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一种690MPa级冻土公路用低温耐蚀钢及其制备方法与流程

2025-09-05 17:00:06 488次浏览

技术特征:

1.一种690mpa级冻土公路用低温耐蚀钢,其特征在于,所述690mpa级冻土公路用低温耐蚀钢的化学成分以重量百分比计包括:c:0.05~0.12%,si:0.30~0.50%,mn:1.50~1.80%,p:0.002~0.02%,s:≤0.005%,cu:0.05~0.55%,cr:0.1~0.8%,ni:0.5~3.0%,v:0.02~0.08%,nb:0.010~0.02%,n:0.003~0.020%,al≥0.015%,la+ce≤0.05%,余量为fe及不可避免的杂质;其中,氮、钒原子比为0.5~0.9。

2.根据权利要求1所述的690mpa级冻土公路用低温耐蚀钢,其特征在于,所述690mpa级冻土公路用低温耐蚀钢的热轧态组织为贝氏体和5~30%的板条马氏体的混合组织、全部为针状铁素体以及全部为板条贝氏体中的一种。

3.一种如权利要求1或2所述的690mpa级冻土公路用低温耐蚀钢的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括:

4.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述均匀冷却和差异化遮蔽相耦合的方式包括:在总冷却线长度的第一个1/3段,连铸坯的两侧分别遮蔽宽度的5-10%,仅对位于连铸坯中间的且宽度的80-90%的区域进行喷淋冷却;在总冷却线长度的第二个1/3段,连铸坯的两侧分别遮蔽宽度的10-20%,仅对位于连铸坯中间的且宽度的60-80%的区域进行喷淋冷却;在总冷却线长度的第三个1/3段,连铸坯的两侧分别遮蔽宽度的20-30%,仅对位于连铸坯中间的且宽度的40-60%的区域进行喷淋冷却。

5.根据权利要求4所述的制备方法,其特征在于,在总冷却线长度的第一个1/3段,相邻两排喷淋水流之间的间距为100-400mm;在总冷却线长度的第二个1/3段,相邻两排喷淋水流之间的间距为500-800mm;在总冷却线长度的第三个1/3段,相邻两排喷淋水流之间的间距为900-1200mm。

6.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述层流冷却的冷却速度为30~50℃/s。

7.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,步骤(2)中,所述均热处理的温度为1130~1200℃。

8.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,步骤(3)中,所述粗轧的开轧温度为1050~1180℃,首道次变形量大于40%。

9.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,步骤(3)中,所述精轧采用未再结晶区低温轧制,7道次累积变形量大于30%。

10.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,步骤(5)中,所述卷取的温度为430~600℃。


技术总结
本发明涉及一种690MPa级冻土公路用低温耐蚀钢,属于耐蚀钢技术领域,解决了现有技术中高强钢无法满足高强度冻土公路用钢低成本、高性能需求的问题。该低温耐蚀钢包括:C:0.05~0.12%,Si:0.30~0.50%,Mn:1.50~1.80%,P:0.002~0.02%,S:≤0.005%,Cu:0.05~0.55%,Cr:0.1~0.8%,Ni:0.5~3.0%,V:0.02~0.08%,Nb:0.010~0.02%,N:0.003~0.020%,Al≥0.015%,La+Ce≤0.05%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的690MPa级冻土公路用低温耐蚀钢适用于高强度冻土公路用钢。

技术研发人员:王卫卫,张宏亮,赵飞宇,赵奕光,肖金福,冯光宏
受保护的技术使用者:钢铁研究总院有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
文档序号 : 【 40165365 】

技术研发人员:王卫卫,张宏亮,赵飞宇,赵奕光,肖金福,冯光宏
技术所有人:钢铁研究总院有限公司

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王卫卫张宏亮赵飞宇赵奕光肖金福冯光宏钢铁研究总院有限公司
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