一种健身车及其双曲柄系统的制作方法

本发明涉及健身器材领域，尤其涉及一种健身车及其双曲柄系统。

背景技术：

1、现有技术中，健身车的锻炼方式一般为自行车式运动，曲柄机构中的左曲柄和右曲柄之间形成180°的角度，锻炼者坐到鞍座上，双脚平行用力踩踏该左曲柄和右曲柄，使得该左曲柄和该右曲柄旋转而带动主轴转动。采用上述方式锻炼，锻炼者的大、小腿能得到有效的锻炼，但是这种曲柄之间固定角度为180°的健身车无法锻炼身体的其他部位，也无法使锻炼者的身体协调锻炼，锻炼方式单一而乏味。并且，不同人需要不同的个性化训练要求，需要可以变化的运动轨迹、幅度等，目前尚缺少可调的曲柄机构。

2、在此基础上，公告号为“cn202044712u”的中国实用新型专利中涉及一种健身车调整曲柄功能的结构，包括转换板与曲柄，该转换板上包括曲柄旋钮和曲柄夹持机构，该曲柄包括曲柄定位臂，该曲柄定位臂包括第一部分和第二部分。该曲柄旋钮与该转换板枢接，该曲柄夹持机构与该转换板枢接，该曲柄旋钮与该曲柄夹持机构可动连接。本实用新型健身车及其调整曲柄功能的结构主要解决现有技术健身车曲柄之间角度固定、锻炼方式单一的技术问题，通过调节该曲柄之间的角度为0°或者180°，而产生多种锻炼方式的组合，增加了多种锻炼方式、锻炼效果明显。具体是其方案中采用曲柄夹持机构夹持该曲柄定位臂的第一部分或该第二部分，使该左曲柄与该右曲柄之间的角度为0°或180°，不仅调节结构麻烦，而且仅能调节两种曲柄角度，故有待进行改良。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明的第一目的在于提供一种双曲柄系统，用户可以将左曲柄和右曲柄的角度调整为设定角度，从而可以根据个性化训练的不同需要调节。

2、为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

3、双曲柄系统，包括安装座，以及设置在安装座上的第一轴承座和第二轴承座，以及用于分别连接左曲柄和右曲柄的第一曲柄轴和第二曲柄轴；所述第一曲柄轴和第二曲柄轴分别转动设置于第一轴承座和第二轴承座上；其特征在于：所述第一曲柄轴上套接有联轴器，联轴器与其套接的第一曲柄轴轴向能够滑动且周向联动；控制装置用于驱动联轴器轴向移动使之与所述第二曲柄轴周向卡接或脱开；所述联轴器与第二曲柄轴在周向方向上存在多个卡接位，用以调节左曲柄和右曲柄周向相对角度。

4、本发明采用上述技术方案，该技术方案涉及一种双曲柄系统，该双曲柄系统中的第一曲柄轴和第二曲柄轴分别连接左曲柄和右曲柄，且第一曲柄轴和第二曲柄轴之间基于控制装置驱动联轴器轴向移动实现，从而可以实现第一曲柄轴和第二曲柄轴的联动或脱开。具体来说，联轴器能够相对第一曲柄轴轴向移动且此过程中始终保证周向联动，联轴器的轴向移动路径中可以实现与所述第二曲柄轴周向卡接或脱开。由于联轴器与第二曲柄轴在周向方向上存在多个卡接位，因此联轴器与第二曲柄轴脱开后可以旋转其中之一，使两者能够以所设定角度范围中选择任一角度重新卡接联动。

5、如，常规情况下左曲柄和右曲柄的角度为180°，基于上述方案改良后，用户可以将左曲柄和右曲柄的角度调整为设定的90°、270°和0°等，从而可以根据个性化训练的不同需要调节。

6、可为特殊群体或特殊运动员训练提供帮助，增强健身车趣味性。

7、在其中一种实施方案中，所述联轴器和第二曲柄轴的端部中，其中一个周向方向上规则排布有多个定位口，另一周向方向上规则排布有多个定位块；仅当定位块卡入定位口时，联轴器和第二曲柄轴周向联动。此处方案中，联轴器和第二曲柄轴通过定位块卡入/退出定位口，从而可以控制第一曲柄轴和第二曲柄轴的联动或脱开。

