一种拱形挡墙的设计方法与流程

本发明涉及路基支护,具体涉及一种拱形挡墙的设计方法。
背景技术:
1、挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基底;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。目前,常用的边坡治理采用的结构均为平直型墙体。
2、但现有技术中,由于平直型墙体弯矩大、抗弯能力差的弱点,导致无法充分利用圬工材料的抗压强度,导致现有圬工挡墙高度有限,同时圬工量大。
技术实现思路
1、本发明为解决现有技术的不足,目的在于提供一种拱形挡墙的设计方法,采用本发明设计的拱形挡墙,可充分利用圬工材料的抗压强度,克服平直型墙体弯矩大、抗弯能力差的弱点,突破了现有圬工挡墙高度极限,同时降低圬工量。
2、本发明通过下述技术方案实现:
3、一种拱形挡墙的设计方法,包括以下步骤:
4、根据现场地形条件,选定拱形挡墙类型;所述拱形挡墙类型包括等高拱形挡墙和削竹式拱形挡墙;
5、采用三铰拱模型,并在两端拱肩和拱脚处设置约束,以其中一端的拱肩点作为原点,建立坐标系;其中,设置单拱时为地质体进行拱肩约束,设置连拱时为构造物进行拱肩约束;
6、根据现场用地条件,选定拱轴线类型及其计算模型,并得到拱的矢高;
7、基于墙背荷载,对拱内力进行分析,并在竖直方向上等高度划分墙体高度,计算墙体任一高度的荷载;
8、基于对应墙体高度的荷载,计算对应跨度代表点处的内力,并根据拟订的材料强度计算确定该跨度代表点的最小厚度,以此确定拱形挡墙的设计结构。
9、更进一步的方案,当现场用地条件不受限,且拱肩基础良好时,所述拱轴线为圆弧线,此时计算模型为:
10、
11、式中:r为圆弧形半径,f为矢高,l为跨度,单位:m。
12、更进一步的方案,当现场用地条件受限时,所述拱轴线为悬链线,此时计算模型为:
13、
14、式中:m为拱轴系数:m=q0/qc,其中q0和qc分别为拱肩、拱顶处的恒载强度值;
15、k和λ为简化参数,数学关系如下:
16、x=lλ,其中其中σm0为半拱恒载对拱肩的弯矩。
17、更进一步的方案,当m=1时,轴线方程曲线为二次抛物线,其计算模型为:
18、
19、更进一步的方案,对拱内力进行分析包括以下具体分析步骤:
20、计算拱的竖向支承力:a点:b点:a点为坐标系原点,b点为另一端拱肩点;式中当q为均布荷载时,
21、计算拱的水平推力:a、b两点的左右推力应平衡,即:
22、
23、随后计算挡墙矢跨比:挡墙合理的矢跨比(f/l)应当使得hax≥vay或hbx≥vby,即:
24、
25、然后再计算任一拱截面弯矩m、轴力n、剪力q。
26、更进一步的方案,所述弯矩m、轴力n、剪力q的计算模型分别为:
27、
28、
29、
30、更进一步的方案,当拱形挡墙类型为等高拱形挡墙时,理想拱轴线状态下,任一截面的弯矩m=0,此时压力线与拱轴线相吻合,拱轴线为悬链线的压力线方程为:
31、
32、拱背任一截面在x方向的夹角的计算方程为:
33、
34、更进一步的方案,在进行拱荷载计算时,当设置成路堤墙或无纵坡的路肩墙,竖直方向上按土压力规律计算,即qh=q(h),墙背同一水平面上的土压力视为恒载,其中:h为墙背填土高度,单位:m;则:
35、
36、式中:ki为主动、被动、静止等状态的侧向土压力系数,γi和hi为各填土层的重度(kn/m3)和计算厚度(m);
37、墙背填土的原地面线为倾向墙体的斜坡,或墙背为滑坡时,滑动面处的荷载为:
38、
39、墙体任一高度的荷载为:
40、
41、更进一步的方案,当设置成路肩墙时,行车荷载换算成等效土压力值作为荷载强度。
42、更进一步的方案,当拱形挡墙类型为削竹式拱形挡墙时,墙背荷载为非恒载,首先求得荷载qx=q(x,hi),随后再分别计算拱的竖向支撑力、水平推力以及弯矩、剪力、轴力,作为计算应力。
43、本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
44、本发明提供的一种拱形挡墙的设计方法,采用本发明设计的拱形挡墙,可充分利用圬工材料的抗压强度,克服平直型墙体弯矩大、抗弯能力差的弱点,突破了现有圬工挡墙高度极限,同时降低圬工量;并有利于大幅提高常规土木建筑材料的使用效益,且具有预制构件装配化施工的潜力,对保障施工质量、降碳都具有较大的意义。
技术特征:
1.一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,当现场用地条件不受限,且拱肩基础良好时,所述拱轴线为圆弧线,此时计算模型为:
3.根据权利要求1所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,当现场用地条件受限时,所述拱轴线为悬链线,此时计算模型为:
4.根据权利要求3所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,当m=1时,轴线方程曲线为二次抛物线,其计算模型为:
5.根据权利要求1所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,对拱内力进行分析包括以下具体分析步骤:
6.根据权利要求5所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,所述弯矩m、轴力n、剪力q的计算模型分别为:
7.根据权利要求6所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,当拱形挡墙类型为等高拱形挡墙时,理想拱轴线状态下,任一截面的弯矩m=0,此时压力线与拱轴线相吻合,拱轴线为悬链线的压力线方程为:
8.根据权利要求7所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,在进行拱荷载计算时,当设置成路堤墙或无纵坡的路肩墙,竖直方向上按土压力规律计算,即qh=q(h),墙背同一水平面上的土压力视为恒载,其中:h为墙背填土高度,单位:m;则:
9.根据权利要求8所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,当设置成路肩墙时,行车荷载换算成等效土压力值作为荷载强度。
10.根据权利要求5所述的一种拱形挡墙的设计方法,其特征在于,当拱形挡墙类型为削竹式拱形挡墙时,墙背荷载为非恒载,首先求得荷载qx=q(x,hi),随后再分别计算拱的竖向支撑力、水平推力以及弯矩、剪力、轴力,作为计算应力。
技术总结
本发明公开了一种拱形挡墙的设计方法,包括以下步骤:根据现场地形条件,选定拱形挡墙类型;采用三铰拱模型,并在两端拱肩和拱脚处设置约束,以其中一端的拱肩点作为原点,建立坐标系;根据现场用地条件,选定拱轴线类型及其计算模型,并得到拱的矢高;基于墙背荷载,对拱内力进行分析,并在竖直方向上等高度划分墙体高度,计算墙体任一高度的荷载;基于对应墙体高度的荷载,计算对应跨度代表点处的内力,并根据拟订的材料强度计算确定该跨度代表点的最小厚度,以此确定拱形挡墙的设计结构。采用本发明设计的拱形挡墙,可充分利用圬工材料的抗压强度,克服平直型墙体弯矩大、抗弯能力差的弱点,突破了现有圬工挡墙高度极限,同时降低圬工量。
技术研发人员:陈紫云,陈晗竞,王屹,彭友松,凌昊,李小丽,吴兆敬,夏磊,牟际宏
受保护的技术使用者:四川省交通勘察设计研究院有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:陈紫云,陈晗竞,王屹,彭友松,凌昊,李小丽,吴兆敬,夏磊,牟际宏
技术所有人:四川省交通勘察设计研究院有限公司
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