决方案。
4、第一种解决方案是对每一个断路器进行单独控制和采集,通过公共端并联的方式,将多个断路器的线路合并为较少的几根线路,从而在一定程度上减少总线束量,并通过使用较细的线径来减轻空间占用和重量负担。尽管这种方案能够在一定程度上改善线路布局,但其效果并不显著,同时还需考虑公共端线径的载流量限制。
5、第二种解决方案则是采用电路板集成的方式,将每个区域的断路器进行集中采集,并转变为网络信号后传输到系统中。这种方案需要对每个区域进行集中采集,并没有实质性减少plc的实际控制点数。此外,由于断路器背面深度空间有限,对于集成安装及维护面临诸多不便,且不利于后期的升级改造。
6、综上所述,目前仍需要寻找一种飞行模拟机的断路器控制装置,实现对飞行模拟机的断路器信号的采集和控制。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种飞行模拟机的断路器控制装置,解决现有技术的飞行模拟机的断路器控制和信号采集线束布局复杂的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供了一种飞行模拟机的断路器控制装置,包括控制器以及矩阵式断路器:
3、所述矩阵式断路器,为若干断路器以矩阵排列形式分布在飞行模拟机的驾驶舱断路器面板上;
4、所述控制器的输出端设置若干输出点,包括行输出点与列输出点;
5、所述行输出点的数量与矩阵式断路器的行总数一致,所述行输出点与矩阵式断路器的对应行的断路器的第一端连接;
6、所述列输出点的数量与矩阵式断路器的列总数一致,所述列输出点与矩阵式断路器的对应列的断路器的第二端连接。
7、在一些实施例中,所述控制器的输出端设置若干继电器,包括列继电器与行继电器:
8、所述行继电器的数量与矩阵式断路器的行总数一致;
9、所述列继电器的数量与矩阵式断路器的列总数一致;
10、所述行继电器,一端与行输出点连接,另一端分别与矩阵式断路器的对应行的断路器的第一端连接;
11、所述列继电器,一端与列输出点连接,另一端分别与矩阵式断路器的对应列的断路器的第二端连接。
12、在一些实施例中,所述控制器的输出信号,控制对应继电器的通断,控制对应矩阵式断路器的弹出。
13、在一些实施例中,所述控制器为可编程逻辑控制器。
14、在一些实施例中,所述控制器的正极电压端,通过继电器与矩阵式断路器的对应列的断路器电流输入端相连接;
15、所述控制器的负极电压端,通过继电器与矩阵式断路器的行的断路器电流输出端相连接。
16、在一些实施例中,所述控制器的输出端设置若干信号采集单元,包括行信号采集单元与列信号采集单元:
17、所述行信号采集单元的数量与矩阵式断路器的行总数一致;
18、所述列信号采集单元的数量与矩阵式断路器的列总数一致;
19、所述行信号采集单元,一端与行输出点连接,另一端与矩阵式断路器的对应行的断路器的第一端连接;
20、所述列信号采集单元,一端与列输出点连接,另一端与矩阵式断路器的对应列的断路器的第二端连接。
21、在一些实施例中,所述控制器接收信号采集单元的信号,继而获得对应矩阵式断路器的弹出状态。
22、在一些实施例中,所述信号采集单元为发光二极管:
23、所述控制器采集发光二极管的光电信号,继而获得对应矩阵式断路器的弹出状态。
24、在一些实施例中,所述矩阵式断路器在每个断路器的电流输出端或输入端设置有二极管。
25、在一些实施例中,所述矩阵式断路器中,在预设时间内只有一个断路器响应控制器的输出信号。
26、在一些实施例中,所述控制器的输出信号为数字量信号。
27、本实用新型提出一种飞行模拟机的断路器控制装置,采用数学矩阵形式排布来实现断路器在平面空间内的精确定位,不仅可以有效减少所需线束的数量,还能降低控制器(plc)的控制点数,从而在减轻飞行模拟机重量和降低成本方面发挥了重要作用。
技术特征:
1.一种飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,包括控制器以及矩阵式断路器:
2.根据权利要求1所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述控制器的输出端设置若干继电器,包括列继电器与行继电器:
3.根据权利要求2所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述控制器的输出信号,控制对应继电器的通断,控制对应矩阵式断路器的弹出。
4.根据权利要求1所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述控制器为可编程逻辑控制器。
5.根据权利要求2所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述控制器的正极电压端,通过继电器与矩阵式断路器的对应列的断路器电流输入端相连接;
6.根据权利要求1所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述控制器的输出端设置若干信号采集单元,包括行信号采集单元与列信号采集单元:
7.根据权利要求6所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述信号采集单元为发光二极管:
8.根据权利要求2或6所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述矩阵式断路器在每个断路器的电流输出端或输入端设置有二极管。
9.根据权利要求3所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述矩阵式断路器中,在预设时间内只有一个断路器响应控制器的输出信号。
10.根据权利要求3所述的飞行模拟机的断路器控制装置,其特征在于,所述控制器的输出信号为数字量信号。
技术总结
本技术涉及飞行模拟机技术领域,更具体的说,涉及一种飞行模拟机的断路器控制装置。本技术的断路器控制装置包括控制器以及矩阵式断路器:所述矩阵式断路器,为若干断路器以矩阵排列形式分布在飞行模拟机的驾驶舱断路器面板上;所述控制器的输出端设置若干输出点,包括行输出点与列输出点;所述行输出点的数量与矩阵式断路器的行总数一致,与矩阵式断路器的对应行的断路器的第一端连接;所述列输出点的数量与矩阵式断路器的列总数一致,与矩阵式断路器的对应列的断路器的第二端连接。本技术采用矩阵形式实现断路器在平面空间内的精确定位,可以有效减少所需线束的数量,并降低控制器的控制点数,从而减轻飞行模拟机重量和降低成本。
技术研发人员:李锡棂,周宝峰,孔华华,刘凯
受保护的技术使用者:上海华模科技有限公司
技术研发日:20240407
技术公布日:2024/12/19
技术研发人员:李锡棂,周宝峰,孔华华,刘凯
技术所有人:上海华模科技有限公司
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