一种轮椅辅助越障装置的制作方法
技术特征:
1.一种轮椅辅助越障装置,包括前置扭力梁(1),其特征在于:所述前置扭力梁(1)的后端固定安装有后置扭力梁(2),所述前置扭力梁(1)顶端的中部固定安装有锁定架(3),所述锁定架(3)的内侧面固定套接有联动组件(7),所述前置扭力梁(1)顶端靠近左右两侧的位置上活动套接有联动架(4),所述联动架(4)的底端贯穿前置扭力梁(1)的底端且固定连接有前置安装架(5),所述前置安装架(5)的内侧面活动连接有前置驱动轮(6),所述联动架(4)的顶端贯穿前置扭力梁(1)的顶端,且联动架(4)顶端的中部与联动组件(7)的底端相连接,所述后置扭力梁(2)的顶端固定安装有支撑架(16),所述支撑架(16)的顶端固定套接有自适应组件(17),所述后置扭力梁(2)的左右两端均设有后置安装架(8),所述后置安装架(8)的内侧面均活动连接有后置驱动轮(10),两个所述后置安装架(8)相对靠近的一端均安装有辅助安装架(11),所述辅助安装架(11)的内部均活动连接有辅助轮(12),所述联动组件(7)的后端与自适应组件(17)的前端相连通。
2.根据权利要求1所述的一种轮椅辅助越障装置,其特征在于:所述后置扭力梁(2)的左右两端均固定安装有第二耳板(15),所述后置安装架(8)的内侧面均固定安装有l型架(9),所述l型架(9)内侧面的底端均固定安装有第一安装座(13)。
3.根据权利要求2所述的一种轮椅辅助越障装置,其特征在于:所述l型架(9)内侧面的顶端均固定安装有第一耳板(14),所述第一安装座(13)通过转轴与第二耳板(15)之间活动连接,所述第一耳板(14)通过转轴与自适应组件(17)的左右两侧相连接。
4.根据权利要求3所述的一种轮椅辅助越障装置,其特征在于:所述自适应组件(17)包括储油管(171),所述储油管(171)的外侧面与支撑架(16)之间固定套接,所述储油管(171)前端的中部固定连通有输油阀(172),所述输油阀(172)与联动组件(7)之间相连通,所述储油管(171)的内部填充有液压油。
5.根据权利要求4所述的一种轮椅辅助越障装置,其特征在于:所述储油管(171)内腔的左右两侧均活动套接有第二活塞板(173),两个所述第二活塞板(173)相对远离的一端均固定安装有第二活塞杆(174),所述第二活塞杆(174)的另一端贯穿储油管(171)的一端且固定连接有第二安装座(175)。
6.根据权利要求5所述的一种轮椅辅助越障装置,其特征在于:所述第二安装座(175)通过转轴与第一耳板(14)之间活动连接,所述第二活塞杆(174)的外侧面活动套接有复位弹簧(176),所述复位弹簧(176)的左右两侧分别与第二安装座(175)的一端以及储油管(171)的一端相连接。
7.根据权利要求6所述的一种轮椅辅助越障装置,其特征在于:所述联动组件(7)包括暂存管(701),所述暂存管(701)的外侧面与锁定架(3)之间固定套接,所述暂存管(701)靠近顶端的后侧位置上固定连通有连通管(702),所述连通管(702)的后端与输油阀(172)之间相连通,所述暂存管(701)的内部活动套接有第一活塞板(703)。
8.根据权利要求7所述的一种轮椅辅助越障装置,其特征在于:所述第一活塞板(703)的底端固定连接有位于暂存管(701)内部的第一活塞杆(704),所述第一活塞杆(704)的底端贯穿暂存管(701)的底端且与联动架(4)顶端的中部相连接,所述第一活塞杆(704)的外侧面活动套接有限位弹簧(705),所述限位弹簧(705)的上下两端分别与第一活塞板(703)的底端以及暂存管(701)内腔的底端相连接。
技术总结
本发明属于轮椅附件技术领域,且公开了一种轮椅辅助越障装置,包括前置扭力梁,所述前置扭力梁的后端固定安装有后置扭力梁,所述前置扭力梁顶端的中部固定安装有锁定架,所述锁定架的内侧面固定套接有联动组件,所述前置扭力梁顶端靠近左右两侧的位置上活动套接有联动架,所述联动架的底端贯穿前置扭力梁的底端且固定连接有前置安装架。本发明通过采用L型架上的辅助轮与第二耳板之间的配合,以及第一耳板与自适应组件之间的配合作用,确保越障时,后置驱动轮壳始终保持触地,且可通过辅助轮增加其接触面积,避免传统轮椅在越障时,存在部分轮胎悬空的问题,可保持越障时的稳定性,提高残障人士出行时的安全性。
技术研发人员:桑娇娇
受保护的技术使用者:南京市恒阳智能制造科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/12
技术研发人员:桑娇娇
技术所有人:南京市恒阳智能制造科技有限公司
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