一种船用梯管材的打磨装置及打磨方法与流程

本发明属于管材处理，具体是指一种船用梯管材的打磨装置及打磨方法。

背景技术：

1、不锈钢船用梯是船舶上的重要安全设施，其质量和性能直接关系到船员的安全，主要采用优质不锈钢材料制作，具有较强的耐腐蚀性能，能够抵抗海水、盐雾等恶劣环境的侵蚀，长期保持美观和耐用。

2、在船用梯加工过程中，需要根据梯子的形状进行弯管操作，再对管件进行打磨，以便于后续对管材进行表面处理，增强管材的耐腐蚀性和美观性。目前对于管材的打磨处理，外壁和内壁的打磨是分开进行的，由此在加工步骤上需要分两步进行，并且需要两套不同的处理设备，造成该工序处理效率低。因此，亟需一种能够同时对管材内外壁进行打磨处理的装置。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明创造性地采用了一种船用梯管材的打磨装置及打磨方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、采取的技术方案如下：本发明实施例提出了一种船用梯管材的打磨装置，包括：

3、立板，所述立板上转动安装有传动轮盘；

4、驱动轮，转动安装在所述立板上，并能驱动所述传动轮盘转动；

5、其中，所述传动轮盘的内侧设有外打磨器和内打磨器，所述外打磨器固定于所述传动轮盘的内壁上，所述外打磨器包括多组外打磨刷和多组外磁块，所述外打磨刷和外磁块均分布于管材外侧，所述内打磨器包括多组内打磨刷和多组内磁块，所述内打磨刷和内磁块均分布于所述管材的内侧，任意相邻两组所述外磁块和任意相邻两组所述内磁块之间的夹角相同，且所述外磁块和内磁块相互吸引，使所述管材内侧的所述内打磨器能跟随所述外打磨器转动。

6、进一步的，所述内打磨器还包括盘壳，所述内打磨刷和内磁块呈中心对称的分布在所述盘壳的周侧外壁，且沿周向方向，所述内打磨刷和内磁块交替分布；

7、所述盘壳的内部开设腔室，所述盘壳的一侧中间位置开设有与所述腔室连通的排气孔，所述盘壳上固定安装有气管，所述气管的一端与所述排气孔连通，另一端连接负压装置。

8、进一步的，所述内打磨刷包括：

9、毛刷座，沿径向方向滑动安装在所述盘壳内；

10、毛刷，固定安装在所述毛刷座上；

11、弹簧，固定安装在所述毛刷座与盘壳之间，使所述毛刷座具有沿径向向外的弹性势能；

12、其中，所述毛刷座上对应所述毛刷处设有通孔，所述通孔与所述腔室连通。

13、进一步的，所述内磁块包括固定于所述盘壳外侧壁上的磁体座以及安装在所述磁体座上的磁体，所述磁体座的端部设有容纳所述磁体的凹槽，所述磁体固定于所述凹槽内，且所述磁体的高度小于所述凹槽的高度，使所述磁体座的端面与所述管材接触时，所述磁体与所述管材具有间隙。

14、进一步的，所述间隙的高度设置为1mm-2mm。

15、进一步的，所述外打磨刷、外磁块、内打磨刷和内磁块均设置为三组，任意相邻两个所述外打磨刷之间的夹角为120°，所述外磁块与外打磨刷之间的夹角为60°，任意相邻两个所述内磁块之间的夹角为120°，所述内磁块与内打磨刷之间的夹角为60°；

16、所述外打磨刷、内打磨刷与所述管材的贴触面分别为第一打磨面和第二打磨面，所述第一打磨面和第二打磨面之间的间距设置为所述管材的厚度，所述外磁块的端面与所述内磁块端面的间距大于所述管材厚度。

17、进一步的，所述立板上对应所述外打磨器处固定设有导气环，所述导气环的外侧一周设有环形的环形气腔，所述导气环表面设有若干个均匀分布的导气孔，所述导气孔与所述环形气腔贯通，所述立板上固定设有与所述环形气腔连通的管接头，所述管接头与外部负压装置连接。

18、进一步的，所述传动轮盘包括轮盘壳以及转动安装在所述轮盘壳内部的传动齿盘，所述传动齿盘单侧表面设有能沿径向方向移动第一卡板和第二卡板，且所述传动齿盘表面设有与所述第一卡板、第二卡板啮合传动的螺旋齿，且当所述传动齿盘转动时，驱动所述第一卡板和第二卡板沿径向方向同步移动。

19、进一步的，所述第一卡板的数量与所述外磁块的数量对应，所述外磁块卡装在所述第一卡板的端部，所述第二卡板的数量与所述外打磨刷的数量对应，所述第二卡板卡装在所述外打磨刷的端部。

