港口内外部车队的定位方法与流程
技术特征：
1.一种港口内外部车队的定位方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，当领航车辆位于定位区的道路交叉口的入口时，对应定位区的多个信号接收器启动；
3.根据权利要求1所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，根据第一位置和第二位置，确定跟随车辆的位置，包括：
4.根据权利要求1所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，响应于报警信息对车队发出告警，其中，
5.根据权利要求1所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，
7.根据权利要求5所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，预设距离d为：
8.根据权利要求1所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，车队长度l为：
9.根据权利要求1所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的港口内外部车队的定位方法，其特征在于，
技术总结
本申请提供了港口内外部车队的定位方法，属于港口管理技术领域。针对港口内外部车队定位成本较高的问题，本申请提供了港口内外部车队的定位方法，包括采集港口地图；采集车队长度；制定行车路线；根据相对距离、领航车辆的位置以及行车路线，依次确定车队中跟随车辆的第一位置；获取车队中跟随车辆的第二位置；根据第一位置和第二位置，确定车队中跟随车辆的位置。本申请对车队中的跟随车辆通过配合信号测距以及行车路线实现定位，降低了成本，且通过定位区的设置，确保了跟随车辆定位的连续性，提高了港口内车辆行驶灵活性和安全性。
技术研发人员：顾嘉俊,邱长伍
受保护的技术使用者：盟识科技（苏州）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/28
文档序号 :
【 40165254 】
技术研发人员：顾嘉俊,邱长伍
技术所有人：盟识科技（苏州）有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
技术研发人员：顾嘉俊,邱长伍
技术所有人：盟识科技（苏州）有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除