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一种汽车检修用躺板装置

2026-06-08 16:00:06 435次浏览
一种汽车检修用躺板装置

本发明涉及汽车检修设备,具体为一种汽车检修用躺板装置。


背景技术:

1、汽车维修躺板是一种用于汽车维修和保养的工具。它允许维修技术人员在车辆下方滑动,以便更方便地进行车辆底部的维修和检查工作,躺板检修时仅需要将车子抬起一个容纳人体进入的高度后,工人可通过躺板移动至底盘下方,对车底进行检查和维修,工人躺在躺板上,面部正对车底,底操作时不需要抬头,适合长时间维修和检测观察。

2、当在车底进行检修时,可能会因为各种原因导致检修人员和躺板一起卡在车底,这时候便需要其他检修人员进行救援,但是现有的躺板在卡在车底后,若是遇到卡的较为牢固的情况无法方便快捷的将检修人员进行救出,使用不够方便。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车检修用躺板装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车检修用躺板装置,包括板体,板体包括第一半板和第二半板,所述第一半板和第二半板上均连接有行走机构,所述第一半板和第二半板之间设置有连接机构,连接机构包括横杆、第一永磁铁、第二永磁铁,所述横杆设置为两个,且两个横杆分别与第一半板和第二半板固定连接,所述横杆的端部固定连接有第一永磁铁,所述第一半板和第二半板上均开设有与横杆相对应的插孔,所述插孔内固定连接有第二永磁铁,所述第一永磁铁和第二永磁铁互为相吸磁铁。

5、优选的,行走机构包括连接件、侧杆、万向轮,所述连接件设置为l型,所述连接件的一端与第一半板和第二半板的外侧固定连接,所述连接件的另一端与侧杆固定连接,所述侧杆的底部安装有万向轮。

6、优选的,每个所述侧杆上的万向轮的数量不少于两个。

7、优选的,板体的上方设置有垫板,所述垫板的顶部固定连接有头枕,所述垫板的两侧均固定连接有固定插条,所述第一半板和第二半板上均固定连接有与固定插条相匹配的固定插套。

8、优选的,所述垫板和头枕设置为一体成型。

9、优选的,还包括紧急情况下能够自行将第一半板和第二半板分离的自救机构,自救机构包括第一容纳腔、第二容纳腔、反应腔、出气通道、球形气囊、扎球组件,所述第一半板和第二半板内部均开设有反应腔,所述反应腔的两侧分别开设有第一容纳腔和第二容纳腔,所述出气通道的一端与反应腔连通,且出气通道的另一端延伸至第一半板和第二半板的接触面上,所述反应腔内填充有球形气囊,所述球形气囊将第一容纳腔和第二容纳腔完全封闭,所述第一容纳腔内设置有硫酸钠溶液,所述第二容纳腔内设置有碳酸氢钠溶液,所述球形气囊的一侧设置有用于扎破球形气囊的扎球组件,所述球形气囊扎破时,第一容纳腔内的硫酸钠溶液和第二容纳腔内的碳酸氢钠溶液发生反应,产生大量气体,气体沿着出气通道喷出,使得第一半板和第二半板克服磁吸的吸力分离。

10、优选的,所述扎球组件包括拍击板、活动柱、限位板、扎针,所述侧杆上开设有与活动柱相匹配的第一通孔,所述反应腔的一侧开设有与扎针相匹配的第二通孔,所述活动柱滑动配合于第一通孔内,所述扎针滑动配合于第二通孔内,所述活动柱的外端固定连接有拍击板,所述活动柱的内端固定连接有限位板,所述限位板与扎针固定连接。

11、优选的,所述拍击板与侧杆之间设置有用于防止误触的限位环,所述限位环设置为半个圆环,且限位环与拍击板之间固定连接有多个连接柱。

12、(三)有益效果

13、本发明提供了一种汽车检修用躺板装置。具备以下有益效果:

14、1、该汽车检修用躺板装置,当遇到卡的较为严重导致无法直接把人从车底拉出来的情况时,只需要抓住第一半板和第二半板,将第一半板和第二半板向着两边用力拉扯,使得克服磁铁的吸力将第一半板和第二半板分开,此时检修人员失去躺板的限制,便能自行爬出来,而且之后只需要将第一半板和第二半板上的横杆对准插孔后插入即可在磁吸的作用下快速组装,使用非常方便。

15、2、该汽车检修用躺板装置,通过自救机构的设置,当遇到附近无人能够快速进行救援的情况时,可以拍下侧面的拍击板,拍击板受力后向着内侧运动,使得拍击板通过活动柱和限位板带动扎针向着内侧运动扎破球形气囊,球形气囊扎破时,第一容纳腔内的硫酸钠溶液和第二容纳腔内的碳酸氢钠溶液发生反应,产生大量气体,气体沿着出气通道喷出,使得第一半板和第二半板克服磁吸的吸力分离,第一半板和第二半板分离后,检修人员失去躺板的限制,便可以自行爬出,能够在紧急情况进行自救。

16、3、该汽车检修用躺板装置,通过限位环的设置,能够在平常使用的时候起到限位的作用,防止误触将拍击板拍下,而当需要使用时,只需要抓住限位环的一端,然后将限位环向上拉扯,使得连接柱依次断裂,便可以快速将限位环进行拆卸,然后便可以进行拍击。



