首页  专利技术  电子电路装置的制造及其应用技术

具有脚踏式电动油门的电动滑板车的制作方法

2026-06-27 13:40:01 458次浏览
具有脚踏式电动油门的电动滑板车的制作方法

本发明涉及电动滑板车,特别涉及具有脚踏式电动油门的电动滑板车。


背景技术:

1、

2、现有的电动滑板车一般为手动控制油门,即动力控制机构是位于把手上的,通过拧动把手,即进行油门控制,也有一些滑板车是通过脚踏油门进行控制,即动力控制机构位于脚部区域。

3、目前的脚踏油门电动车存在一些缺陷,例如对踏板的松紧调节,不能根据使用者习惯进行调节,且维护也不便捷,基于此,本发明提出一种电动滑板车,通过脚踏进行油门控制,便于后续维护,各根据使用者习惯对踏板进行松紧调节。


技术实现思路

1、针对上述技术问题,本发明通过脚踏进行油门控制,便于后续维护,各根据使用者习惯对踏板进行松紧调节。

2、本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:具有脚踏式电动油门的电动滑板车,包括底座,底座的前后分别设置有前轮和后轮;底座的前端区域设置有踏板机构,用于控制动力输出;踏板机构包括滑动安装在底座上的踏板安装座,踏板安装座上旋转设置有踏板,踏板的底部设置有感应磁铁;在底座上且位于踏板下方设置有与感应磁铁相互感应的霍尔检测传感器,霍尔检测传感器通过检测感应感应磁铁的位置,以控制动力输出;在底座上且位于踏板前方设置有维护机构,用于对踏板进行维护处理;维护机构包括设置在底座上的维护箱,维护箱内部滑动设置有安装台,安装台上设置有清除部和磁性检测器;在踏板安装座的两侧设置有调节机构,用于调节踏板的松紧度;调节机构包括设置在踏板安装座上的调节箱,调节箱内部滑动安装有联动滑座,联动滑座上旋转安装有连杆,连杆的一端与踏板的侧面连接;且在调节箱内部滑动设置有调节支撑座,调节支撑座与联动滑座之间连接有用于提供弹力的弹簧,在调节箱内部且位于调节支撑座下方滑动设置有推座,推座用于推动调节支撑座,以调节弹簧的伸缩量。

3、本发明的进一步优选方案为,所述底座的前方转动设置有下铰接座,前轮设置在下铰接座的底端;在下铰接座上可拆装设置有立杆把手,立杆把手的底端设置有上铰接座,上铰接座与下铰接座之间通过插销连接。

4、本发明的进一步优选方案为,所述踏板机构包括设置在底座前端区域且位于踏板安装座两侧的电机三和丝杆二,电机三用于驱动丝杆二;丝杆二与踏板安装座构成螺旋副。

5、本发明的进一步优选方案为,所述踏板安装座的两侧设置有限位槽,用于限位踏板。

6、本发明的进一步优选方案为,所述踏板安装座底部设置有制动油缸,制动油缸伸缩杆上设置有推轮,制动油缸位于踏板的下方,用于支撑踏板。

7、本发明的进一步优选方案为,所述踏板的两侧设置有连接轴和限位轴,限位轴在限位槽中运动,限位轴与限位槽底端之间连接有用于提供弹力的复位弹簧;连接轴与调节机构上的连杆旋转连接。

8、本发明的进一步优选方案为,所述调节机构包括设置在调节箱上的调节电机和调节杆,调节电机用于驱动调节杆,调节杆上设置有螺纹区域,螺纹区域与推座构成螺旋副;调节箱内部设置有导柱,导柱与联动滑座滑动连接。

9、本发明的进一步优选方案为,所述维护机构包括设置在旋转安装在维护箱上的挡板,以及设置在维护箱一端的电机二,电机二用于驱动挡板;在维护箱的一端还设置有电机一,维护箱内部设置有导杆和丝杆一,丝杆一通过电机一驱动。

10、本发明的进一步优选方案为,所述导杆和丝杆一上滑动配合有滑座一,滑座一与丝杆一构成螺旋副,滑座一上设置有控制电缸,控制电缸伸缩杆与安装台连接。

11、本发明的进一步优选方案为,所述安装台上设置有清除电机,清除电机输出轴与清除部连接,清除部用于清除感应磁铁上附着的杂质,磁性检测器用于检测感应感应磁铁磁性。

12、与现有技术相比,本发明的优点是(1)本发明可调节踏板的松紧度,不同使用者拥有不同的驾驶习惯,因此,可对踏板的踩踏松紧度进行调节,具体地,通过调节电机工作,使调节杆转动,进而推座移动,推座对调节支撑座进行推动,进而调节弹簧的压缩量,完成调节;(2)在踩踏踏板时,踏板侧面的限位轴在限位槽中运动,起到对偏转行程的限定;复位弹簧压缩,为复位提供弹力;进一步地,连接轴跟随踏板偏转时,在连杆的连接下,联动滑座滑动,弹簧被压缩,进而实现联动,即调节弹簧的压缩量,可实现对踏板踩踏松紧度的调节;(3)在维护时,可对感应磁铁进行检测以及清除操作,使踏板延伸至维护箱内部,清除部和磁性检测器位于感应磁铁的下方,通过清除部对感应磁铁表面附着的杂质进行清除;保证后续与霍尔检测传感器的正常感应;进一步地,可通过磁性检测器对感应磁铁的磁性进行检测,以进行及时更换维修。



