首页  专利技术  电子通信装置的制造及其应用技术

一种二冲程制动摇臂机构及其工作方法

2026-06-11 11:40:02 412次浏览

技术特征:

1.一种二冲程制动摇臂机构,包括进气门桥(1)和排气门桥(2),其特征在于:还包括进气摇臂(3)、排气摇臂(4)和制动摇臂(5),所述进气摇臂(3)的端部与进气门桥(1)连接;所述排气摇臂(4)上设有排气门桥作用柱塞(401)以及作用于排气门桥作用柱塞(401)的排气润滑油路(403)和排气控制油路(402),所述排气门桥作用柱塞(401)与排气门桥(2)连接;所述制动摇臂(5)前侧两端分别设有与进气摇臂(3)间歇抵触的进气摇臂作用柱塞(501)和与排气门桥(2)间歇抵触的排气门作用柱塞(502);所述制动摇臂(5)中设置有作用于进气摇臂作用柱塞(501)和排气门作用柱塞(502)的制动控制油路(503);所述进气摇臂(3)、排气摇臂(4)和制动摇臂(5)后端设有凸轮组件(6),所述进气摇臂(3)、排气摇臂(4)和制动摇臂(5)通过凸轮组件(6)进行驱动。

2.根据权利要求1所述的二冲程制动摇臂机构,其特征在于:所述进气摇臂(3)侧部设有制动摇臂作用支臂(302),所述进气摇臂作用柱塞(501)与制动摇臂作用支臂(302)之间存在随进气摇臂(3)和制动摇臂(5)摆动而抵触;所述进气门桥(1)中部设有进气象足(101),所述进气摇臂(3)前端穿设有进气门桥间隙调节螺栓(303),所述进气门桥间隙调节螺栓(303)底部与进气象足(101)连接。

3.根据权利要求1所述的二冲程制动摇臂机构,其特征在于:所述排气门桥(2)中部设有作用柱塞回位柱塞(201),所述作用柱塞回位柱塞(201)与排气门桥(2)通过弹簧弹性连接;所述排气门桥作用柱塞(401)的底部设有排气象足(202),所述排气象足(202)与作用柱塞回位柱塞(201)连接;所述排气门桥(2)包括一端设有的排气门推杆(203),排气门推杆(203)用于打开排气门桥(2)一端进行排气,所述排气门作用柱塞(502)与排气门推杆(203)存在随制排气门作用柱塞(502)伸出而抵触。

4.根据权利要求1所述的二冲程制动摇臂机构,其特征在于:所述进气摇臂(3)、制动摇臂(5)和排气摇臂(4)尾端套均设有滚轮(7),所述凸轮组件(6)包括凸轮轴(601),所述凸轮轴(601)上分别设有对应进气摇臂(3)、制动摇臂(5)和排气摇臂(4)尾端滚轮(7)的进气凸轮(602)、制动凸轮(603)和排气凸轮(604);所述进气凸轮(602)和排气凸轮(604)上均设有至少一个凸起,所述制动凸轮(603)上设有至少一个二次进气凸起(6031)和至少两个制动凸起(6032);所述凸轮轴(601)两侧套设有固定座(8),所述固定座(8)上端固定有回位弹簧座(801);所述排气摇臂(4)后端设有排气摇臂回位弹簧(802),所述制动摇臂(5)后端设有制动摇臂回位弹簧(803),所述排气摇臂回位弹簧(802)和制动摇臂回位弹簧(803)均固定在回位弹簧固定座(8)上。

5.根据权利要求3所述的二冲程制动摇臂机构,其特征在于:所述排气门桥作用柱塞(401)、进气摇臂作用柱塞(501)和排气门作用柱塞(502)均包括穿设在端部且上下移动的柱塞体(9)、与柱塞体(9)顶部螺纹连接的柱塞盖(901)、在柱塞体(9)内部上下移动的柱塞限位螺杆(902)、位于柱塞体(9)底部在柱塞体(9)内上下移动的顶针柱塞(10)、位于顶针柱塞(10)上方的单向阀(11);所述柱塞限位螺杆(902)通过弹簧与柱塞盖(901)弹性连接,柱塞限位螺杆(902)部分伸入摇臂,伸入部分的端部设有用于限制作用柱塞移动范围的限位部;摇臂外的柱塞限位螺杆(902)上套有螺纹连接的调节螺母(903),作用柱塞移动范围受摇臂前端安装位置和调节螺母(903)底部限制;所述单向阀(11)包括单向阀座(1101),所述单向阀座(1101)底部设有单向阀通孔(1102),所述单向阀通孔(1102)上设有钢球(1103),所述钢球(1103)上方设有嵌设在单向阀座(1101)内的弹簧座(1104),钢球(1103)与弹簧座(1104)之间通过单向阀复位弹簧弹性连接,单向阀(11)外圈设有与柱塞体(9)抵触的o型圈(1105);所述顶针柱塞(10)顶部设有顶针(1001),用于顶开单向阀(11)内的钢球(1103),顶针柱塞(10)通过弹簧与柱塞体(9)底部弹性连接,顶针柱塞(10)移动范围受单向阀座(1101)底面和作用柱塞内部底面限制;所述柱塞体(9)一侧设有柱塞油道(904)。