技术特征:

1.一种汽车检修用躺板装置,包括板体,其特征在于:板体包括第一半板(1)和第二半板(2),所述第一半板(1)和第二半板(2)上均连接有行走机构,所述第一半板(1)和第二半板(2)之间设置有连接机构,连接机构包括横杆(11)、第一永磁铁(13)、第二永磁铁(14),所述横杆(11)设置为两个,且两个横杆(11)分别与第一半板(1)和第二半板(2)固定连接,所述横杆(11)的端部固定连接有第一永磁铁(13),所述第一半板(1)和第二半板(2)上均开设有与横杆(11)相对应的插孔(12),所述插孔(12)内固定连接有第二永磁铁(14),所述第一永磁铁(13)和第二永磁铁(14)互为相吸磁铁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用躺板装置,其特征在于:行走机构包括连接件(10)、侧杆(8)、万向轮(9),所述连接件(10)设置为l型,所述连接件(10)的一端与第一半板(1)和第二半板(2)的外侧固定连接,所述连接件(10)的另一端与侧杆(8)固定连接,所述侧杆(8)的底部安装有万向轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检修用躺板装置,其特征在于:每个所述侧杆(8)上的万向轮(9)的数量不少于两个。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检修用躺板装置,其特征在于:板体的上方设置有垫板(4),所述垫板(4)的顶部固定连接有头枕(3),所述垫板(4)的两侧均固定连接有固定插条(5),所述第一半板(1)和第二半板(2)上均固定连接有与固定插条(5)相匹配的固定插套(6)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车检修用躺板装置,其特征在于:所述垫板(4)和头枕(3)设置为一体成型。

6.根据权利要求5所述的一种汽车检修用躺板装置,其特征在于:还包括紧急情况下能够自行将第一半板(1)和第二半板(2)分离的自救机构,自救机构包括第一容纳腔(17)、第二容纳腔(18)、反应腔(16)、出气通道(15)、球形气囊(19)、扎球组件(7),所述第一半板(1)和第二半板(2)内部均开设有反应腔(16),所述反应腔(16)的两侧分别开设有第一容纳腔(17)和第二容纳腔(18),所述出气通道(15)的一端与反应腔(16)连通,且出气通道(15)的另一端延伸至第一半板(1)和第二半板(2)的接触面上,所述反应腔(16)内填充有球形气囊(19),所述球形气囊(19)将第一容纳腔(17)和第二容纳腔(18)完全封闭,所述第一容纳腔(17)内设置有硫酸钠溶液,所述第二容纳腔(18)内设置有碳酸氢钠溶液,所述球形气囊(19)的一侧设置有用于扎破球形气囊(19)的扎球组件(7),所述球形气囊(19)扎破时,第一容纳腔(17)内的硫酸钠溶液和第二容纳腔(18)内的碳酸氢钠溶液发生反应,产生大量气体,气体沿着出气通道(15)喷出,使得第一半板(1)和第二半板(2)克服磁吸的吸力分离。

7.根据权利要求6所述的一种汽车检修用躺板装置,其特征在于:所述扎球组件(7)包括拍击板(20)、活动柱(21)、限位板(22)、扎针(23),所述侧杆(8)上开设有与活动柱(21)相匹配的第一通孔,所述反应腔(16)的一侧开设有与扎针(23)相匹配的第二通孔,所述活动柱(21)滑动配合于第一通孔内,所述扎针(23)滑动配合于第二通孔内,所述活动柱(21)的外端固定连接有拍击板(20),所述活动柱(21)的内端固定连接有限位板(22),所述限位板(22)与扎针(23)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车检修用躺板装置,其特征在于:所述拍击板(20)与侧杆(8)之间设置有用于防止误触的限位环(24),所述限位环(24)设置为半个圆环,且限位环(24)与拍击板(20)之间固定连接有多个连接柱(25)。


技术总结
本发明提供一种汽车检修用躺板装置,涉及汽车检修设备领域,包括板体,板体包括第一半板和第二半板,所述第一半板和第二半板上均连接有行走机构,所述第一半板和第二半板之间设置有连接机构,连接机构包括横杆、第一永磁铁、第二永磁铁,所述横杆设置为两个,且两个横杆分别与第一半板和第二半板固定连接,所述横杆的端部固定连接有第一永磁铁,所述第一半板和第二半板上均开设有与横杆相对应的插孔。该汽车检修用躺板装置,当遇到卡的较为严重导致无法直接把人从车底拉出来的情况时,只需要抓住第一半板和第二半板,将第一半板和第二半板向着两边用力拉扯,使得克服磁铁的吸力将第一半板和第二半板分开。

技术研发人员:金仁雕,徐建军,方永寿,方云龙
受保护的技术使用者:金华职业技术大学
技术研发日:
技术公布日:2024/12/2
文档序号 : 【 40200826 】

技术研发人员:金仁雕,徐建军,方永寿,方云龙
技术所有人:金华职业技术大学

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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金仁雕徐建军方永寿方云龙金华职业技术大学
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