8、第二种实施方案中，所述联轴器和第二曲柄轴的端部上分别设置有相配合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合时，联轴器和第二曲柄轴周向联动。此处方案中，联轴器和第二曲柄轴通过第一齿轮和第二齿轮的啮合或脱开，从而可以控制第一曲柄轴和第二曲柄轴的联动或脱开。

9、在具体的实施方案中，所述第一曲柄轴上设置有外齿部，联轴器的内圈中设置有内齿部；联轴器套接于第一曲柄轴上，内齿部与外齿部周向啮合且轴向能够滑动。

10、进一步的方案中，所述控制装置包括联轴器拨环，以及用于驱动联轴器拨环轴向移动的控制组件；所述联轴器周向转动设置于联轴器内且轴向与其联动。此处方案中，采用联轴器拨环可以转动定位内部的联轴器，具体联轴器可与联轴器轴承一并安装于联轴器内部，联轴器轴承用于减少联轴器与联轴器拨环之间的摩擦力。控制组件驱动联轴器拨环轴向移动时，同步带动联轴器轴承、联轴器同步运动。

11、进一步细化的方案中，所述联轴器拨环的外侧壁面径向向外设置有多个连接片，安装座上轴向活动穿设有导向螺杆；所述导向螺杆的末端连接于联轴器拨环的连接片上，控制组件作用于所述导向螺杆和/或联轴器拨环。此处方案中，联轴器拨环径向外侧的连接片用于连接导向螺杆，并在导向螺杆在安装座上的轴向移动实现导向。

12、在具体的方案中，所述第一轴承座和第二轴承座中的至少一个在内端部周向边缘上构建有通孔；所述联轴器拨环处于第一轴承座和/或第二轴承座内，且联轴器拨环上的连接片从所述通孔中径向伸出并能够相对通孔轴向移动。此处方案中，联轴器拨环被设置于第一轴承座和/或第二轴承座内中，如此联轴器拨环在移动过程中不会脱开。而第一轴承座和/或第二轴承座上的通孔供连接片伸出，如此连接片外端部可与导向螺杆连接，并且连接片沿通孔轴向移动，起到导向作用，而且不会出现周向或轴向的偏转卡死。

13、在进一步的方案中，至少圆周对称的多根导向螺杆上套接有弹簧，弹簧的形变端支顶在联轴器拨环的连接片上。此处方案中，弹簧套接在导向螺杆上可用于对弹簧形变进行导向，要求圆周对称的多根导向螺杆均设置弹簧，则用于保证联轴器拨环的受力均匀，轴向移动时不易出现错位卡死。并且，所述控制组件的末端连接于导向螺杆上，弹簧的弹力方向与控制组件对于导向螺杆的牵引方向相反。如此，控制组件与弹簧协同用于控制联轴器拨环移动，控制组件仅需引导轴向一侧运动即可，另一侧基于弹簧复位即可。

14、如在本方案具体实施时，弹簧的弹力驱动联轴器拨环远离第二曲柄轴【即促使第一曲柄轴和第二曲柄轴脱开】，而控制组件用于将联轴器拨环拉向第二曲柄轴【即促使第一曲柄轴和第二曲柄轴的联动】。正常状态下，通过控制组件拉紧联轴器，使第一曲柄轴和第二曲柄轴的联动；在需要调节时，可以松开或放松控制组件，通过弹簧弹力顶开联轴器，第一曲柄轴和第二曲柄轴脱开，调整好角度重新对准后再通过控制组件拉紧联轴器即可。

15、在细化方案中，所述控制组件包括牵引器，以及连接于牵引器上的牵引绳，牵引绳的末端连接在导向螺杆上。用户操作牵引器可以通过牵引绳拉动牵引绳。

16、进一步地，所述控制组件还包括杠杆拨片，杠杆拨片具有至少一个支点支顶在所述第一轴承座或安装座上，导向螺杆的端部连接在支点一侧，支点另一侧的杠杆拨片上设置有接线座；所述牵引绳的末端连接在接线座上。采用杠杆拨片一方面可以放大牵引绳的牵引效果，从而采用较小牵引位移即可控制导向螺杆移动；另一方面杠杆拨片还可改变牵引方向且使牵引运动更为稳定。

17、作为优选，所述安装座包括两块平行设置的固定片，以及设置在两块固定片之间的固定板；固定板与其两侧的固定片固接，固定板上设置有与接线座相对应的拉绳定位座，牵引绳穿过拉绳定位座后连接到接线座上。

18、本发明的第二目的在于提供一种健身车，包括如上所述的双曲柄系统。