6.根据权利要求1所述的二冲程制动摇臂机构,其特征在于:所述进气摇臂(3)、制动摇臂(5)和排气摇臂(4)中穿设有摇臂轴(12),所述摇臂轴(12)内分别设有控制油道(1201)和润滑油道(1202);所述排气润滑油路(402)一侧还设有卸油孔(405),排气润滑油路(403)一端设有控制柱塞腔(406),所述控制柱塞腔(406)一端与排气控制油路(402)相连通,控制柱塞腔(406)内设有另一端与控制柱塞腔(406)弹簧连接的控制柱塞(404),所述控制柱塞(404)上设有与卸油孔(405)相配合的卸油油道(407);所述进气摇臂(3)中设置有进气润滑油路(301),所述润滑油道(1202)与进气润滑油路(301)、排气润滑油路(403)相通;所述控制油道(1201)与排气控制油路(402)、制动控制油路(503)相通,控制油道(1201)通过电磁阀通电供油。

7.根据权利要求1-6任一项所述的二冲程制动摇臂机构的工作方法,其特征在于:制动工况下,由电磁阀通电向所述排气控制油路(402)和所述制动控制油路(503)通高压机油,排气门桥作用柱塞(401)保持缩回状态,进气摇臂作用柱塞(501)和排气门作用柱塞(502)保持伸出状态,进气摇臂(3)和制动摇臂(5)交替驱动进气门桥(1),制动摇臂(5)驱动排气门桥(2);

8.根据权利要求7所述的二冲程制动摇臂机构的工作方法,其特征在于:所述进气润滑油路(301)始终与润滑油道(1202)相通并保持高压;制动工况下,所述排气摇臂(4)位于初始位置时,控制油道(1201)向排气控制油路(402)供高压控制油并使得控制柱塞腔(406)高压,控制柱塞(404)在高压油的作用下,向控制柱塞腔(406)另一端移动,使得卸油油道(407)与卸油孔(405)相通,润滑油路(403)内的高压润滑油从卸油孔(405)流出,同时润滑油从柱塞下腔(906)经作用柱塞油道(904)进入排气润滑油路(403),使得顶针柱塞(10)顶面失去油压作用力,顶针柱塞(10)在弹簧的作用下向上移动顶起钢球(1103)使单向阀(11)开启,单向阀(11)开启后柱塞上腔(905)内的润滑油失压,在弹簧的作用力下柱塞体(9)向上移动,排气门桥作用柱塞(401)向上缩回;

9.根据权利要求7所述的二冲程制动摇臂机构的工作方法,其特征在于:制动工况下,所述制动摇臂(5)位于初始位置时,控制油道(1201)向制动控制油路(503)供高压控制油,控制油从制动控制油路(503)经作用柱塞油道(904)进入柱塞下腔(906),使得顶针柱塞(10)顶面受到油压作用力,顶针柱塞(10)底部的弹簧被压缩,顶针柱塞(10)向下缩回,同时钢球(1103)在油压的作用被顶起使单向阀(11)开启,单向阀(11)开启后柱塞上腔(905)逐渐趋向高压,在油压的作用力下柱塞体(9)向下移动,进气摇臂作用柱塞(501)和排气门作用柱塞(502)向下伸出,当柱塞上腔(905)内的油压保持高压状态时,钢球(1103)在单向阀复位弹簧的作用下向下闭合,单向阀(11)关闭,进气摇臂作用柱塞(501)和排气门作用柱塞(502)保持伸出状态且分别与进气摇臂作用柱塞(501)和排气门作用柱塞(502)底部随凸轮组件(6)转动而存在接触;

10.根据权利要求8或9所述的二冲程制动摇臂机构的常规工况工作方法,其特征在于:非制动工况下,排气门桥作用柱塞(401)伸出,随着凸轮轴(601)的转动,当进气凸轮(602)转动到凸起与滚轮(7)接触时,进气摇臂(3)向下摆动,顶开进气门桥(1),进行进气;随着凸轮轴(601)的继续转动,进气摇臂(3)回复至初始位置,进气门桥(1)复位,停止进气;随着凸轮轴(601)的继续转动,当排气凸轮(604)转动到凸起与滚轮(7)接触时,排气摇臂(4)向下摆动,顶开排气门桥(2),进行排气;随着排气凸轮(604)的继续转动,在回位弹簧和作用柱塞回位柱塞(201)的作用下,排气摇臂(4)回复至初始位置,排气门桥(2)复位,停止排气;此为一个非制动工况循环;


技术总结
本发明公开了一种二冲程制动摇臂机构及其工作方法,包括进气门桥、排气门桥、进气摇臂、排气摇臂和制动摇臂和凸轮组件,通过凸轮组件驱动实现间隙消除和驱动,排气摇臂和制动摇臂内分别设有多个作用柱塞以及控制相应作用柱塞的油路。制动工况下,进气摇臂和制动摇臂交替驱动进气门桥,制动摇臂驱动排气门桥,实现进气和排气;非制动工况下,进气摇臂驱动进气门桥,排气摇臂驱动排气门桥。本发明有利于优化发动机的燃油效率,且能够增加制动效果,具有结构紧凑、实现降本增效的效果。

技术研发人员:陈俊玄,黄瑞,李晓竟,郅文彬,牛雅恒,赵嘉伟,俞小莉
受保护的技术使用者:浙江大学
技术研发日:
技术公布日:2024/12/2
文档序号 : 【 40200716 】

技术研发人员:陈俊玄,黄瑞,李晓竟,郅文彬,牛雅恒,赵嘉伟,俞小莉
技术所有人:浙江大学

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
陈俊玄黄瑞李晓竟郅文彬牛雅恒赵嘉伟俞小莉浙江大学
车窗玻璃及车辆的制作方法 旋转定位装置、定位系统和焊接设备的制作方法
相关内容