一种铁路双侧路基排水机构的制作方法

本技术涉及一种铁路双侧路基排水机构。

背景技术：

1、铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。

2、目前很多铁路路基的两侧都设置有排水盖，排水盖与排水渠相连，排水盖上开设有排水孔，堆积在铁轨上的雨水可穿过排水孔进入排水渠内再向外排出，但当降水量过大时，排水盖上的排水孔难以将雨水快速排出，易造成雨水在铁轨上堆积，影响行车。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种排水速度快的铁路双侧路基排水机构。

2、上述目的是这样实现的：它包括封闭板，封闭板设置在排水渠的顶部，铁轨左右两侧的路基上都有排水渠，每个排水渠的外侧面都连接有若干根排水管。

3、两个排水渠上的封闭板结构相同，即每个封闭板上表面都开设有定位槽，定位槽的槽底开设有穿设孔，排水盖位于定位槽中，排水盖上设有若干个排水孔。

4、封闭板上安装有控制组件，所述的控制组件包括防护壳，防护壳底部与封闭板顶部固定连接，防护壳内部固定安装有电机，防护壳内还设置有两个螺纹杆，两个螺纹杆都与排水盖内部螺纹连接，两个螺纹杆的底端都与定位槽的槽底转动连接，电机输出端与两个螺纹杆顶端都设有同步带轮，三个同步带轮之间连接有同步带。

5、防护壳内部还固定安装有信号接收器，信号接收器输出端与电机之间电性连接，防护壳内部固定安装有蓄电池，蓄电池输出端与电机之间电性连接。

6、在铁轨的左右两侧分别安装压电陶瓷件，两个压电陶瓷件分别通过传输线路与两个控制组件中的蓄电池电性连接。

7、本实用新型的优点是：

8、本装置在使用过程中，当降雨量较大时，工作人员可通过远程终端设备发送携带降雨量过大信息的无线电波，信号接收器接收到无线电波后将其以电信号的形式传递至电机，电机接收到电信号后通过同步带轮牵引螺纹杆绕自身轴线转动，螺纹杆转动的同时牵引排水盖竖直向上同步运动，排水盖从定位槽内脱离，雨水直接穿过穿设口进入排水渠内，由排水管向外排出，本设计解决了现有技术下的不足，有效避免了降雨量较大时，仅仅依靠排水盖上的排水孔排水困难的问题，提升了排水的速度。

9、当火车在铁轨顶部运行的过程中，铁轨会产生振动，铁轨振动的同时牵引压电陶瓷件一同振动，压电陶瓷件在振动的过程中产生电能，这些电能由传输线路输送至蓄电池内进行存储，蓄电池所存储的电能供电机的运转使用，本设计可将铁轨的振动能量有效转化为电机运转的能量，减少了能源的消耗。

1.一种铁路双侧路基排水机构，包括封闭板（1），铁轨（9）左右两侧的路基上都有排水渠，两个封闭板分别设置在两个排水渠（8）的顶部，每个排水渠的外侧面都连接有若干根排水管（10）；其特征是：