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一种航空机匣零件制造用定位焊接工装的制作方法

2026-08-03 10:40:07 194次浏览

技术特征:

1.一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,包括底盘(1),其特征在于,所述底盘(1)的内部设置有调节机构(2),所述调节机构(2)用于调节焊接工装夹持部件的位置,所述底盘(1)的顶部设置有气体连接机构(3),所述气体连接机构(3)用于产生动力气体,所述调节机构(2)的外部设置有多个夹持机构(4),所述夹持机构(4)用于航空机匣零件的夹持,所述底盘(1)的一侧固定连接有机械臂(6),所述机械臂(6)用于调节焊接位置,所述机械臂(6)的顶部可拆卸连接有自动焊接枪(7),所述自动焊接枪(7)用于零件的自动焊接,所述机械臂(6)的顶部设置有焊接清理机构(5),多个所述夹持机构(4)之间设置有机匣零件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述调节机构(2)包括滑动槽(201),所述滑动槽(201)开设在所述底盘(1)的内部,所述底盘(1)的外部固定连接有电机(202),所述电机(202)的输出端固定连接有双向螺纹杆(203),所述双向螺纹杆(203)的外部螺纹连接有两个滑动块(204),其中一个所述滑动块(204)的外部固定连接有电动机(205),所述电动机(205)的输出端固定连接有齿轮(206),所述滑动块(204)的顶部固定连接有外套(207),所述外套(207)的内侧转动连接有内套(208),其中一个所述内套(208)的外侧固定连接有齿圈(209),所述内套(208)的内侧固定连接有支撑架(210),所述支撑架(210)的中部固定连接有液压缸(211),所述液压缸(211)的输出端固定连接有安装板(212),所述安装板(212)的外部四角均转动连接有推拉杆(213),所述外套(207)的外部底端开设有契合槽(214),所述齿轮(206)通过契合槽(214)与所述齿圈(209)之间为啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述气体连接机构(3)包括气泵(301),所述气泵(301)的底部固定连接在所述底盘(1)的顶部一角,所述底盘(1)的顶部固定连接有稳压罐(302),所述气泵(301)的输出端与所述稳压罐(302)的外部之间固定连接有连接气管(303),所述稳压罐(302)的顶部固定连接有出气管(304),所述稳压罐(302)的外部底端固定连接有支撑管(305),所述出气管(304)与所述支撑管(305)的一端均固定连接有电动阀(306)。

4.根据权利要求1所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述夹持机构(4)包括多个安装杆(401),所述安装杆(401)的外部固定连接在内套(208)的内侧,所述安装杆(401)远离内套(208)的一侧转动连接有转动杆(402),所述转动杆(402)的内侧转动连接在推拉杆(213)远离安装板(212)的一端,所述转动杆(402)的外侧固定连接有安装筒(403),所述安装筒(403)的内部滑动连接有滑动圈(404),所述滑动圈(404)的底端固定连接有支撑杆(405),所述支撑杆(405)的内部与所述安装筒(403)的内部之间固定连接有复位弹簧(406),所述支撑杆(405)的底部固定连接有安装头(407),所述安装头(407)的内侧固定连接有固定柱(408),所述固定柱(408)的外部套设有扭簧(409),所述固定柱(408)的外部转动连接有连接块(410),所述连接块(410)的底部固定连接有夹持板(411),所述支撑杆(405)的外部顶端固定连接有连接管(412),所述连接管(412)的内侧螺纹连接有螺纹空心杆(413),所述螺纹空心杆(413)的顶部固定连接有固定环(414),所述螺纹空心杆(413)的外部滑动连接有气压帽(416),所述气压帽(416)的外壁处开设有多个泄气孔(417),所述固定环(414)的底部与所述气压帽(416)的内部底端之间固定连接有压力弹簧(415),所述安装筒(403)靠近内套(208)的一侧固定连接有连接软管(418)。

5.根据权利要求1所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述焊接清理机构(5)包括安装柱(501),所述安装柱(501)的一端固定连接在所述自动焊接枪(7)的顶部,所述安装柱(501)的另一端固定连接有安装盒(502),所述安装盒(502)的内部转动连接有叶轮(503),所述叶轮(503)的中部固定连接有清理刷(504),所述安装盒(502)的外部固定连接有喷气头(505),所述喷气头(505)的外部固定连接有连接软气管(506),所述连接软气管(506)的底端固定连接在连接气管(303)的外部。

6.根据权利要求2所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述双向螺纹杆(203)转动连接在所述滑动槽(201)的内部,两个所述滑动块(204)的底部均滑动连接在所述滑动槽(201)的内部两侧。

7.根据权利要求4所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述扭簧(409)的一端固定连接在所述固定柱(408)的外部,所述扭簧(409)的另一端固定连接在所述连接块(410)的内侧。

8.根据权利要求4所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述扭簧(409)设置在所述连接块(410)的内部,所述夹持板(411)远离连接块(410)的一侧固定连接有防滑垫。

9.根据权利要求4所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述固定环(414)滑动连接在所述气压帽(416)的内部,所述固定环(414)的外部套设有密封套。

10.根据权利要求4所述的一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,其特征在于,所述支撑杆(405)的外部贯穿安装筒(403)靠近夹持板(411)的一侧,所述连接软管(418)远离安装筒(403)的一侧固定连接在电动阀(306)的外部。


技术总结
本申请涉及焊接设备技术领域,公开了一种航空机匣零件制造用定位焊接工装,包括底盘,所述底盘的内部设置有调节机构,所述调节机构用于调节焊接工装夹持部件的位置,所述底盘的顶部设置有气体连接机构,所述气体连接机构用于产生动力气体,所述调节机构的外部设置有多个夹持机构,所述夹持机构用于航空机匣零件的夹持,所述底盘的一侧固定连接有机械臂,所述机械臂用于调节焊接位置,所述机械臂的顶部可拆卸连接有自动焊接枪。通过气体连接机构和夹持机构的组成,实现了能够利用气体连接机构带动夹持机构对零件进行自动夹持,从而能够减少人工的参与,提高了工装的自动化程度,因此省时省力,提高了夹持的效率,进一步提高焊接效率。

技术研发人员:潘明奇,刘秋硕,卢清明,刘光辉
受保护的技术使用者:成都航新航空装备科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/5
文档序号 : 【 40238139 】

技术研发人员:潘明奇,刘秋硕,卢清明,刘光辉
技术所有人:成都航新航空装备科技有限公司

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潘明奇刘秋硕卢清明刘光辉成都航新航空装备科技有限公司
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