一种公交场站监测消防系统和方法与流程

本发明涉及监测消防，尤其涉及一种公交场站监测消防系统和方法。

背景技术：

1、目前，市场上的消防系统功能比较单一，各类火灾的灭火产品各自独立。但在现实情况中，特别是存在新能源产品的场所，火灾发生后从来都不是单一类型的火灾，大概率都是2类以上的复合型火灾场景，市场的消防系统大多数是单一型(或二类型)产品，不能覆盖所有品类火灾，只能用大水漫灌的粗暴方式应对。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种公交场站监测消防系统和方法。

2、本发明提出的一种公交场站监测消防系统，公交场站包括燃油汽车停放分区、新能源车停放分区、充电桩分区和储能电站分区，其特征在于，包括：监控机构、智能安全管理平台和复合消防机构；

3、监控机构用于分别获取公交场站各个分区的状态参数和火灾监控视频；

4、智能安全管理平台用于根据公交场站各个分区的状态参数和火灾监控视频判断各个分区是否发生异常；

5、当智能安全管理平台判定某一分区发生异常时，智能安全管理平台用于根据该分区的状态参数和火灾监控视频生成报警信号；其中，报警信号包括一级报警信号、二级报警信号和三级报警信号；

6、复合消防机构用于根据三级报警信号向该分区的着火设施输出气体灭火剂、液体灭火剂或泡沫灭火剂进行灭火。

7、优选地，当该分区为充电桩分区或储能电站分区时，复合消防机构用于根据三级报警信号向该分区的充电桩或储能电站内部输出气体灭火剂进行灭火；

8、当该分区为燃油车停放分区时，复合消防机构用于根据三级报警信号对该分区的着火车辆输出泡沫灭火剂进行灭火；

9、当该分区为新能源车停放分区时，复合消防机构用于根据三级报警信号对该分区的着火车辆输出泡沫灭火剂进行灭火。

10、优选地，智能安全管理平台用于根据公交场站各个分区的状态参数和火灾监控视频判断各个分区是否发生异常，具体包括：

11、智能安全管理平台中预设有各个分区的状态参数的一级阈值、二级阈值和三级阈值以及火灾监控视频的火灾告警条件；

12、当某一分区的状态参数中的任意一参数达到其的一级阈值时，判定该分区发生异常。

13、优选地，报警信号包括一级报警信号、二级报警信号和三级报警信号；

14、其中，当智能安全管理平台判定某一分区发生异常时，智能安全管理平台用于根据该分区的状态参数和火灾监控视频生成报警信号，具体包括：

15、当某一分区的状态参数中的任意一个参数达到其的一级阈值且火灾监控视频未触发火灾告警条件时，生成一级报警信号；

16、当某一分区的状态参数中的任意两个及以上的参数达到其的一级阈值或任意一个参数达到其的二级阈值，且火灾监控视频未触发火灾告警条件时，生成二级报警信号；

17、当某一分区的状态参数中的任意一个参数达到其的三级阈值或火灾监控视频触发火灾告警条件时，生成三级报警信号。

18、优选地，智能管理平台在生成三级报警信号之后，还用于根据该分区的火灾监控视频确定该分区的初步火灾类型；

19、并根据该分区的预设火灾类型和初步火灾类型生成灭火指令；

20、复合消防机构用于根据灭火指令向该分区的着火设施输出气体灭火剂、液体灭火剂或泡沫灭火剂进行灭火。

21、优选地，根据该分区的预设火灾类型和初步火灾类型生成灭火指令，具体包括：

22、当该分区的预设火灾类型和初步火灾类型一致时，根据该分区的预设火灾类型生成灭火指令；

23、当该分区的预设火灾类型和初步火灾类型不一致时，根据初步火灾类型生成灭火指令；

24、并基于复合消防机构的灭火过程中的火灾监控视频判断灭火效果；

25、当灭火效果差时，基于该分区的预设火灾类型产生二次灭火指令。

26、优选地，复合消防机构在用于根据三级报警信号向该分区的着火设施输出气体灭火剂、液体灭火剂或泡沫灭火剂进行灭火之前，还用于根据二级报警信号进行灭火准备工作。

27、优选地，监测机构还用于根据一级报警信号调整状态参数的获取频率和火灾监控视频的拍摄位置。

28、优选地，当该分区为充电桩分区或者储能电站分区时，复合消防机构在用于根据三级报警信号对该分区输出气体灭火剂进行灭火之后，还用于在灭火完成后向该分区的充电桩或储能电站的内部输出二氧化碳气体进行降温防爆。

