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高阻燃低VOC聚氨酯轻质泡沫的组合物及其制备方法和应用与流程

2026-03-20 15:20:02 384次浏览

技术特征:

1.高阻燃低voc聚氨酯轻质泡沫的组合物,包括:由组分a、组分b和组分c组成,组分a、组分b与组分c以重量份数比按50:68~115:7.5~20计,其中,组分a以重量份数计,包括以下组分:聚醚多元醇ⅰ为50~70份,聚醚多元醇ⅱ为20~30份,聚乙二醇为10~20份,泡沫稳定剂为2~5.5份,组合催化剂为0.6~0.85份,液体阻燃剂为10~20份,水为8~15份;组分b为重量份数比10:1~1.5的异氰酸酯和阻燃聚酯的组合物;组分c虾蟹壳处理物为25~40份;所述的聚醚多元醇ⅰ以丙三醇为起始剂,由环氧乙烷和环氧丙烷聚合而成,官能度为3,分子量为4000~6000,羟值为25~45mgkoh/g;所述的聚醚多元醇ⅱ以丙三醇和山梨糖醇为混合起始剂,由环氧丙烷聚合而成,官能度为3~6,分子量为300~400,羟值为400~500mgkoh/g;所述的聚乙二醇为环氧乙烷和水的缩合物,官能度为2,分子量为300~500,羟值为250~300mgkoh/g;所述的组分b由异氰酸酯和阻燃聚酯预聚而成,异氰酸酯基含量为25~28%;所述的组分c的虾蟹壳处理物为虾壳或蟹壳经过干燥处理后粉碎,再经过碱液的浸泡得到的虾蟹壳处理物,具有一定的阻燃性能。

2.根据权利要求1所述的高阻燃低voc聚氨酯轻质泡沫的组合物,其特征在于,组分a中的聚乙二醇为peg-400、peg-350中的至少一种,且经过脱水处理,水含量≤0.01wt%,具有良好的稳定性和相溶性。

3.根据权利要求1所述的高阻燃低voc聚氨酯轻质泡沫的组合物,其特征在于,所述的组分a中的组合催化剂由催化剂ⅰ和催化剂ⅱ组成,两者以重量份数比计按6~8:1,催化剂ⅰ选自a1、zf-10、ne-300中的至少一种,催化剂ⅱ为三聚催化剂,选自pc46、pc41、tmr-2中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的高阻燃低voc聚氨酯轻质泡沫的组合物,其特征在于,所述的液体阻燃剂为高分子量磷酸酯类,选自antiblaze v66、antiblaze v500、antiblaze v610中的至少一种。

5.根据权利要求1所述的高阻燃低voc聚氨酯轻质泡沫的组合物,其特征在于,所述的泡沫稳定剂选自b8715、b8002、l580、l668中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的高阻燃低voc聚氨酯轻质泡沫的组合物,其特征在于,所述的组分b中的异氰酸酯选自纯mdi、粗mdi、pm200、m20s、5005、炭化二胺改性mdi、mdi-50或tdi中的至少一种,所述的阻燃聚酯选自ps-2132、hf-8734、ps-2412中的至少一种。

7.权利要求1所述的高阻燃低voc聚氨酯轻质泡沫的组合物的制备方法,包括以下步骤:

8.权利要求1所述的高阻燃低voc聚氨酯轻质泡沫的组合物在客车车顶中的应用。


技术总结
本发明涉及高阻燃低VOC聚氨酯轻质泡沫的组合物及其制备方法和应用,主要解决现有技术中存在车用聚氨酯多孔材料阻燃性能差和VOC高的问题,本发明通过采用高阻燃低VOC聚氨酯轻质泡沫的组合物,由组分A、组分B和组分C组成,组分A、组分B与组分C以重量份数比按50:68~115:7.5~20计,其中,以重量份数比计,组分A:聚醚多元醇Ⅰ为50~70份,聚醚多元醇Ⅱ为20~30份,聚乙二醇为10~20份,泡沫稳定剂为2~5.5份,组合催化剂为0.6~0.85份,液体阻燃剂为10~20份,水为8~15份;组分B为重量份数比10:1~1.5的改性异氰酸酯和阻燃聚酯的组合物;组分C虾蟹壳处理物为25~40份及其制备方法的技术方案较好地解决了上述问题,该该聚氨酯泡沫可用于客车车顶的应用中。

技术研发人员:王瑞平,宋宇飞,李海峰,蒋宇豪
受保护的技术使用者:江苏长顺高分子材料研究院有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/10
文档序号 : 【 40281130 】

技术研发人员:王瑞平,宋宇飞,李海峰,蒋宇豪
技术所有人:江苏长顺高分子材料研究院有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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王瑞平宋宇飞李海峰蒋宇豪江苏长顺高分子材料研究院有限公司
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