20、本发明实施例提出了一种船用梯管材的打磨方法，使用上述的船用梯管材的打磨装置，包括以下步骤：

21、选型：根据所述管材的直径和厚度，选择与之匹配的所述外打磨器和内打磨器，使所述外打磨刷和内打磨刷能同时与所述管材的外壁和内壁贴合；

22、安装：将所述内打磨器安装在所述管材的端部内侧，并使所述内打磨刷能与所述管材的内壁贴合，手持所述管材，将带有所述内打磨器的端部放置在所述外打磨器的内侧，使所述外打磨刷能与所述管材的外壁贴合，并将所述外磁块和内磁块沿径向方向对齐；

23、打磨：打开开关使所述传动轮盘被所述驱动轮驱动转动，手持推送所述管材，使所述管材缓慢通过所述外打磨器和内打磨器，直至所述管材表面打磨完成；

24、除尘：在打磨步骤启动的同时，启动所述负压装置，所述外打磨器打磨产生的碎屑能通过所述导气环表面的导气孔进入所述环形气腔，并被所述负压装置抽吸排出，所述内打磨器打磨产生的碎屑能通过所述通孔进入所述腔室内，并被所述负压装置抽吸排出。

25、采用上述结构本发明取得的有益效果如下：

26、本发明通过在管材的内外侧设置两组打磨器，其中外侧的打磨器固定在传动轮盘上，传动轮盘能被电机启动转动，当传动轮盘转动时，外侧的打磨器能对管材的外壁进行打磨；在两组打磨器之间安装的磁块相互吸引下，管材内侧的打磨器对管材的内壁进行打磨，实现对管材内外壁的同步打磨；且内打磨器不需要单独的动力驱动，结构相对简单，能适应直管或弯管。

1.一种船用梯管材的打磨装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船用梯管材的打磨装置，其特征在于：所述内打磨器（30）还包括盘壳（31），所述内打磨刷（32）和内磁块（33）呈中心对称的分布在所述盘壳（31）的周侧外壁，且沿周向方向，所述内打磨刷（32）和内磁块（33）交替分布；

3.根据权利要求2所述的船用梯管材的打磨装置，其特征在于：所述内打磨刷（32）包括：

4.根据权利要求2所述的船用梯管材的打磨装置，其特征在于：所述内磁块（33）包括固定于所述盘壳（31）外侧壁上的磁体座（331）以及安装在所述磁体座（331）上的磁体（332），所述磁体座（331）的端部设有容纳所述磁体（332）的凹槽，所述磁体（332）固定于所述凹槽内，且所述磁体（332）的高度小于所述凹槽的高度，使所述磁体座（331）的端面与所述管材接触时，所述磁体（332）与所述管材具有间隙。

5.根据权利要求4所述的船用梯管材的打磨装置，其特征在于：所述间隙的高度设置为1mm-2mm。

6.根据权利要求1所述的船用梯管材的打磨装置，其特征在于：所述外打磨刷（21）、外磁块（22）、内打磨刷（32）和内磁块（33）均设置为三组，任意相邻两个所述外打磨刷（21）之间的夹角为120°，所述外磁块（22）与外打磨刷（21）之间的夹角为60°，任意相邻两个所述内磁块（33）之间的夹角为120°，所述内磁块（33）与内打磨刷（32）之间的夹角为60°；

7.根据权利要求3所述的船用梯管材的打磨装置，其特征在于：所述立板（10）上对应所述外打磨器（20）处固定设有导气环（101），所述导气环（101）的外侧一周设有环形的环形气腔（100），所述导气环（101）表面设有若干个均匀分布的导气孔（102），所述导气孔（102）与所述环形气腔（100）贯通，所述立板（10）上固定设有与所述环形气腔（100）连通的管接头（12），所述管接头（12）与外部负压装置连接。

8.根据权利要求1所述的船用梯管材的打磨装置，其特征在于：所述传动轮盘（50）包括轮盘壳（51）以及转动安装在所述轮盘壳（51）内部的传动齿盘（52），所述传动齿盘（52）单侧表面设有能沿径向方向移动第一卡板（53）和第二卡板（54），且所述传动齿盘（52）表面设有与所述第一卡板（53）、第二卡板（54）啮合传动的螺旋齿（521），且当所述传动齿盘（52）转动时，驱动所述第一卡板（53）和第二卡板（54）沿径向方向同步移动。

9.根据权利要求8所述的船用梯管材的打磨装置，其特征在于：所述第一卡板（53）的数量与所述外磁块（22）的数量对应，所述外磁块（22）卡装在所述第一卡板（53）的端部，所述第二卡板（54）的数量与所述外打磨刷（21）的数量对应，所述第二卡板（54）卡装在所述外打磨刷（21）的端部。

10.一种船用梯管材的打磨方法，其特征在于：使用权利要求7所述的船用梯管材的打磨装置，包括以下步骤：