一种组合转载港口输送机的制作方法

本发明涉及输送机,尤其是一种组合转载港口输送机。
背景技术:
1、港口输送机是一种用于港口货物装卸和搬运的机械设备,广泛用于煤炭、矿石等大宗散货的装船、转运和堆垛作业,港口输送机作为现代港口物流系统中的核心设备之一。
2、经检索,在现有技术中存在着诸多类型的港口输送机结构形式。例如,在专利申请号为cn201910717856.3的专利文献中就公开了一种港口高落差垂直升降输送装置,其主要结构包括厂房、伸缩盖片、滑杆、导条、u形钩、第一皮带输送机、第二皮带输送机、立架、自张紧装置、张紧滚筒、活动滚筒、门架、锁定机构、棘爪齿条、棘爪杆、油缸、配重块、第一卷扬机、第二卷扬机、支架、料槽、导轨、料斗、激光测距传感器、反射板;工作时,通过第一皮带输送机、第二皮带输送机配合卷扬机完成物料控制升降。
3、但是,上述的输送机应用在港口散料货物(例如煤、砂)装卸船等存在高落差输送的工况下使用时存在如下问题:
4、第一,采用输送带倾斜输送的方式在应对大型货船离岸距离较远状态下进行周转时存在周转困难且输送难度大的问题。
5、第二,开放式输送结构在港口海岸完成船、岸两侧运送散料货物时,风载状态下粉料易飘散。
6、第三,现有技术中的皮带升降输送装置在应对大输送量、多端工位输送的工况时并不适用。
7、基于此,本发明针对现有技术中存在的问题进行了优化与改进,特此提出了一种能够适用于港口复杂装船工况的组合转载港口输送机,用以更好地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、本发明为解决上述技术问题之一,所采用的技术方案是:一种组合转载港口输送机,包括固定在水下基桩顶部的混凝土基础,所述混凝土基础的右侧海面用于停靠货船,所述混凝土基础的左侧与岸边之间设置有安全距离,在所述混凝土基础的上方安装有支撑基座,在所述支撑基座的顶部安装有承压控位机构,在所述承压控位机构的前后两侧分别设有关于其中心立面间隔设置的第一装载单元、第二转载单元,所述第一装载单元、所述第二转载单元均用于将散料在货船端与港口端之间转运输送,所述第一装载单元、所述第二转载单元在工作状态下其两端端部均与外部对应位置处安装的气力输送泵配合使用。
2、在上述任一方案中优选的是,所述承压控位机构用于完成对所述第一装载单元、所述第二转载单元的中心高度位置的控制,同时用于完成对所述第一装载单元、所述第二转载单元之间的间隔距离的控制。
3、在上述任一方案中优选的是,所述承压控位机构包括水平设置在所述支撑基座上方的中心定位座,在所述中心定位座的底部固定安装有两个中心升降缸,两所述中心升降缸的底部固定安装在所述支撑基座在顶部;在所述中心定位座的前后两侧分别对称设置有端部定位座,在各所述端部定位座的底部固定安装有两个端部升降缸,各所述端部升降缸的底部均固定安装在所述支撑基座在顶部;各所述中心升降缸、各所述端部升降缸工作状态下均处于同步运动状态;在所述中心定位座的中心孔内活动安装有中心丝杠,所述中心丝杠的前后两侧的外侧壁上的螺纹旋向相反,所述中心丝杠的前后两端分别穿出至所述端部定位座的外部并与对应位置处的外端连接座插接配合,在所述中心丝杠的左右两侧分别间隔设置有导向轴,各所述导向轴的两端分别活动穿出至对应的所述端部定位座、中心定位座并与对应位置处的所述外端连接座固连,在各所述端部定位座与所述中心定位座之间的所述中心丝杠上分别旋合配合安装有移动滑座,各所述移动滑座的底部分别与其对应位置处的所述第一装载单元的顶部或所述第二转载单元的顶部固连。
4、在上述任一方案中优选的是,所述第一装载单元与所述第二转载单元均采用结构相同的调控转载组件,所述调控转载组件的中部高度能够升降控制且所述调控转载组件的左右两侧高度及倾斜角度均能够调节,所述调控转载组件的一端为散料进料端、另一端为散料出料端。
5、在上述任一方案中优选的是,所述调控转载组件包括固定安装在所述承压控位机构的移动滑座底部的中心框架,在所述中心框架的内部两端分别对称固定安装有端部轴承,在两所述端部轴承之间的空间内设置有过渡转载机构,所述过渡转载机构的两端分别活动穿出所述端部轴承并与其左右两侧对应位置处的左端输送组件、右端输送组件的对应端部活动密封连接且两者内部相连通设置。
6、在上述任一方案中优选的是,各所述左端输送组件以及各所述右端输送组件在工作状态下其端部均配合安装有用于气动输送散料的气力输送泵。
