一种具有润滑功能的减速机
技术特征:
1.一种具有润滑功能的减速机,包括壳体(1)、转动连接于壳体(1)外壁的输入轴(2)和输出轴(3),以及设置于壳体(1)内部的减速润滑机构(4),其特征在于:所述减速润滑机构(4)包括固定连接于壳体(1)内部的两个润滑流动外壳(41),以及固定连接于两个润滑流动外壳(41)之间的润滑导向内壳(42);
2.根据权利要求1所述的具有润滑功能的减速机,其特征在于:所述润滑导向内壳(42)的内壁还开设有中部导向槽(421)、第一导向槽(422)、第二导向槽(423)和输出导向槽(424),所述第一导向槽(422)的内壁与小齿轮储油槽(46)的内壁固定连接,所述第二导向槽(423)的内壁与大齿轮储油槽(48)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的具有润滑功能的减速机,其特征在于:所述润滑流动外壳(41)的内壁开设有中部流动槽(411)和输出流动槽(416),所述中部流动槽(411)的内壁与中部导向槽(421)的内壁固定连接,所述输出流动槽(416)的内壁与输出导向槽(424)的内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的具有润滑功能的减速机,其特征在于:所述润滑流动外壳(41)的内壁还开设有第一流动槽(412)和第二流动槽(413),所述第一流动槽(412)的内壁与第一导向槽(422)的内壁固定连接,所述第二流动槽(413)的内壁与第二导向槽(423)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的具有润滑功能的减速机,其特征在于:所述第一流动槽(412)、第二流动槽(413)和中部流动槽(411)的内壁之间固定连接有合并流动槽(414),所述合并流动槽(414)的内壁固定连接有驱动调节槽(415),所述驱动调节槽(415)的内壁与输出流动槽(416)的内壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的具有润滑功能的减速机,其特征在于:所述第一流动槽(412)和第二流动槽(413)的内壁均固定连接有单向调节槽(417)。
7.根据权利要求6所述的具有润滑功能的减速机,其特征在于:所述润滑流动外壳(41)的内壁设置有调节组件(5),所述调节组件(5)包括转动连接于单向调节槽(417)内壁的单向调节轮(55),以及转动连接于驱动调节槽(415)内壁的驱动轴(53),所述驱动轴(53)的外壁固定连接有驱动调节轮(54)。
8.根据权利要求7所述的具有润滑功能的减速机,其特征在于:所述调节组件(5)还包括固定连接于驱动轴(53)外壁的从动齿轮(56),以及固定连接于输出大齿轮(47)外壁的大齿轮同步轮(51),所述大齿轮同步轮(51)的外壁与从动齿轮(56)的外壁之间传动连接有传动带(52)。
9.根据权利要求1所述的具有润滑功能的减速机,其特征在于:所述润滑导向内壳(42)的内壁开设有多个偏移槽(58),同一水平线上两个所述偏移槽(58)的内壁之间滑动连接有重心偏移块(57),所述润滑导向内壳(42)的外壁固定连接有多个喷油装置(59)。
技术总结
本发明涉及减速机技术领域,公开了一种具有润滑功能的减速机,包括壳体、转动连接于壳体外壁的输入轴和输出轴,以及设置于壳体内部的减速润滑机构,所述减速润滑机构包括固定连接于壳体内部的两个润滑流动外壳,以及固定连接于两个润滑流动外壳之间的润滑导向内壳,所述润滑导向内壳的内壁开设有小齿轮储油槽和大齿轮储油槽,通过将润滑油添加到小齿轮储油槽和大齿轮储油槽中,由输入轴和输出轴带动输入小齿轮和输出大齿轮转动将润滑油溅出至齿轮摩擦的位置进行润滑,再通过润滑流动外壳、润滑导向内壳使润滑油进行内部循环,使装置在不同转动方向和不同倾斜角度下均达到均匀润滑的效果。
技术研发人员:姚茵,史建成,白建会,盛冬平
受保护的技术使用者:常州工学院
技术研发日:
技术公布日:2024/12/2
技术研发人员:姚茵,史建成,白建会,盛冬平
技术所有人:常州工学院
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
