动力传递装置以及液压装置的制作方法

本发明涉及动力传递装置以及液压装置。
背景技术:
1、在专利文献1中,已经公开一种液压控制装置,该液压控制装置在过滤器的与油底壳的对置面设有磁体,以捕捉在油底壳内的机油中含有的杂质。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1:(日本)特开2011-208779号公报
技术实现思路
1、发明所要解决的技术问题
2、油底壳内的机油经由过滤器,被吸引至油泵侧。在过滤器的内部设有用于除去机油中含有的杂质的滤清器。更优选在过滤器的内部流入的机油中含有的杂质的量少。
3、用于解决技术问题的技术方案
4、本发明的某方式为一种动力传递装置,具有:
5、箱体,其收纳动力传递机构;
6、过滤器,在所述箱体内,与底壁部对置而配置;
7、机油的吸入口,其设置在所述过滤器的与所述底壁部的对置部;
8、磁体,其在所述箱体内,配置在所述底壁部与所述过滤器之间;
9、从所述过滤器与所述底壁部的对置方向观察,所述磁体与所述吸入口错位而设置,
10、所述吸入口向所述磁体侧开口而设置。
11、本发明的其它方式为一种液压装置,具有:
12、过滤器,其在箱体内,与底壁部对置而配置;
13、磁体,其在所述箱体内,配置在所述底壁部与所述过滤器之间;
14、油泵,其经由所述过滤器,吸引在所述箱体的下部贮存的机油;
15、所述过滤器在与所述底壁部的对置部具有机油的吸入口,
16、所述吸入口向所述磁体侧开口而设置。
17、发明的效果
18、根据本发明的某方式,能够减少在过滤器的内部流入的机油中含有的杂质的量。
技术特征:
1.一种动力传递装置,其特征在于,具有:
2.如权利要求1所述的动力传递装置,其特征在于,
3.如权利要求1或2所述的动力传递装置,其特征在于,
4.如权利要求3所述的动力传递装置,其特征在于,
5.如权利要求3或4所述的动力传递装置,其特征在于,
6.如权利要求3至5中任一项所述的动力传递装置,其特征在于,
7.如权利要求3至6中任一项所述的动力传递装置,其特征在于,
8.如权利要求3至7中任一项所述的动力传递装置,其特征在于,
9.如权利要求1至8中任一项所述的动力传递装置,其特征在于,
10.一种液压装置,其特征在于,具有:
技术总结
一种动力传递装置,减少在过滤器的内部流入的机油中含有的杂质的量。该动力传递装置具有:收纳动力传递机构的箱体、在所述箱体内与底壁部对置而配置的过滤器、在所述过滤器的与所述底壁部的对置部设置的机油的吸入口、以及在所述箱体内配置在所述底壁部与所述过滤器之间的磁体,从所述过滤器与底壁部的对置方向观察,所述磁体与所述吸入口错位而设置,所述吸入口向所述磁体侧开口而设置。
技术研发人员:土田晃,山下胜则,大泷智也,伊藤务
受保护的技术使用者:加特可株式会社
技术研发日:
技术公布日:2024/12/2
技术研发人员:土田晃,山下胜则,大泷智也,伊藤务
技术所有人:加特可株式会社
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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