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一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备的制作方法

2026-06-08 11:00:06 237次浏览

技术特征:

1.一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述半圆框(61)的数量有两个,所述半圆框(61)的相对侧中部开设有半圆孔(612),所述半圆孔(612)的内部固定连接有定位组件(64),两个所述半圆框(61)通过定位组件(64)固定连接,所述定位组件(64)与固定块(62)交替设置在半圆框(61)的外侧,所述限位组件(65)位于夹板(611)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述底座(1)的顶部滑动连接有固定杆(66),所述固定杆(66)的外侧开设有槽口(67),所述固定杆(66)的顶部固定连接有圆杆(63),所述圆杆(63)位于两个半圆框(61)的中心处,所述固定杆(66)的外侧固定连接有复位弹簧(613),所述复位弹簧(613)与底座(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述定位组件(64)包括圆筒(641),所述圆筒(641)固定安装在半圆框(61)的外侧,所述圆筒(641)位于半圆孔(612)的内部,所述圆筒(641)的内部轴心处设置有延长杆(642),所述延长杆(642)贯穿圆筒(641)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述延长杆(642)的一端固定连接有固定板(643),所述固定板(643)与梯形块(651)固定连接,所述圆筒(641)远离固定板(643)的一端固定连接有限位环(645),所述固定板(643)靠近延长杆(642)的一端固定连接有压缩弹簧(644),所述压缩弹簧(644)远离固定板(643)的一端与限位环(645)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述延长杆(642)远离固定板(643)的一端固定连接诶有限位杆(646),所述限位杆(646)设为l形板,所述限位杆(646)通过两个半圆框(61)之间的间隙延伸至内部,所述限位杆(646)远离延长杆(642)的一端位于槽口(67)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述压力组件(5)包括移动板(51),所述移动板(51)的顶部与液压缸(4)的输出端固定连接,所述移动板(51)与导柱(2)滑动连接,所述移动板(51)的中部滑动连接有滑杆(52),所述滑杆(52)贯穿移动板(51)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述滑杆(52)的底部固定连接有方板(54),所述方板(54)靠近滑杆(52)的顶部固定连接有限位弹簧(53),所述限位弹簧(53)远离方板(54)的一端与移动板(51)固定连接,所述移动板(51)的底部中间处固定连接有限位筒(55)。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述限位筒(55)的外侧开设有方槽(56),所述方板(54)的顶部开设有滑槽(511),所述滑槽(511)的内壁滑动连接有压板(57),所述压板(57)靠近限位筒(55)的一侧转动连接有连杆(58),所述连杆(58)与方槽(56)滑动连接。

10.根据权利要求9所述的一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,其特征在于:所述连杆(58)通过方槽(56)贯穿限位筒(55)并延伸至内部,所述连杆(58)远离压板(57)的一端固定连接有圆球(59),所述圆球(59)与限位筒(55)的内壁滑动连接,所述压板(57)的内壁固定连接有磁块(510)。


技术总结
本发明公开了一种用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,本发明涉及扩口设备技术领域,包括半圆框,所述半圆框固定安装在底座的顶部中间处,所述半圆框的外侧开设有通孔,所述通孔的内部固定连接有弹板,所述通孔的内部滑动连接有固定块,所述固定块靠近弹板的一侧开设有斜槽,所述固定块的一端中部固定连接有夹板。该用于汽车全铝中冷器水管的扩口设备,通过弹板的弹力作用,使得弹板推动固定块和夹板与水管的外侧紧密贴合,可以将水管牢固地固定在加工设备上,避免因震动或位移而产生的误差,通过设置弹板,利用弹板的弹性性能,可以调整固定组件的夹紧力和夹持范围,可以适应不同直径、长度和壁厚的管件,减少生产成本。

技术研发人员:李宝民,嵇拓,马丽,杨坚
受保护的技术使用者:江苏嘉和热系统股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/2
文档序号 : 【 40200844 】

技术研发人员:李宝民,嵇拓,马丽,杨坚
技术所有人:江苏嘉和热系统股份有限公司

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李宝民嵇拓马丽杨坚江苏嘉和热系统股份有限公司
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