用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统及方法与流程
技术特征:
1.一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统,包括安全中间件模块,其特征在于,所述用于轨道交通信号系统的处理过程包括主通道和从通道,组成二乘二通道主从通道冗余管理架构,所述安全中间件模块包括安全实时库单元和冗余管理单元;
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统,其特征在于,所述安全数据包括安全表决通过的数据、同步数据和主从协商数据;所述安全表决通过的数据输出至轨道交通信号系统,所述同步数据控制主通道和从通道间时钟同步,所述主从协商数据实现不同通道之间主通道和从通道的判断。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统,其特征在于,还包括安全管理模块、云管平台模块和安全虚拟化模块;
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统,其特征在于,还包括通信网关模块和基础硬件模块;
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统,其特征在于,所述安全中间件模块还包括应用管理单元、安全表决单元和安全时钟单元;
6.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统,其特征在于,所述m取n架构包括二取二或三取二。
7.一种用于权利要求1-6任一所述的用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统的方法,其特征在于,所述主通道的安全表决通过后,输出安全数据至轨道交通信号系统且安全实时库单元实时更新安全数据;所述从通道获取安全实时库单元的安全数据,若安全数据校验通过,则更新自身的数据并在安全表决通过后进行下一周期循环;当主通道安全表决未通过或从通道安全表达未通过时,使安全应用进入安全保持态;当发现主通道或从通道故障时,能自动选择一组通道,重新恢复二乘二通道主从通道冗余管理架构。
8.根据权利要求7所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统的方法,其特征在于,所述重新恢复二乘二通道主从通道冗余管理架构的恢复过程包括以下步骤:
9.根据权利要求8所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统的方法,其特征在于,所述安全数据将输出至轨道交通信号系统或安全应用进入安全保持态的过程包括以下步骤:
10.根据权利要求9所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统的方法,其特征在于,所述s24若是从通道,则包括以下步骤:
11.根据权利要求10所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统的方法,其特征在于,若是s25安全表决不通过或s243安全表决不通过,则应用管理单元让安全应用进入安全保持态。
12.根据权利要求7所述的一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统的方法,其特征在于,所述安全表决的过程包括以下步骤:
技术总结
本发明涉及一种用于轨道交通信号系统的主从通道冗余管理系统及方法,包括安全中间件模块,所述用于轨道交通信号系统的处理过程包括主通道和从通道,组成二乘二通道主从通道冗余管理架构,所述安全中间件模块包括安全实时库单元和冗余管理单元;通过实时更新安全实时库单元中的安全数据,将安全数据输出至轨道交通信号系统,并根据安全数据控制主通道和从通道间时钟同步以及实现主通道和从通道的判断;所述冗余管理单元在主从通道冗余管理中保证只有一个主通道对外输出以及控制主从通道间的同步,当某一通道故障时,能自动恢复二乘二通道主从通道冗余管理架构,实现冗余管理。本发明在某一通道发生故障时能够自动恢复原有架构。
技术研发人员:杨辉,周庭梁,郑重虎,胡源,顾文华,黄鸿
受保护的技术使用者:卡斯柯信号有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/5
技术研发人员:杨辉,周庭梁,郑重虎,胡源,顾文华,黄鸿
技术所有人:卡斯柯信号有限公司
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