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舱段定位装置的制作方法

2026-04-26 09:40:02 113次浏览

技术特征:

1.一种舱段定位装置,其特征在于,包括定位台(31)、升降座(32)、工装组(33)和定位座组(34);

2.根据权利要求1所述的舱段定位装置,其特征在于,所述升降座(32)包括第一支座(321)、第二支座(322)、第一升降轴(323)、第二升降轴(324)、楔块(325)和推进机构(326);

3.根据权利要求2所述的舱段定位装置,其特征在于,所述推进机构(326)包括螺杆(3261)、把手(3262)和螺母(3263);所述螺母(3263)的侧面固定于所述楔块(325);所述螺母(3263)适配的套置在所述螺杆(3261)上;所述螺杆(3261)通过轴承安装在所述定位台(31)上;所述把手(3262)固定于所述螺杆(3261)的一端。

4.根据权利要求1所述的舱段定位装置,其特征在于,所述工装组(33)包括第一工装(331),用于安装在舱段(6)的一端;

5.根据权利要求4所述的舱段定位装置,其特征在于,所述环形部(3311)的内环面具有直线凹槽(33111);

6.根据权利要求5所述的舱段定位装置,其特征在于,所述环形部(3311)具有径向的锁孔(33114);所述舱段(6)的两端大小不等,所述舱段(6)较小的一端具有径向的对接孔,所述锁孔(33114)对接所述对接孔,用螺栓穿过相对接的所述锁孔(33114)和所述对接孔,能将所述第一工装(331)和所述舱段(6)相互固定。

7.根据权利要求5所述的舱段定位装置,其特征在于,所述工装组(33)还包括第二工装(332)和第三工装(333);所述工装组(33)用于在将舱段(6)横放在所述升降座(32)上的状态下,所述第一工装(331)安装于舱段(6)的一端,所述第二工装(332)和所述第三工装(333)均安装在舱段(6)的另一端,其中所述第二工装(332)安装在该舱段(6)另一端的上部,所述第三工装(333)安装在该舱段(6)另一端的下部;

8.根据权利要求7所述的舱段定位装置,其特征在于,所述吊装部(3312)具有两个连接孔(33121);所述第二工装(332)具有一个连接孔(33121)。

9.根据权利要求7所述的舱段定位装置,其特征在于,所述定位座组(34)包括第一定位座(341)和第二定位座(342);在将舱段(6)横放在所述升降座(32)上,并且所述第一工装(331)安装于舱段(6)的一端,所述第二工装(332)和所述第三工装(333)安装在舱段(6)的另一端的状态下,所述第一定位座(341)设置于所述第一工装(331)的下方,所述第一定位座(341)用于承载所述第一工装(331),所述第二定位座(342)设置于所述第三工装(333)的下方,所述第二定位座(342)用于承载所述第三工装(333);

10.根据权利要求9所述的舱段定位装置,其特征在于,所述第一定位机构包括所述第一定位座(341)上表面的定位桩和所述环形部(3311)底部开设的对位孔(33112),所述定位桩能适配的插入所述对位孔(33112)之中。


技术总结
本申请公开一种舱段定位装置,涉及舱段安装技术领域。该舱段定位装置包括定位台、升降座、工装组和定位座组。升降座和定位座组均安装固定在定位台上。升降座具有支撑舱段侧面的支撑面。工装组用于安装固定在舱段的两端。工装组在每一端均有用于被吊装的结构。定位座组配置在安装于舱段两端的工装组的下方,在升降座解除对舱段的支撑后,能承载安装在舱段两端的工装组,定位座组和工装组通过定位机构连接,使得工装组和舱段的位置确定。在舱段两端安装工装组,采用机械抓取工装组而吊起舱段,基于该设置,可以将舱段转移和竖直放置,以供雷达竖直的装入舱段之中。

技术研发人员:林庆铭,罗云生
受保护的技术使用者:北京天圣华信息技术有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/2
文档序号 : 【 40202936 】

技术研发人员:林庆铭,罗云生
技术所有人:北京天圣华信息技术有限责任公司

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林庆铭罗云生北京天圣华信息技术有限责任公司
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