一种隧道供电回路控制装置的制作方法

本技术涉及交流供配电,具体涉及一种隧道供电回路控制装置。
背景技术:
1、节能减排成为交通建设中的重要工作,同时为了顺应时代,应大力发展交通基础设施智能化,提升交通行业服务与管理水平。随着交通强国新基建的开展,对于高速公路机电设备的供电、通信及设备的智能化水平变得越来越重要。因此,为了降低机电设备能耗水平,提升对设备运行状态实时监测以及设备的智能管控水平,团队将供电回路控制及通信监测技术与产品融合,创新性的提出了智能隧道供电回路控制装置的技术思路与产品,可广泛使用在城市、公路、水利等不同的行业领域的智能供电回路控制中。
2、隧道供电回路控制装置是一种适用于机电设备供电回路控制使用的,具有多回路及远程控制功能,同时还具备电压、电流及温度监测功能,是集于一体的智能隧道供电回路控制装置。现有的实用新型专利中,一般只具备回路控制功能,不具备电压、电流、温度等对设备运行状态的监测功能。
技术实现思路
1、本实用新型实施例提供一种隧道供电回路控制装置,以解决现有回路控制装置功能不全面等问题。
2、本实用新型实施例一方面提供一种隧道供电回路控制装置,包括:
3、回路控制模块,所述回路控制模块包括信号输出器件和脱扣器,用于对各个供电回路进行远程或本地控制通断;
4、阈值定义模块,所述阈值定义模块包括设置接口,用于通过软件或设置接口对所述装置的电压、电流、温度保护阈值进行自定义;
5、通信模块,所述通信模块包括智能网关和交换机,用于将所述监测回路中的数据通过所述智能网关和所述交换机上传到监控中心;
6、安全防护模块,所述安全防护模块包括信号输出器件和脱扣器,用于在监测到电压、电流、温度参数超过保护阈值时,利用信号输出器件输出开关量信号使得所述脱扣器动作。
7、在一些实施方式中,所述回路控制模块还包括内置单片机采集控制单元,所述内置单片机采集控制单元用于实现所述供电回路通断的控制。
8、在一些实施方式中,所述内置单片机采集控制单元包括pic芯片、控制电路和继电器。
9、在一些实施方式中,所述隧道供电回路控制装置还包括电源模块,所述电源模块包括电源、供电电路和分压电路。
10、在一些实施方式中,所述通信模块包括通讯接口和通讯电路,所述通讯接口为内置rs485端口,外置光纤端口。
11、在一些实施方式中,所述回路控制模块可输出开关量信号,接到相应回路分励脱扣器位置,信号指令控制输出开关量信号使脱扣器动作,回路分断。
12、在一些实施方式中,所述安全防护模块还用于上传报警信号到平台端。
13、与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
14、本实用新型实施例提供的隧道供电回路控制装置结构紧凑精密,能够实现远程或本地控制供电回路通断,电压、电流、温度状态监测及过阈值保护,故障报警上传等功能。
技术特征:
1.一种隧道供电回路控制装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的隧道供电回路控制装置,其特征在于,所述隧道供电回路控制装置还包括内置单片机采集控制单元,所述内置单片机采集控制单元用于实现所述供电回路通断的控制。
3.根据权利要求2所述的隧道供电回路控制装置,其特征在于,所述内置单片机采集控制单元包括pic芯片、控制电路和继电器。
4.根据权利要求1所述的隧道供电回路控制装置,其特征在于,所述隧道供电回路控制装置还包括电源模块,所述电源模块包括电源、供电电路和分压电路。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的隧道供电回路控制装置,其特征在于,所述通信模块包括通讯接口和通讯电路,所述通讯接口为内置rs485端口,外置光纤端口。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的隧道供电回路控制装置,其特征在于,所述回路控制模块可输出开关量信号,接到相应回路分励脱扣器位置,信号指令控制输出开关量信号使脱扣器动作,回路分断。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的隧道供电回路控制装置,其特征在于,所述安全防护模块还用于上传报警信号到平台端。
技术总结
本技术公开了一种隧道供电回路控制装置,所述回路控制装置包括:回路控制模块,用于对供电回路进行控制;阈值定义模块,包括设置接口,用于通过设置对装置的电压、电流、温度保护阈值进行自定义;通信模块,包括智能网关和交换机,用于将监测回路中的数据通过智能网关和交换机上传到监控中心;安全防护模块,包括信号输出器件和脱扣器,用于在监测到电压、电流、温度参数超过保护阈值时,利用信号输出器件输出开关量信号使得所述脱扣器动作。上述方案结构紧凑精密,能够实现供电回路控制、装置电压、电流、温度监测及保护、故障报警上传等多种功能。
技术研发人员:钟胜才,罗起潮,温尚霖,骆喜京,郭家,毛廷林,吴传钦,温恒彬,余泓键,林琮凯,罗吉同,何艺彬
受保护的技术使用者:广西新发展交通集团有限公司来宾高速公路运营分公司
技术研发日:20240428
技术公布日:2024/12/19
技术研发人员:钟胜才,罗起潮,温尚霖,骆喜京,郭家,毛廷林,吴传钦,温恒彬,余泓键,林琮凯,罗吉同,何艺彬
技术所有人:广西新发展交通集团有限公司来宾高速公路运营分公司
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