基于海洋船岸信道的岸上基站与船舶之间的无线通信方法
技术特征:
1.一种基于海洋船岸信道的岸上基站与船舶之间的无线通信方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述海洋船岸信道的三维模型假设发射端周围有分布在由l个不同半径rl的圆组成的半球体表面上的n1个散射体,第l个圆上的第n1个有效散射体表示为假设接收端附近有分布在半径为rr的圆柱体表面上的n2个散射体,表示圆柱面上的第n2个有效散射体;
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述的引入正弦随机过程描述船舶在海浪作用下产生的横摇运动,获取横摇运动对船舶接收天线的影响,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述的根据所述横摇运动对船舶接收天线的影响和信号经由散射体散射的不同传播路径,建立海洋船岸信道的信道冲激响应,包括:
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述的根据发射端、接收端和散射体之间的几何关系,推导所述海洋船岸信道由于船舶移动和横摇运动所导致的时变传输距离和时变角度,包括:
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述的根据所述信道冲激响应、所述时变传输距离和所述时变角度,获取海洋船岸信道的空时频相关函数和多普勒功率谱密度信道特性,包括:
技术总结
本发明提供了一种基于海洋船岸信道的岸上基站与船舶之间的无线通信方法。该方法包括构建海洋船岸信道的三维模型,该模型包含作为发射端的岸上基站、作为接收端的处于运动状态的船舶、位于岸上基站周围的半球体和位于船舶周围的圆柱体,综合考虑了岸上基站、船舶周围的散射和海平面的反射以及船舶横摇运动的影响,根据模型的几何关系计算出时变距离,得到信道的冲激响应;根据信道的冲激响应,得到基于船舶横摇运动条件下海洋信道的空时频相关函数和多普勒功率谱密度。本发明方法准确描述海洋信道的非平稳统计特性,有利于研究船舶横摇对海洋无线信道的影响,为建立海洋无线通信系统提供理论支撑。
技术研发人员:杨汨,张晨阳,何睿斯,白露,艾渤,元媛,马国玉,陆杨,卢云龙
受保护的技术使用者:北京交通大学
技术研发日:
技术公布日:2024/12/5
文档序号 :
【 40236890 】
技术研发人员:杨汨,张晨阳,何睿斯,白露,艾渤,元媛,马国玉,陆杨,卢云龙
技术所有人:北京交通大学
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
技术研发人员:杨汨,张晨阳,何睿斯,白露,艾渤,元媛,马国玉,陆杨,卢云龙
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