车辆座椅元件，特别是机动车辆座椅的制作方法
技术特征：
1.一种车辆座椅元件(10)，特别是机动车辆座椅元件，其包括：
2.根据权利要求1所述的座椅元件(10)，其特征在于，所述衬垫(3，3a，3b)由所述3d缠结物(30)组成，所述多个紧固元件(80)与所述衬垫(3，3a，3b)接触。
3.根据权利要求1或2所述的座椅元件(10)，其特征在于，每个紧固元件(80)穿过所述衬垫(3，3a，3b)的整个厚度。
4.根据前述权利要求中任一项所述的座椅元件(10)，其特征在于，所述接口(4，4a，4b)包括多个开口(83)，每个开口接收紧固元件(80)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的座椅元件(10)，其特征在于，所述衬垫(3，3a，3b)包括多个开口(85)，每个开口(85)接收紧固元件(80)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的座椅元件(10)，其特征在于，每平方米的所述衬垫的紧固元件(80)的数量在12到120之间。
7.根据前述权利要求中任一项所述的座椅元件(10)，其特征在于，至少一个紧固元件(80)由单件形成。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的座椅元件(10)，其特征在于，至少一个紧固元件(80)由互补并组装在一起的两个部件(87)形成。
9.根据前述权利要求中任一项所述的座椅元件(10)，其特征在于，所述衬垫(3，3a，3b)具有与所述接口(4，4a，4b)的接收表面(46)接触的内表面(47)和与之相对的用于面向使用者的外支承表面(32)，所述外支承表面(32)是自由的并且用于直接与使用者接触。
10.根据前述权利要求中任一项所述的座椅元件(10)，其特征在于，其选自座椅靠背、扶手、座垫、头枕、其一部分以及其全部或部分的一套。
11.根据前述权利要求中任一项所述的座椅元件(10)，其形成座椅靠背，其中，所述接口(4)是靠背接口(4b)，所述靠背接口包括靠背的至少一个外壳(40)，特别是可变形的外壳，所述外壳接收作为靠背衬垫(3b)的衬垫(3，3a，3b)，所述外壳(40)包括所述接收表面(46)并且被配置为响应于由座椅的乘员的背部施加的可变负载而呈现各种形状、特别是从腰椎前凸的初始位置到后凸的最终位置。
12.根据前述权利要求中任一项所述的座椅元件(10)，其特征在于，所述衬垫(3)包括多个不同的衬垫元件，所述衬垫元件连接或不连接在一起，每个衬垫元件在所述接口(4，4a，4b)的不同位置处覆盖所述接口的接收表面(46)的一部分。
13.根据权利要求1所述的座椅元件(10)，其特征在于，所述衬垫(3)包括覆盖所述3d缠结物(30)的盖子，所述盖子附接到所述接口(4，4a，4b)。
技术总结
一种车辆座椅元件(10)，特别是机动车辆座椅元件，其包括：a.结构(2)，其通常是金属的，b.衬垫(3，3a，3b)，其包括连续的热塑性纤维(5)的固化的3D缠结物(30)，该连续的热塑性纤维(5)不规则地布置形成焊接在一起的环，c.接口(4，4a，4b)，其位于结构(2)和衬垫(3，3a，3b)之间，接口(4，4a，4b)包括至少部分地被衬垫(3，3a，3b)覆盖的接收表面(46)，以及d.多个紧固元件(80)，其用于将衬垫(3，3a，3b)紧固到接口(4，4a，4b)，每个紧固元件(80)横向穿过衬垫(3，3a，3b)的至少一部分和接口(4，4a，4b)的接收表面(46)。
技术研发人员：马修·克柳埃特,法布里塞·查拉斯
受保护的技术使用者：佛吉亚汽车座椅公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5
技术研发人员：马修·克柳埃特,法布里塞·查拉斯
技术所有人：佛吉亚汽车座椅公司
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