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基于路况信息的燃料电池整车能量管理方法、装置及介质与流程

2026-06-11 16:00:06 271次浏览

技术特征:

1.一种基于路况信息的燃料电池整车能量管理方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述导航信息包括坡度信息和路况信息,所述第一状态信息包括车速信息;所述基于所述导航信息和所述目标车辆的第一状态信息确定所述目标车辆的燃料电池系统策略,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于目标车辆当前的第一状态信息确定所述目标车辆的燃料电池系统策略,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标车辆的第二状态信息确定所述目标车辆的燃料电池系统策略,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述随所述第二锂电池soc的变化趋势调整所述燃料电池系统的输出功率,包括:

6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标车辆的第三状态信息控制所述目标车辆的燃料电池系统在预设时间内按热待机零功率输出或按预设低功率运行,包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标车辆的第三状态信息控制所述目标车辆的燃料电池系统在预设时间内按热待机零功率输出或按预设低功率运行之后,包括:

8.一种基于路况信息的燃料电池整车能量管理装置,其特征在于,包括:

9.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法。

10.一种计算机设备,包括存储介质、处理器及存储在存储介质上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述的方法。


技术总结
本公开提供了一种基于路况信息的燃料电池整车能量管理方法、装置及介质,包括:获取配备长下坡模式按钮的目标车辆的行驶信息,基于行驶信息判断目标车辆是否处于导航模式;在目标车辆处于导航模式的情况下,获取导航信息,并基于导航信息和目标车辆的第一状态信息确定目标车辆的燃料电池系统策略;在目标车辆不处于导航模式的情况下,根据目标车辆的第二状态信息确定目标车辆的燃料电池系统策略;其中,若检测到关于长下坡模式按钮的触发指令,响应于触发指令控制目标车辆进入长下坡模式,根据目标车辆的第三状态信息控制目标车辆的燃料电池系统在预设时间内按热待机零功率输出或按预设低功率运行。本公开降低了整车运营成本,提高车辆的经济性。

技术研发人员:樊海梅,马梦莉,严国刚,董德宝,陈涛,经胜博,刘明春,李春
受保护的技术使用者:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/2
文档序号 : 【 40200670 】

技术研发人员:樊海梅,马梦莉,严国刚,董德宝,陈涛,经胜博,刘明春,李春
技术所有人:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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樊海梅马梦莉严国刚董德宝陈涛经胜博刘明春李春金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
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