一种在单项带复合材料零件上的制孔方法与流程

本申请涉及飞机装配，进一步是复合材料零件制造技术，具体是一种在单项带复合材料零件上的制孔方法。

背景技术：

1、飞机机身装配过程中，存在一种单项带复合材料结构，骨架与蒙皮均为单项带复合材料结构，且蒙皮曲率大，框与蒙皮需进行制孔。传统方法在制孔时，在刀具出口处使用金属垫板进行支撑，采用传统制孔方法，金属垫板与复合材料结构间存在间隙，易造成复合材料结构刀具出口处劈裂，严重的可造成分层，制孔质量低，且在制孔过程中工艺垫板大量应用，成本较高。为提高单向带复合材料制孔质量，避免刀具出口处劈裂、分层、降低生产成本，急需一种高效的制孔工艺方法。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种在单项带复合材料零件上的制孔方法，可以提高制孔质量，避免制孔劈裂、分层、降低生产成本。

2、一种在单项带复合材料零件上的制孔方法，其特征在于包含以下内容：1)通过划线的方法在单项带复合材料零件的一侧表面确定制孔的划线孔位；2)将辅助工艺垫板固定覆盖在单项带复合材料零件的另一侧表面，辅助工艺垫板为橡胶基材料板，辅助工艺垫板要将制孔的孔位覆盖；3)在辅助工艺垫板上划出与单项带复合材料零件制孔孔位对应的引导孔位；4)使用木质顶把抵压在辅助工艺垫板的引导孔位处；5)使用钻孔工具自单项带复合材料零件的划线孔位处向辅助工艺垫板的引导孔位方向钻孔，6)用辅助工艺垫板的橡胶基材的压缩量填充单项带复合材料零件孔的出口位置间隙，避免制孔过程中单项带复合材料零件孔出口处劈裂、分层现象。

3、所述的在单项带复合材料零件上的制孔方法，其特征在于，在步骤2)中，使用压敏保护胶带将辅助工艺垫板黏贴固定覆盖在单项带复合材料零件的另一侧表面。

4、本申请的有益效果在于，通过木质顶把将辅助工艺垫板的橡胶基料压紧在单项带复合材料零件孔的出口位置，使单项带复合材料零件在钻孔过程中，孔位置处于全程压紧状态，由木质顶把承担制孔时对单项带复合材料零件冲击力，由辅助工艺垫板的橡胶基材补偿单项带复合材料零件制孔时孔口位置的材料变形，避免制孔过程中单项带复合材料零件出口处劈裂、分层。

1.一种在单项带复合材料零件上的制孔方法，其特征在于包含以下内容：1)通过划线的方法在单项带复合材料零件的一侧表面确定制孔的划线孔位；2)将辅助工艺垫板固定覆盖在单项带复合材料零件的另一侧表面，辅助工艺垫板为橡胶基材料板，辅助工艺垫板要将制孔的孔位覆盖；3)在辅助工艺垫板上划出与单项带复合材料零件制孔孔位对应的引导孔位；4)使用木质顶把抵压在辅助工艺垫板的引导孔位处；5)使用钻孔工具自单项带复合材料零件的划线孔位处向辅助工艺垫板的引导孔位方向钻孔，6)用辅助工艺垫板的橡胶基材的压缩量填充单项带复合材料零件孔的出口位置间隙，避免制孔过程中单项带复合材料零件孔出口处劈裂、分层现象。

2.如权利要求1所述的在单项带复合材料零件上的制孔方法，其特征在于，在步骤2)中，使用压敏保护胶带将辅助工艺垫板黏贴固定覆盖在单项带复合材料零件的另一侧表面。