7、在上述任一方案中优选的是,在所述支撑基座与所述混凝土基础之间设置有若干个同步升降缸,各所述同步升降缸的底部均固定在所述混凝土基础的顶部、各所述同步升降缸的活塞杆的顶部均固定安装在所述支撑基座的底部。
8、在上述任一方案中优选的是,所述左端输送组件的右端能够绕所述过渡转载机构的左端部摆动;在与所述左端输送组件相对设置的所述移动滑座的顶部固定安装有第一上位卷扬机,所述第一上位卷扬机上缠绕的左上部钢丝绳的端部固定连接在所述左端输送组件的中段顶部。
9、在上述任一方案中优选的是,所述右端输送组件的左端能够绕所述过渡转载机构的右端部摆动;在与所述右端输送组件相对设置的所述移动滑座的顶部固定安装有第二上位卷扬机,所述第二上位卷扬机上缠绕的右上部钢丝绳的端部固定连接在所述右端输送组件的中段顶部。
10、在上述任一方案中优选的是,所述过渡转载机构包括安装在所述中心框架的内部的驱动外筒,所述驱动外筒的两端分别活动插装穿出对应的端部轴承,在所述驱动外筒的两端内孔内分别密封配合插装有双向料管,所述双向料管的内部与所述驱动外筒的内部相连通,在所述驱动外筒的外侧壁上固定安装有从动齿轮,在所述从动齿轮的一侧啮合有驱动齿轮,所述驱动齿轮与其左侧固定设置的中心驱动电机的电机轴固连,在所述驱动齿轮的内腔内同轴设置有中心实轴,在所述中心实轴与所述驱动外筒的内侧壁之间的环形腔内配合固定安装有螺旋输料通道,所述螺旋输料通道的左右两端进料口、出料口分别与对应位置处的所述双向料管的内部相连通。
11、在上述任一方案中优选的是,在所述驱动外筒的端部法兰与所述双向料管外侧壁上固连的连接盘之间沿其圆周均匀间隔安装有伸缩活塞,各所述伸缩活塞一端安装在所述端部法兰上、另一端安装在所述连接盘上。
12、在上述任一方案中优选的是,在所述双向料管的外端部分别一体成型有空心设置的外置球缺体,在所述外置球缺体的内部密封配合安装有空心设置的的内置球缺体,所述内置球缺体的内部与所述外置球缺体的内部连通设置,在所述内置球缺体的外侧壁上一体成型有左端输送组件或右端输送组件。
13、在上述任一方案中优选的是,所述左端输送组件包括左侧气力输送管,所述左侧气力输送管的右端与所述内置球缺体的外侧壁固连且两者内部相连通;所述右端输送组件包括右侧气力输送管,所述右侧气力输送管的左端与所述内置球缺体的外侧壁固连且两者内部相连通。
14、在上述任一方案中优选的是,在各所述左侧气力输送管的中段顶部和底部、各所述右侧气力输送管的中段顶部和底部分别焊接有用于连接对应的钢丝绳的耳座。
15、在上述任一方案中优选的是,在所述内置球缺体的空腔内水平设置有拨料轴,所述拨料轴的前后两端均活动穿出所述外置球缺体上的安装孔,在所述内置球缺体的空腔内的所述拨料轴上沿其圆周均匀间隔设置有若干个拨料齿,在所述外置球缺体的外侧壁上固定安装有驱动马达,所述驱动马达的输出轴与所述拨料轴的端部固连并用于驱动所述拨料轴转动。
16、与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
17、1、本发明中的组合转载港口输送机采用混凝土基础为支撑,能够避免大型货船过渡靠岸难度大的问题,有效地实现散料货物在大型货船与港口码头之间的快速转载输送,降低输送难度。
18、2、本发明中的组合转载港口输送机在完成散料货物转载输送时采用气力输送的方式,整个输送路线采用内部封堵的方式,能够有效地应对输送过程中风力引起的物料随意飘散的问题,提高工作环境质量。
19、3、本发明中依靠承压控位机构完成对其两侧的第一装载单元、第二转载单元的控位,能够根据需要完成对单一货船的散料的输送,提高装载效率;同时又可以第一装载单元、第二转载单元调整间隔距离,同时为两只货船完成散料转载输送。
20、4、第一装载单元、第二转载单元工作状态时相互独立,第一装载单元、第二转载单元输送方向可以相同或不同,有效地提高转载输送工作的灵活可操作性。
21、5、本发明中的第一装载单元、第二转载单元在工作状态下其两端端部均与外部对应位置处安装的气力输送泵配合使用,能够根据散料输送量选择安装配套的气力输送泵,有效地结合输送时效快速完成输送转载作业。
技术研发人员:杜出云,马维乐
技术所有人:沧州渤海港埠有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