29、本发明还提出了一种公交场站监测消防方法，公交场站包括燃油汽车停放分区、新能源车停放分区、充电桩分区和储能电站分区，包括：

30、获取公交场站各个分区的状态参数和火灾监控视频；

31、根据公交场站各个分区的状态参数和火灾监控视频判断各个分区是否发生异常；

32、当判定某一分区发生异常时，根据该分区的状态参数和火灾监控视频生成报警信号；其中，报警信号包括一级报警信号、二级报警信号和三级报警信号；

33、根据三级报警信号向该分区的着火设施输出气体灭火剂、液体灭火剂或泡沫灭火剂进行灭火。

34、优选地，当该分区为充电桩分区或储能电站分区时，根据三级报警信号向该分区的充电桩或储能电站内部输出气体灭火剂进行灭火；

35、当该分区为燃油车停放分区时，根据三级报警信号对该分区的着火车辆输出泡沫灭火剂进行灭火；

36、当该分区为新能源车停放分区时，根据三级报警信号对该分区的着火车辆输出泡沫灭火剂进行灭火。

37、优选地，根据公交场站各个分区的状态参数和火灾监控视频判断各个分区是否发生异常，具体包括：

38、当某一分区的状态参数中的任意一参数达到其预设的一级阈值时，判定该分区发生异常。

39、优选地，当智能安全管理平台判定某一分区发生异常时，智能安全管理平台用于根据该分区的状态参数和火灾监控视频生成报警信号，具体包括：

40、当某一分区的状态参数中的任意一个参数达到其预设的一级阈值且火灾监控视频未触发预设的火灾告警条件时，生成一级报警信号；

41、当某一分区的状态参数中的任意两个及以上的参数达到其的预设的一级阈值或任意一个参数达到其的预设的二级阈值，且火灾监控视频未触发预设的火灾告警条件时，生成二级报警信号；

42、当某一分区的状态参数中的任意一个参数达到其的三级阈值或火灾监控视频触发预设的火灾告警条件时，生成三级报警信号。

43、优选地，在根据该分区的状态参数和火灾监控视频生成三级报警信号之后，还包括：

44、根据该分区的火灾监控视频确定该分区的初步火灾类型；

45、根据该分区的预设火灾类型和初步火灾类型生成灭火指令；

46、根据灭火指令向该分区的着火设施输出气体灭火剂、液体灭火剂或泡沫灭火剂进行灭火。

47、优选地，根据该分区的预设火灾类型和初步火灾类型生成灭火指令，具体包括：

48、当该分区的预设火灾类型和初步火灾类型一致时，根据该分区的预设火灾类型生成灭火指令；

49、当该分区的预设火灾类型和初步火灾类型不一致时，根据初步火灾类型生成灭火指令；

50、并基于复合消防机构的灭火过程中的火灾监控视频判断灭火效果；

51、当灭火效果差时，基于该分区的预设火灾类型产生二次灭火指令。

52、优选地，在根据三级报警信号向该分区的着火设施输出气体灭火剂、液体灭火剂或泡沫灭火剂进行灭火之前，还包括：

53、根据二级报警信号进行灭火准备工作。

54、优选地，在根据该分区的状态参数和火灾监控视频生成一级报警信号之后，还包括：

55、根据一级报警信号调整状态参数的获取频率和火灾监控视频的拍摄位置。

56、优选地，当该分区为充电桩分区或者储能电站分区时，在根据三级报警信号对该分区输出气体灭火剂进行灭火之后，还包括：

57、在灭火完成后向该分区的充电桩或储能电站的内部输出二氧化碳气体进行降温防爆。

58、本发明中，所提出的公交场站监测消防系统和方法，能够根据公交场站的各个分区进行监测，并根据在某一分区发生三级报警信号时向该分区的着火设施输出气体灭火剂、液体灭火剂或泡沫灭火剂进行灭火，能够根据该分区的停放车辆或者电气特性使用不同的灭火剂进行针对性灭火，避免了在发生不同品类的火灾时单一品类灭火剂导致的灭火效果不好的问题。