技术特征:

1.具有脚踏式电动油门的电动滑板车,包括底座(1),底座(1)的前后分别设置有前轮(3)和后轮(2);其特征在于:底座(1)的前端区域设置有踏板机构,用于控制动力输出;踏板机构包括滑动安装在底座(1)上的踏板安装座(8),踏板安装座(8)上旋转设置有踏板(9),踏板(9)的底部设置有感应磁铁(901);在底座(1)上且位于踏板(9)下方设置有与感应磁铁(901)相互感应的霍尔检测传感器(22),霍尔检测传感器(22)通过检测感应感应磁铁(901)的位置,以控制动力输出;在底座(1)上且位于踏板(9)前方设置有维护机构,用于对踏板(9)进行维护处理;维护机构包括设置在底座(1)上的维护箱(10),维护箱(10)内部滑动设置有安装台(19),安装台(19)上设置有清除部(21)和磁性检测器(18);在踏板安装座(8)的两侧设置有调节机构,用于调节踏板(9)的松紧度;调节机构包括设置在踏板安装座(8)上的调节箱(25),调节箱(25)内部滑动安装有联动滑座(35),联动滑座(35)上旋转安装有连杆(34),连杆(34)的一端与踏板(9)的侧面连接;且在调节箱(25)内部滑动设置有调节支撑座(33),调节支撑座(33)与联动滑座(35)之间连接有用于提供弹力的弹簧(31),在调节箱(25)内部且位于调节支撑座(33)下方滑动设置有推座(32),推座(32)用于推动调节支撑座(33),以调节弹簧(31)的伸缩量。

2.根据权利要求1所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述底座(1)的前方转动设置有下铰接座(4),前轮(3)设置在下铰接座(4)的底端;在下铰接座(4)上可拆装设置有立杆把手(7),立杆把手(7)的底端设置有上铰接座(6),上铰接座(6)与下铰接座(4)之间通过插销(5)连接。

3.根据权利要求1所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述踏板机构包括设置在底座(1)前端区域且位于踏板安装座(8)两侧的电机三(23)和丝杆二(24),电机三(23)用于驱动丝杆二(24);丝杆二(24)与踏板安装座(8)构成螺旋副。

4.根据权利要求3所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述踏板安装座(8)的两侧设置有限位槽(26),用于限位踏板(9)。

5.根据权利要求4所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述踏板安装座(8)底部设置有制动油缸(28),制动油缸(28)伸缩杆上设置有推轮(27),制动油缸(28)位于踏板(9)的下方,用于支撑踏板(9)。

6.根据权利要求5所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述踏板(9)的两侧设置有连接轴(902)和限位轴(903),限位轴(903)在限位槽(26)中运动,限位轴(903)与限位槽(26)底端之间连接有用于提供弹力的复位弹簧(904);连接轴(902)与调节机构上的连杆(34)旋转连接。

7.根据权利要求6所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述调节机构包括设置在调节箱(25)上的调节电机(29)和调节杆(30),调节电机(29)用于驱动调节杆(30),调节杆(30)上设置有螺纹区域,螺纹区域与推座(32)构成螺旋副;调节箱(25)内部设置有导柱(36),导柱(36)与联动滑座(35)滑动连接。

8.根据权利要求1所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述维护机构包括设置在旋转安装在维护箱(10)上的挡板(11),以及设置在维护箱(10)一端的电机二(13),电机二(13)用于驱动挡板(11);在维护箱(10)的一端还设置有电机一(12),维护箱(10)内部设置有导杆(14)和丝杆一(15),丝杆一(15)通过电机一(12)驱动。

9.根据权利要求8所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述导杆(14)和丝杆一(15)上滑动配合有滑座一(16),滑座一(16)与丝杆一(15)构成螺旋副,滑座一(16)上设置有控制电缸(17),控制电缸(17)伸缩杆与安装台(19)连接。

10.根据权利要求9所述的具有脚踏式电动油门的电动滑板车,其特征在于:所述安装台(19)上设置有清除电机(20),清除电机(20)输出轴与清除部(21)连接,清除部(21)用于清除感应磁铁(901)上附着的杂质,磁性检测器(18)用于检测感应感应磁铁(901)磁性。


技术总结
本发明公开具有脚踏式电动油门的电动滑板车,包括底座,底座的前后分别设置有前轮和后轮;底座的前端区域设置有踏板机构,用于控制动力输出;踏板机构包括滑动安装在底座上的踏板安装座,踏板安装座上旋转设置有踏板;在底座上且位于踏板前方设置有维护机构,用于对踏板进行维护处理;在踏板安装座的两侧设置有调节机构,用于调节踏板的松紧度;调节机构包括设置在踏板安装座上的调节箱,调节箱内部滑动安装有联动滑座,联动滑座上旋转安装有连杆,连杆的一端与踏板的侧面连接;本发明通过脚踏进行油门控制,便于后续维护,各根据使用者习惯对踏板进行松紧调节。

技术研发人员:金俸奭,李周澔,邱敬恒,汪峰
受保护的技术使用者:浙江都尔特轮车业有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
文档序号 : 【 40162145 】

技术研发人员:金俸奭,李周澔,邱敬恒,汪峰
技术所有人:浙江都尔特轮车业有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
金俸奭李周澔邱敬恒汪峰浙江都尔特轮车业有限公司
一种可伸缩的人行与电动车通道闸的制作方法 一种药物试剂检测装置及其方法
相关内容