一种汽车发动机前罩撑杆的制作方法

本技术涉及汽车，特别是涉及一种汽车发动机前罩撑杆。

背景技术：

1、检修汽车机舱的零件时，需要将机舱盖(即前罩)打开，并将前罩保持在一定的开度。目前主要采用前罩撑条对前罩进行支撑，不同的车型，前罩撑条的结构也不同。在使用前罩撑条时，车主往往不容易找到合适的支撑点。除此之外，有的车型的前罩重量比较大，车主需要用一只手支撑前罩，再用另一只手撑起撑条，这对体力较弱的车主是个不小的考验。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车发动机前罩撑杆，其操作简便，车主能够方便地利用其对前罩进行支撑。

2、本实用新型汽车发动机前罩撑杆，包括上撑杆和下撑杆，所述上撑杆的上端用来与前罩铰接，所述上撑杆的下端与下撑杆的上端铰接，所述下撑杆的下端用来与车体铰接，所述下撑杆的外侧壁上设有轴向布置的第一滑槽，所述第一滑槽的靠近上撑杆一端连通有沿下撑杆周向布置的第二滑槽，所述下撑杆的外侧套装有外套筒，所述外套筒的内径大于下撑杆和上撑杆的外径，所述外套筒的内筒壁上固定设有一滑块，所述滑块位于第一滑槽内，当滑块从第一滑槽滑动到第二滑槽时，所述上撑杆和下撑杆的铰接处位于外套筒的筒腔内。

3、本实用新型汽车发动机前罩撑杆，其中所述上撑杆的上端与上撑座铰接，所述上撑座用来与前罩连接，所述下撑杆的下端与下撑座铰接，所述下撑座用来与车体连接。

4、本实用新型汽车发动机前罩撑杆，其中所述上撑座包括上撑顶板和两个上撑侧板，两个所述上撑侧板固定设在上撑顶板的下侧面上，两个所述上撑侧板相对且间隔布置，所述上撑杆的上端通过第一销轴铰接在两个上撑侧板之间。

5、本实用新型汽车发动机前罩撑杆，其中所述下撑座包括下撑底板和两个下撑侧板，两个所述下撑侧板固定设在下撑底板的上侧面上，两个所述下撑侧板相对且间隔布置，所述下撑杆的下端通过第二销轴铰接在两个下撑侧板之间。

6、本实用新型汽车发动机前罩撑杆，其中所述下撑杆的上端设有贯穿下撑杆相对两处外侧壁的槽口，所述上撑杆的下端通过第三销轴铰接在槽口内。

7、本实用新型汽车发动机前罩撑杆，其中所述第二滑槽上连通有向下延伸的卡槽，所述滑块能够沿着第二滑槽滑动到卡槽内。

8、本实用新型汽车发动机前罩撑杆与现有技术不同之处在于本实用新型汽车发动机前罩撑杆在使用的时候，将整个撑杆置于汽车机舱内，并且让上撑杆的上端与前罩铰接，让下撑杆的下端与车体铰接，这样上撑杆能够相对于前罩转动，上撑杆和下撑杆能够相对转动，下撑杆能够相对于车体转动。基于此，当打开前罩的时候，上撑杆和下撑杆均发生转动，以使上撑杆和下撑杆处于展开状态；相反，当盖上前罩的时候，上撑杆和下撑杆均发生相反转动，以使上撑杆和下撑杆处于折叠状态。当打开前罩时，如上所述，此时上撑杆和下撑杆处于展开状态，即上撑杆和下撑杆同轴布置，之后沿着第一滑槽向上滑动外套筒，当滑块滑动至第一滑槽和第二滑槽的连通处时，再沿着下撑杆的周向转动外套筒，从而使滑块滑动到第二滑槽内，此时上撑杆和下撑杆的铰接处位于外套筒的筒腔内。这个时候，由于第二滑槽的限位作用，滑块不会向上或向下滑动，也即外套筒的位置被固定下来，又由于上撑杆和下撑杆的铰接处位于外套筒的筒腔内，因此，在外套筒的阻挡下，上撑杆和下撑杆彼此之间不会发生相对转动，即在外套筒的作用下，上撑杆和下撑杆能够保持展开状态，以对前罩进行支撑。当需要盖上前罩时，沿着下撑杆的周向反向转动外套筒，让滑块从第二滑槽滑动至第一滑槽内，之后再让滑块沿着第二滑槽向下滑动，直至外套筒套在下撑杆上，此时上撑杆和下撑杆的铰接处已从外套筒中出来，即外套筒不再阻挡上撑杆和下撑杆作相对转动，之后再让上撑杆和下撑杆发生转动，即从展开状态变为折叠状态，从而盖上前罩。由此可见，本实用新型操作简便，车主能够方便地利用其对前罩进行支撑。

9、下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

1.一种汽车发动机前罩撑杆，其特征在于：包括上撑杆和下撑杆，所述上撑杆的上端用来与前罩铰接，所述上撑杆的下端与下撑杆的上端铰接，所述下撑杆的下端用来与车体铰接，所述下撑杆的外侧壁上设有轴向布置的第一滑槽，所述第一滑槽的靠近上撑杆一端连通有沿下撑杆周向布置的第二滑槽，所述下撑杆的外侧套装有外套筒，所述外套筒的内径大于下撑杆和上撑杆的外径，所述外套筒的内筒壁上固定设有一滑块，所述滑块位于第一滑槽内，当滑块从第一滑槽滑动到第二滑槽时，所述上撑杆和下撑杆的铰接处位于外套筒的筒腔内。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机前罩撑杆，其特征在于：所述上撑杆的上端与上撑座铰接，所述上撑座用来与前罩连接，所述下撑杆的下端与下撑座铰接，所述下撑座用来与车体连接。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机前罩撑杆，其特征在于：所述上撑座包括上撑顶板和两个上撑侧板，两个所述上撑侧板固定设在上撑顶板的下侧面上，两个所述上撑侧板相对且间隔布置，所述上撑杆的上端通过第一销轴铰接在两个上撑侧板之间。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机前罩撑杆，其特征在于：所述下撑座包括下撑底板和两个下撑侧板，两个所述下撑侧板固定设在下撑底板的上侧面上，两个所述下撑侧板相对且间隔布置，所述下撑杆的下端通过第二销轴铰接在两个下撑侧板之间。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机前罩撑杆，其特征在于：所述下撑杆的上端设有贯穿下撑杆相对两处外侧壁的槽口，所述上撑杆的下端通过第三销轴铰接在槽口内。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机前罩撑杆，其特征在于：所述第二滑槽上连通有向下延伸的卡槽，所述滑块能够沿着第二滑槽滑动到卡槽内。